Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Cách đây khoảng một năm, Ban VOV Giao Thông Quốc gia từng phản ánh câu chuyện “Ngán ngẩm dự án chống ngập 248 tỷ: đưa vào hoạt động vẫn bì bõm” về tình trạng ngập úng nghiêm trọng quanh khu vực chợ Thủ Đức, chỉ sau vài trận mưa đầu mùa.
Thế nhưng, sau một năm, tình trạng ấy lại tái diễn. Cơn mưa sáng ngày 10/5 vừa qua tiếp tục khiến khu vực “lòng chảo” chợ Thủ Đức chìm trong biển nước. Được biết, nhằm giải quyết triệt để bài toán ngập úng, TP. Thủ Đức đã trình duyệt thêm một dự án chống ngập quy mô lên đến 5.000 tỷ đồng.
Liệu dự án lần này có thể giúp người dân, tiểu thương quanh khu vực thoát khỏi cảnh bì bõm, đỡ khổ?
"Mưa lớn mới hôm bữa, nước dữ lắm, không biết từ đâu ra, hai nắp cống bung lên như vòi sen luôn!"
"Chỉ cần mưa 20 phút là ngập hết chợ Thủ Đức, tràn cả hai bên!"
Chỉ một cơn mưa đầu mùa ngày 10/5 vừa qua đã khiến hàng trăm hộ dân và tiểu thương quanh chợ Thủ Đức phải lội nước bì bõm. Nhiều người dân cho biết, suốt 3 năm qua, họ phải chịu cảnh đào đường thi công dự án chống ngập trị giá 248 tỷ đồng.
Thế nhưng, khi dự án hoàn thành, ngập vẫn hoàn… ngập. Không những thế, khi khu vực chợ Thủ Đức biến thành lòng chảo chứa nước, nhiều tuyến đường xung quanh cũng bị ngập sâu, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh kế của người dân.
Ông Tống Thanh Liêm, tiểu thương hơn 30 năm tại chợ Thủ Đức, cho biết tình trạng ngập kéo dài khiến đồ đạc hư hỏng, buôn bán khó khăn, nhiều người đành sang sạp hoặc bỏ nghề: “Mấy hộ kinh doanh ở đây khoảng 200–300 hộ. Mỗi khi mưa xuống là rất ngao ngán. Khu vực chợ Thủ Đức là trung tâm, ngập sâu nhất. Mong cơ quan chức năng và chính quyền địa phương xem xét, làm sao cho hệ thống cống rãnh thông thoáng, mưa xuống thoát nước cho bà con đỡ khổ. Nhiều người buôn bán khó khăn quá, sang sạp rồi nghỉ luôn. Có người phải đi bán vé số, chứ đâu trụ nổi”.
Khi được hỏi về dự án chống ngập mới trị giá hơn 5.000 tỷ đồng do TP. Thủ Đức trình UBND TP.HCM, nhiều người dân cho biết họ chưa nắm rõ thông tin, nhưng đều mong muốn hiệu quả thực tế.
Tiểu thương Trần Thị Ngọc Đào chia sẻ, dân không cần biết dự án bao nhiêu tiền, chỉ mong không còn cảnh ngập mỗi khi mưa xuống: “Người dân chỉ ước mơ một điều duy nhất: đừng có ngập nữa. Còn dự án bao nhiêu tiền là chuyện của cấp trên, của cán bộ lãnh đạo, chứ dân có biết gì đâu. Mong mấy ổng nhìn xuống cho dân bớt khổ. Mưa là quá trời nước, nước khủng khiếp! Giờ mưa lớn mưa nhỏ gì cũng ngập tới bờ rồi. Không biết nói gì hơn, quá khổ!”.
Trong khi đó, bà Nguyễn Thanh Thủy bày tỏ hy vọng về dự án mới, song mong muốn tiến độ được đẩy nhanh, không kéo dài như trước:
“Nếu hết ngập thì bà con đỡ khổ. Có làm cống thì hy vọng làm nhanh, chứ hồi trước làm mấy năm trời. Đoạn đường nhỏ mà làm hoài không xong, ảnh hưởng đến buôn bán. Mỗi lần mưa tầm chiều chiều, trúng giờ đón con, khổ trăm bề”.
Tại cuộc họp báo kinh tế – xã hội TP.HCM chiều 15/5, ông Nguyễn Quang Chi, Phó phòng Giao thông công chính UBND TP. Thủ Đức, đã cung cấp thông tin về các dự án chống ngập đang triển khai: “Về lâu dài, nhằm giải quyết căn cơ ngập úng tại khu vực chợ Thủ Đức, UBND TP. Thủ Đức đã lập báo cáo đề xuất chủ trương trình UBND TP.HCM xem xét, đưa vào đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 với 2 dự án: Dự án xây dựng hệ thống thoát nước theo mương Ngọc Thủy, phường Trường Thọ với tổng kinh phí dự kiến khoảng 85,7 tỷ đồng; Dự án xây dựng kè, cải tạo – nạo vét rạch Thủ Đức, kết hợp trạm bơm công suất 120.000 m³/giờ (đoạn từ cầu Ngang đến sông Sài Gòn), tổng kinh phí khoảng 5.173 tỷ đồng, theo Quyết định số 5798/QĐ-UBND ngày 12/12/2024 của UBND TP.HCM. Các dự án nhằm giảm tải lượng nước đổ dồn về khu chợ, từ đó giải quyết tình trạng ngập úng”.
Đã có rất nhiều dự án, giải pháp được triển khai để cứu “lòng chảo” Thủ Đức khỏi cảnh ngập nặng mỗi mùa mưa, nhưng đến nay hiệu quả vẫn còn bỏ ngỏ. Từ những dự án trăm tỷ, giờ đây đã tiến tới con số ngàn tỷ.
Hy vọng, lần này, với siêu dự án chống ngập quy mô, người dân sẽ không còn phải sống trong cảnh chạy đua tát nước, bì bõm mỗi cơn mưa lớn.
Sân bay quốc tế Nội Bài mỗi ngày đón hàng chục nghìn lượt hành khách. Nhu cầu trung chuyển, đón trả khách tại đây cực kỳ lớn, tạo ra áp lực phương tiện liên tục gia tăng tại khu vực cửa ngõ sân bay và trên tuyến đường huyết mạch Võ Nguyên Giáp.
Vi phạm một số quy tắc giao thông không nguy hiểm để làm việc tốt rồi phải đi chứng minh đó không phải lỗi cố tình vi phạm là nguyên nhân khiến không ít người ngần ngại giúp người.
Như VOV Giao thông Quốc gia đã đề cập, dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Bộ GD&ĐT đang dự thảo nghị định quy định về chính sách tiền lương, chế độ phụ cấp đối với nhà giáo. Đáng chú ý, tại dự thảo nghị định lần này, mức lương, phụ cấp của giáo viên có nhiều ưu đãi, trong đó, giáo viên mầm non được hưởng mức lương cao nhất, lên đến 1,25 hệ số mức lương hiện hưởng.
Ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại Hà Nội đang gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dân. Thành phố cũng đã xác định mục tiêu trở thành thành phố hạn chế ô nhiễm, với những giải pháp đồng bộ từ quan trắc, cảnh báo cho đến kiểm soát nguồn phát thải.
Sáng 8/12, đại diện UBND xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng (khu vực Bắc Bình, Bình Thuận cũ) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tại nạn trên tuyến QL28B làm 1 người nước ngoài tử vong.
Giữa lòng đô thị Cần Thơ đang từng ngày đổi mới, vẫn có những xóm trọ, nơi những đứa trẻ lớn lên cùng sự thiếu thốn, chật vật cơm áo, gạo tiền. Và cũng chính ở nơi ấy, có những người bình dị đang lặng lẽ trao đi yêu thương, giúp bà con khó khăn, các em nhỏ vơi bớt nhọc nhằn.
