Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7 dựa vào tình hình thực tế cũng như các điều khoản hợp đồng để quyết định về việc gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu.
Ngoài ra, 2 Ban Quản lý này cũng cần phải xác định nguyên nhân khách quan, chủ quan để xử lý theo quy định của hợp đồng (nếu có); quyết liệt chỉ đạo các đơn vị tập trung triển khai thi công, đảm bảo hoàn thành theo đúng tiến độ được gia hạn để bàn giao cho đơn vị quản lý, khai thác.
Cạnh đó, Bộ GTVT cũng giao Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng theo dõi chặt chẽ và đánh giá tiến độ thi công của các nhà thầu, nhằm đưa ra các giải pháp cụ thể và xử lý khi các đơn vị không thực hiện cam kết.
Thông tin từ Ban điều hành Dự án Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, bên cạnh việc hoàn thiện các hạng mục phụ theo thiết kế, dự án còn được địa phương đề xuất bổ sung khoảng 10km đường gom dân sinh, rãnh dọc, cải mương và gia cố các vị trí cống ngang.
Điều này nhằm mục đích phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân. Cũng như, các hạng mục liên quan đến chiếu sáng, an toàn giao thông và gia cố mái taluy được bổ sung, nhằm đảm bảo tính bền vững của công trình trong quá trình vận hành.
Sau khi các hạng mục xây lắp hoàn thành, chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan sẽ tiến hành công tác thẩm tra an toàn giao thông, nghiệm thu công trình dưới sự kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước. Các thủ tục kiểm toán độc lập, lập hồ sơ hoàn thành công trình và các thủ tục thanh quyết toán sẽ được thực hiện để kết thúc dự án theo quy định của pháp luật hiện hành.
Được biết, Dự án Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài 99km, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Tuyến chính dự án được đưa vào khai thác, phục vụ người dân từ ngày 30/4/2023.
Dự án Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết được khởi công vào cuối tháng 9/2020 có chiều dài 100,8km, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng nằm trọn trên địa bàn tỉnh Bình Thuận. Tuyến chính của dự án được đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023.
Sài Gòn ngày thường luôn vội, ngày Tết Độc Lập như một khoảnh khắc đẹp, chứng tỏ vùng đất anh hùng dù có hội nhập, phát triển tốc độ cao đến mấy vẫn luôn có không gian để giữ gìn, trân trọng, biết ơn những hy sinh của các anh hùng, chiến sĩ đã giải phóng dân tộc.
Phố quen mà lạ - điều mà không ít người ở Hà Nội đã nhận ra trong những ngày nghỉ lễ dài. Phố phường có thể có một chút mới lạ, đôi chút xáo trộn khác với thường nhật, cùng nhiều cảm xúc khác nhau trong cảm nhận của mỗi người, nhưng đúng là bước chân qua phố những ngày này thấy thật khác.
Dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5 năm nay, thời tiết Hà Nội và phần lớn các địa phương đều nắng nóng với nền nhiệt lên tới 39-40 độ C. Trong bối cảnh đó, nhiều người đã lựa chọn đi chơi, du ngoạn bằng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị phạt nguội với xe máy nhằm cải thiện hành vi của người đi xe máy, từ đó góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này thể hiện quyết tâm rất cao của ngành GTVT trước khối lượng xe máy khổng lồ tại Việt Nam.
Hà Nội những ngày này như được khoác lên mình một màu áo mới, mang một hơi thở mới, một sức sống mới hòa đón chào kỷ niệm 49 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4 và 138 năm ngày Quốc tế lao động 1/5.
49 đã đi qua, một Việt Nam thống nhất chan hòa tình Bắc Nam vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của người Hà Nội hướng về miền Nam ruột thịt. Xen lẫn với ngỡ ngàng, ngây ngất của niềm vui chung… là những mong chờ khắc khoải của các gia đình có con, có chồng, có người thân đi chiến trường.
Thời gian qua, Hotline và Fanpage của kênh VOV Giao thông liên tục nhận được rất nhiều phản ánh của thính giả về tình trạng người dân lấn chiếm lòng đường, lề đường để “họp chợ” ở ngã tư Bốn Xã (thuộc quận Bình Tân và quận Tân Phú).
