Indonesia bắt buộc sử dụng xăng E5 vào tháng 7 và triển khai E10 từ năm 2028

Quy định bắt buộc sử dụng xăng E5 (gồm 5% ethanol và 95% xăng thông thường, còn xăng E10 có 10% ethanol) trong năm nay đánh dấu một cột mốc bị trì hoãn từ lâu tại Indonesia. Việc triển khai ban đầu sẽ tập trung chiến lược vào các khu vực liền kề với các nguồn cung cấp ethanol trong nước. Tất cả nguyên liệu thô cho chương trình E5 phải được cung cấp từ trong nước.

Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia đã xác định 3 nhà cung cấp ethanol trong nước với tổng công suất sản xuất 26.000 kilolit ethanol nhiên liệu. Chính phủ dự định điều chỉnh việc phân bổ nhiên liệu thông qua một nghị định  mới. Quy định về nhiên liệu E5 dự kiến được thực hiện song song với chương trình nhiên liệu sinh học B50 của Indonesia.

Theo phân loại mới này, các doanh nghiệp sẽ không còn cần Giấy phép Kinh doanh Công nghiệp (IUI) để tham gia chương trình pha trộn. Việc triển khai E5 năm 2026 sẽ tập trung vào các khu vực tiêu thụ cao trọng điểm: Đông Java, Jakarta, Tây Java, Banten, Trung Java và Yogyakarta. Phạm vi sẽ mở rộng vào năm 2027, vẫn giữ nguyên hỗn hợp E5 nhưng bổ sung thêm Bali vào bản đồ phân phối.

Một quá trình chuyển đổi mạnh mẽ hơn được lên kế hoạch cho giai đoạn 2028-2030, trong đó tỷ lệ pha trộn sẽ tăng lên 10% (E10). Giai đoạn này sẽ chứng kiến phạm vi mở rộng bên ngoài các trung tâm tiêu thụ chính.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia Bahlil Lahadalia cho biết, hỗn hợp B50 bao gồm 50% dầu cọ thô (CPO) và 50% dầu diesel hóa thạch đã được thử nghiệm trên nhiều lĩnh vực, bao gồm thiết bị hạng nặng, tàu thuyền, tàu hỏa và xe tải.

Chính sách này sớm được hoàn thiện và việc triển khai sẽ bắt đầu vào ngày 1 tháng 7 tới, dự kiến tăng cường an ninh năng lượng bằng cách giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu và mở rộng việc sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo trong nước.