Lãi suất vay mua ô tô tăng vọt
Sau khi lãi suất cho vay mua nhà tăng trên diện rộng, đến nay, lãi suất vay mua ôtô cũng đang tăng nhanh tại nhiều ngân hàng.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường La Thành, đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã - Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, thuộc dự án xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục). Theo đó, từ hôm nay (31/3), tuyến đường này sẽ được phép lưu thông hai chiều cho tất cả các loại xe, thay vì chỉ cho phép một chiều như trước đây. Thời gian thực hiện sẽ kéo dài đến khi có thông báo mới.
Trước đây, để phục vụ thi công tuyến đường vành đai 1, Hà Nội đã cấm ô tô lưu thông theo chiều từ La Thành đi Voi Phục. Quyết định mới này giúp người dân thuận tiện hơn khi di chuyển trên tuyến La Thành, giảm tình trạng ùn tắc tại các nút giao lân cận. Trước đó, ngày 20/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đã thông báo điều chỉnh giao thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và khu vực xung quanh, phục vụ thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh trong dự án đường vành đai 1.
Dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường cùng hai cầu vượt trong năm 2026. Tuyến đường dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao Voi Phục.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, trích từ ngân sách thành phố. Dự án được phê duyệt từ tháng 12/2017, dự kiến hoàn thành năm 2020, nhưng bị chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng./.
Sau khi lãi suất cho vay mua nhà tăng trên diện rộng, đến nay, lãi suất vay mua ôtô cũng đang tăng nhanh tại nhiều ngân hàng.
Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh vốn đã là “căn bệnh kinh niên” tại Hà Nội. Thế nhưng tại phường Phương Liệt, câu chuyện trật tự đô thị đang diễn biến phức tạp hơn bao giờ hết.
Trước tình hình giá giá dầu bị đẩy lên cao do xung đột ở Trung Đông leo thang, Chính phủ Hàn Quốc đang chuẩn bị các kịch bản ứng phó khẩn cấp, bao gồm việc áp đặt hạn chế lái xe đối với khu vực tư nhân lần đầu tiên kể từ Chiến tranh Vùng Vịnh năm 1991.
Xăng dầu không chỉ đơn thuần là một mặt hàng năng lượng, nó là mạch máu lưu thông của toàn bộ nền kinh tế. Mỗi biến động nhỏ về giá tại cột bơm đều lập tức lan tỏa đến giá các mặt hàng thiết yếu, cước vận chuyển và chi phí sản xuất của hàng triệu doanh nghiệp.
Giữa dòng xe cộ tấp nập mỗi sáng ở Hà Nội, bên cạnh những phương tiện động cơ xăng thì đã xuất hiện rất nhiều xe điện lướt đi êm ái, không khói, không tiếng ồn.
Trước biến động mạnh của giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng lập đoàn kiểm tra giá cước vận tải đường bộ tại nhiều địa phương. Doanh nghiệp tăng giá trên 30% phải giải trình, cung cấp hồ sơ kê khai. Động thái nhằm kiểm soát tăng giá bất hợp lý, góp phần ổn định thị trường và giảm áp lực chi phí logistics.
Hà Nội vừa thông qua quy hoạch tầm nhìn 100 năm. Qua đó, hướng tới xây dựng Thủ đô Hà Nội là thành phố toàn cầu, đại đô thị “Văn hiến - Thông minh - Sáng tạo - Sinh thái” tiêu biểu trên thế giới. Hình thành hoàn chỉnh cấu trúc Đô thị đa tầng và nền kinh tế không gian.