Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Hơn 61% tai nạn trên cao tốc xảy ra vào ban đêm

PV: Chủ nhật 29/06/2025, 11:14 (GMT+7)

Phân tích các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc do Cục CSGT quản lý cho thấy, có tới 61,36% số vụ tai nạn xảy ra vào khung giờ từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau.

Đây là khoảng thời gian tiềm ẩn nhiều nguy cơ, khi tầm nhìn hạn chế, tài xế dễ mất tập trung hoặc mệt mỏi, kéo theo hàng loạt hành vi vi phạm như không giữ khoảng cách an toàn, không chú ý quan sát, chuyển làn không tín hiệu..., dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

6 tháng đầu năm 2025, trên các tuyến cao tốc do Cục CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm xảy ra 43 vụ tai nạn giao thông, làm chết 16 người, bị thương 35 người

6 tháng đầu năm 2025, trên các tuyến cao tốc do Cục CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm xảy ra 43 vụ tai nạn giao thông, làm chết 16 người, bị thương 35 người

Thông tin từ Cục CSGT cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025 (từ ngày 15/12/2024 đến ngày 14/6/2025), trên các tuyến cao tốc do Cục CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm xảy ra 43 vụ tai nạn giao thông, làm chết 16 người, bị thương 35 người.

So sánh cùng kỳ năm 2024, giảm 50 vụ (53,76%), giảm 20 người chết (55,56%) và giảm 17 người bị thương (32,69%). So sánh với 6 tháng cuối năm 2024, tai nạn giao thông giảm 38 vụ (46,91%), giảm 20 người chết (55,56%) và giảm 59 người bị thương (62,77%).

Đạt được kết quả trên là do sự chỉ đạo đúng hướng của lãnh đạo các cấp, trong đó đã tập trung nhận diện đúng và trúng các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ.

Kiểm soát tình hình giao thông qua hệ thống camera giám sát

Kiểm soát tình hình giao thông qua hệ thống camera giám sát

Phân tích các vụ TNGT xảy ra trên cao tốc cho thấy 61,36% số vụ xảy ra vào khung giờ từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ ngày hôm sau. Phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông gồm ô tô tải 32,31%, ô tô con 20%, ô tô khách 15,38%, xe đầu kéo 9,23%. Có tới 23,91% số vụ xảy ra do nguyên nhân không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề; 16,28% do không chú ý quan sát, 2,32% do chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước…

Cũng theo Cục CSGT, một trong những hành vi đặc biệt nguy hiểm đã được lực lượng xác định đó là việc sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Từ đầu năm đến nay, thông qua khai thác dữ liệu thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe được lắp đặt trên buồng lái phương tiện, lực lượng CSGT đã phát hiện 147 trường hợp vi phạm (trong đó có đến 95 trường hợp vi phạm là phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, chiếm 64%).

147 tài xế bị 'bắt tận tay' vì dùng điện thoại khi lái xe – phần lớn là xe khách

147 tài xế bị "bắt tận tay" vì dùng điện thoại khi lái xe – phần lớn là xe khách

Từ phân tích trên, lực lượng CSGT đang tập trung xử lý các loại phương tiện, khung giờ, hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông. Từ ngày 23-26/6, lực lượng Cảnh sát giao thông thuộc Cục đã xử lý 17 trường hợp (12 trường hợp lái xe khách, 5 trường hợp lái xe đầu kéo) vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ; 107 trường hợp vi phạm dừng đỗ không đúng quy định trên đường cao tốc; 60 trường hợp điều khiển xe chạy ở làn khẩn cấp, 25 trường hợp điều khiển phương tiện chuyển làn đường không đúng quy định, 602 trường hợp vi phạm về tốc độ…

Gần đây nhất, vào lúc 22h10' ngày 25/6, tại khu vực Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa Km51+900 cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT đã dừng kiểm tra xe ô tô đầu kéo biển số 77C-043.XX, kéo theo sơ-mi rơ-mooc biển số 77R-007.XX do tài xế Tô Văn C, sinh năm 1983, trú tại Phù Mỹ, Bình Định điều khiển, vi phạm vừa lái xe vừa dùng tay sử dụng điện thoại.

Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn các lái xe

Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn các lái xe

Tiếp đó vào lúc 0h56' ngày 26/6, tại vị trí trên, tổ công tác đã dừng, kiểm tra xe ô tô đầu kéo biển số 51C-960.XX kéo theo sơ-mi rơ-mooc biển số 51R-161.XX do tài xế Trần Hữu Ng, sinh năm 1993, trú tại Phù Mỹ, Bình Định điều kiển.

Qua kiểm tra thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, tổ công tác xác định tài xế này dùng tay sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện, vi phạm quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Với vi phạm trên mỗi tài xế bị phạt tiền từ 4 – 6 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Tại tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái, vào lúc 20h ngày 25/6, thông qua thiết bị nghiệp vụ, tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã phát hiện ô tô biển số 14A- 435.XX do tài xế Hoàng M.T. (sinh năm 1989, trú tại Quảng Ninh) điều khiển, đi với vận tốc 50km/giờ tại Km8+100.

Khi dừng kiểm tra phương tiện, Tổ CSGT đã tuyên truyền cho tài xế Hoàng M.T. biết về quy định tốc độ tối thiểu 60km/giờ trên cao tốc Hải Phòng - Móng Cái. Như vậy, tài xế T. đã đi chậm hơn tốc độ tối thiểu 10km/giờ.

Hình ảnh vi phạm quá tốc độ được lực lượng chức năng ghi lại

Hình ảnh vi phạm quá tốc độ được lực lượng chức năng ghi lại

Hơn 1 tiếng sau, Tổ CSGT lại tiếp tục phát hiện tài xế Lê T.P. (sinh năm 1988, trú tại Hưng Yên) điều khiển ô tô mang biển số 30K- 388.XX, đi với vận tốc 56km/giờ. Khi được thông báo lỗi vi phạm, tài xế P. tỏ ra khá bất ngờ.

Tuy nhiên, sau khi được Tổ CSGT tuyên truyền về việc đi dưới tốc độ tối thiểu sẽ gây cản trở các phương tiện khác và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nam tài xế đã chấp nhận lỗi. Với lỗi chạy dưới tốc độ tối thiểu, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Phạt nguội qua iHanoi: Thuận tiện, minh bạch và tiết kiệm

Phạt nguội qua iHanoi: Thuận tiện, minh bạch và tiết kiệm

Trong lộ trình xây dựng Thủ đô thông minh, chuyển đổi số không còn là khái niệm xa vời mà đã hiện diện trong từng hơi thở của đời sống đô thị. Một trong những bước tiến đột phá gần đây chính là việc triển khai xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông toàn trình qua ứng dụng iHanoi.

Người Hà Nội tranh thủ du Xuân khi trời nắng đẹp

Người Hà Nội tranh thủ du Xuân khi trời nắng đẹp

Thời tiết nắng đẹp, thuận lợi đã khiến không khí phố phường tại Hà Nội diễn ra sôi động hơn, khi nhiều người dân tranh thủ xuống phố dạo chơi, chụp ảnh dù không rơi vào dịp cao điểm hay cuối tuần.

Bài toán môi trường và kiểm định khí thải xe máy

Bài toán môi trường và kiểm định khí thải xe máy

Lần đầu tiên, xe mô tô, xe gắn máy đang tham gia giao thông sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, thay vì chỉ áp dụng đối với các phương tiện mới xuất xưởng như trước đây.

Những người giữ nhịp giao thông cho ngày hội lớn

Những người giữ nhịp giao thông cho ngày hội lớn

Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị trọng đại của đất nước đang đến rất gần. Để mỗi đoàn đại biểu di chuyển an toàn, đúng giờ, đúng kế hoạch là cả một hệ thống phương án được chuẩn bị công phu, chính xác đến từng phút, từng giây.

Khi Camera AI trở thành cánh tay đắc lực cho công tác đảm bảo AGTGT

Khi Camera AI trở thành cánh tay đắc lực cho công tác đảm bảo AGTGT

Vừa qua, CSGT TP.HCM cho biết sẽ phủ kín camera AI trong năm 2026 để nâng cao năng lực đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, qua đó nâng cao nhận thức người tham gia giao thông.

530.000ha đất được làm sạch bom mìn: Mở đường cho hạ tầng, bảo đảm an toàn dân sinh

530.000ha đất được làm sạch bom mìn: Mở đường cho hạ tầng, bảo đảm an toàn dân sinh

Sau 15 năm triển khai Chương trình hành động quốc gia khắc phục hậu quả bom mìn sau chiến tranh, Việt Nam đã làm sạch khoảng 530 nghìn héc-ta đất, góp phần giảm thiểu nguy cơ tai nạn, mở rộng không gian an toàn phục vụ phát triển hạ tầng, giao thông và sinh kế của người dân.

Hà Nội: Sau 1 tháng vận hành, Camera AI thay đổi trật tự giao thông đô thị ra sao?

Hà Nội: Sau 1 tháng vận hành, Camera AI thay đổi trật tự giao thông đô thị ra sao?

Hà Nội những ngày đầu năm 2026, nhịp sống hối hả chuẩn bị cho Tết Nguyên đán và các sự kiện chính trị quan trọng đang lan tỏa khắp các ngõ phố. Thế nhưng, có một sự thay đổi lặng lẽ mà mạnh mẽ đang diễn ra ngay tại các nút giao thông – nơi vốn dĩ luôn là “điểm nóng” về giao thông.