Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hướng tuyến đường đã được điều chỉnh phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị H2-4 với tỷ lệ 1/2000, đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt từ năm 2015. Tuyến đường sẽ bắt đầu từ điểm giao với đường vào Trường Tiểu học chất lượng cao Yên Sở và kết thúc tại điểm giao với đường Vành Đai 3.
Quy mô mặt cắt ngang của tuyến đường rộng 17,5m, bao gồm lòng đường xe chạy rộng 7,5m (bao gồm 2 làn xe) và vỉa hè hai bên rộng 2x5m. Điều này tuân thủ quy hoạch phân khu đô thị H2-4.
Trong quá trình tuyến đường đi qua khu tái định cư phục vụ cho việc giải phóng mặt bằng và xây dựng cầu Thanh Trì, chỉ giới đường đỏ sẽ được xác định trùng với mặt công trình hiện có và phù hợp với chỉ giới đường đỏ cấp cho Ban quản lý Thăng Long. Chỉ giới đường đỏ này đã được Sở Quy hoạch - Kiến trúc chấp thuận vào ngày 8/11/2002.
Các nút giao trên tuyến đường theo quy hoạch sẽ được xây dựng dạng giao bằng. Các tuyến đường ngang dọc theo tuyến đường mới chỉ được xác định sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể trong quá trình lập quy hoạch tại khu vực và được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
UBND TP. Hà Nội đã giao UBND quận Hoàng Mai chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc và các đơn vị liên quan tổ chức công bố, bàn giao hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được phê duyệt cho UBND phường Yên Sở để quản lý và thực hiện quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường.
Đồng thời, các đơn vị triển khai cắm mốc giới tuyến đường theo quy hoạch đồng thời với việc thực hiện thu hồi đất và giải phóng mặt bằng trong quá trình thực hiện dự án đầu tư tuyến đường để tránh lãng phí và chồng chéo trong công tác cắm mốc giới.
Đây được xem là một bước quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân tại khu vực phường Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Sân bay quốc tế Nội Bài mỗi ngày đón hàng chục nghìn lượt hành khách. Nhu cầu trung chuyển, đón trả khách tại đây cực kỳ lớn, tạo ra áp lực phương tiện liên tục gia tăng tại khu vực cửa ngõ sân bay và trên tuyến đường huyết mạch Võ Nguyên Giáp.
Vi phạm một số quy tắc giao thông không nguy hiểm để làm việc tốt rồi phải đi chứng minh đó không phải lỗi cố tình vi phạm là nguyên nhân khiến không ít người ngần ngại giúp người.
Như VOV Giao thông Quốc gia đã đề cập, dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Bộ GD&ĐT đang dự thảo nghị định quy định về chính sách tiền lương, chế độ phụ cấp đối với nhà giáo. Đáng chú ý, tại dự thảo nghị định lần này, mức lương, phụ cấp của giáo viên có nhiều ưu đãi, trong đó, giáo viên mầm non được hưởng mức lương cao nhất, lên đến 1,25 hệ số mức lương hiện hưởng.
Ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại Hà Nội đang gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân. Thành phố cũng đã xác định mục tiêu trở thành thành phố hạn chế ô nhiễm, với những giải pháp đồng bộ từ quan trắc, cảnh báo cho đến kiểm soát nguồn phát thải.
Sáng 8/12, đại diện UBND xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng (khu vực Bắc Bình, Bình Thuận cũ) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tại nạn trên tuyến QL28B làm 1 người nước ngoài tử vong.
Giữa lòng đô thị Cần Thơ đang từng ngày đổi mới, vẫn có những xóm trọ, nơi những đứa trẻ lớn lên cùng sự thiếu thốn, chật vật cơm áo, gạo tiền. Và cũng chính ở nơi ấy, có những người bình dị đang lặng lẽ trao đi yêu thương, giúp bà con khó khăn, các em nhỏ vơi bớt nhọc nhằn.
