Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Đầu tư công năm 2025: "Vốn mồi" khơi thông nguồn lực

Như Nguyên: Thứ hai 29/12/2025, 21:05 (GMT+7)

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đang đối mặt với nhiều bất định, đầu tư công tại Việt Nam năm 2025 không chỉ đóng vai trò là trụ cột tăng trưởng mà còn trở thành lực hút chiến lược, dẫn dắt dòng vốn tư nhân vào những lĩnh vực then chốt.

Cùng với đó, đầu tư công năm 2025 được xác định là động lực then chốt, đóng vai trò vốn mồi quan trọng để kích hoạt các nguồn lực xã hội, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong năm cuối của kế hoạch trung hạn 2021-2025.

 

duong_giao_thong_1

Đầu tư công làm “vốn mồi”: Đòn bẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025

Năm 2025, khái niệm đầu tư công dẫn dắt toàn bộ nền kinh tế trở thành kim chỉ nam cho điều hành kinh tế trong năm 2025. Thay vì chỉ tập trung vào việc tiêu hết ngân sách, Chính phủ đã chuyển dịch trọng tâm sang việc sử dụng vốn nhà nước như một khoản "vốn mồi" (seed funding). Từ đó tạo dựng hệ sinh thái cũng như hạ tầng cơ bản, giảm thiểu rủi ro, chi phí cho các nhà đầu tư ngoài nhà nước.

Theo số liệu từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, mỗi 1 đồng vốn đầu tư công được giải ngân đúng mục tiêu có khả năng lôi kéo từ 3 đến 5 đồng vốn từ khu vực tư nhân và FDI. Đây chính là đòn bẩy tài chính quan trọng nhất để duy trì đà tăng trưởng GDP trong bối cảnh thắt chặt chi tiêu toàn cầu.

Anh Nguyễn Anh Quang, giám đốc một doanh nghiệp chuyên thi công công trình vốn ngân sách, cho biết: “Năm vừa rồi tôi nhận thi công hai công trình thi công hạ tầng giao thông, vốn xấp xỉ 20 tỷ. Công ty vốn nhỏ, nhân sự vừa đủ cộng thêm biện pháp thi công hiệu quả nên thu nhập của người lao động cuối năm nay tăng lên đáng kể. Hai kỹ sư chính của công ty mức lương hàng tháng vào khoảng hơn 40 triệu đồng, mức chi tiêu sinh hoạt của họ cũng được cải thiện”…

Năm 2025 đánh dấu cột mốc quan trọng khi hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược bước vào giai đoạn về đích hoặc bứt phá. Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông cơ bản hình thành trục xương sống hoàn chỉnh, rút ngắn khoảng cách địa lý cũng như giảm chi phí logistics – vốn là điểm nghẽn của nền kinh tế. Sự quyết liệt của Chính phủ thể hiện rất rõ ràng từ những chỉ đạo kịp thời, sát với thực tế, giúp cho các địa phương tháo gỡ được các vướng mắc trong quá trình thực hiện triển khai dự án đầu tư xây dựng.

Theo GS. TS. Hoàng Văn Cường, Uỷ viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng, đầu tư công tăng lên đồng nghĩa với tổng cầu tăng lên, từ đó lan tỏa đến các ngành nghề khác, tiếp sức cho nền kinh tế phát triển.

“Đầu tư công tăng lên chúng ta tăng được cầu của Chính phủ, từ đó lan tỏa, tác động đến cầu của các ngành khác. Yếu tố thứ hai là đầu tư công tốt giúp cho hạ tầng phát triển tốt, giúp cho các ngành nghề khác phát triển theo về lâu dài”…

Cũng đồng tình với quan điểm này, ông Nguyễn Văn Lâm, Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội, nhận định rằng đầu tư công chính là động lực thúc đẩy đầu tư tư nhân.

“Đầu tư công luôn là động lực rất lớn cho tăng trưởng bởi vì đầu tư công sẽ tạo ra các dự án, công trình để mà hỗ trợ cho các lĩnh vực của nền kinh tế, xã hội. Đầu tư công còn kéo theo các nguồn lực của đầu tư tư và tổng thể các nguồn lực đầu tư của xã hội”…

Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đầu năm 2025 (Nguồn: Phước Tuấn/VnExpress)

Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đầu năm 2025 (Nguồn: Phước Tuấn/VnExpress)

Khơi thông đầu tư công – Đòn bẩy hướng tới tăng trưởng hai con số

Tính đến trung tuần tháng 12/2025, tỷ lệ giải ngân toàn quốc ước đạt 65,2% kế hoạch Thủ tướng giao. Phần lớn nguồn vốn năm 2025 tập trung vào các dự án giao thông chiến lược, việc thông xe các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đẩy nhanh tiến độ sân bay quốc tế Long Thành hay các đường vành đai tại Hà Nội và TP.HCM tạo ra những "vùng động lực" mới. Khi hạ tầng hoàn thiện, các doanh nghiệp tư nhân lập tức rót vốn vào logistics, công nghiệp và dịch vụ, tạo ra hàng triệu việc làm.

TS. Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, cho biết: “Việc sử dụng nguồn lực khai thông các nguồn lực làm sao phân bổ nguồn lực đó vào từng lĩnh vực, từng chủ đầu tư giúp họ sử dụng nguồn lực đó một cách hiệu quả và đẩy nhanh được tiến độ, phát huy được hiệu quả thì phải xóa bỏ bớt rào cản, gia tăng chi phí đầu tư. Đây tôi gọi là thay đổi cơ cấu kinh tế. Thứ hai việc tổ chức phải quyết liệt, thậm chí việc gì khó cần trình Quốc hội ngay để tìm cách tháo gỡ”…

Dù vai trò vốn mồi rất rõ nét nhưng thách thức lớn nhất trong năm 2025 vẫn là câu chuyện thông nghẽn trong thực thi. Tình trạng vốn chờ dự án hay những vướng mắc về giải phóng mặt bằng vẫn là bài toán cần lời giải triệt để. Để đầu tư công thực sự hiệu quả, các chuyên gia kinh tế cho rằng cần một cơ chế phân cấp, phân quyền mạnh mẽ hơn nữa. Việc chuyển từ tư duy cấp phát sang tư duy đầu tư đòi hỏi đội ngũ cán bộ công chức phải có năng lực quản trị dự án hiện đại và sự quyết liệt trong việc tháo gỡ các rào cào pháp lý.

Về điều này, cũng theo TS. Phan Đức Hiếu, sự kiên quyết của Chính phủ từ đầu năm 2025 cho thấy sự thay đổi rõ rệt về mặt tư duy: “Chính phủ nhấn mạnh rất nhiều đến việc khơi thông vốn đầu tư công, nâng cao hiệu quả cũng như tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Đây là một trong những giải pháp mà Chính phủ xác định rất rõ. Chính phủ cũng đã thành lập các tổ công tác giám sát, hỗ trợ việc đảm bảo thực hiện chủ trương của Chính phủ. Có nghĩa là không chỉ có đưa ra giải pháp mà cách tổ chức thực hiện của Chính phủ cũng rất quyết liệt”…

Đầu tư công năm 2025 không chỉ dừng lại ở những con đường cao tốc thẳng tắp hay những nhịp cầu to rộng, mà còn là sự khẳng định về một quốc gia đang chủ động kiến tạo không gian phát triển mới. Khi dòng "vốn mồi" chảy đến đâu, cơ hội việc làm, sự thịnh vượng và sự năng động của doanh nghiệp sẽ trỗi dậy đến đó.

Mục tiêu tăng trưởng 2 con số hoàn toàn có thể thực hiện được nếu nguồn ngân sách nhà nước tiếp tục phát huy vai trò vốn mồi, tạo điều kiện cho các ngành nghề khác phát triển đồng bộ. Tạo tiền đề vững chắc cho một chu kỳ phát triển mới rực rỡ hơn, nhờ vào sự dẫn dắt của Đảng về chủ trương, định hướng, Chính phủ về phương thức hành động.

Như Nguyên/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

Sau vụ lật ca nô chở khách du lịch tại vùng biển An Thới, đặc khu Phú Quốc vừa qua, tỉnh An Giang đang khẩn trương rà soát toàn diện hoạt động vận tải hành khách đường thủy.

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Liên quan đến vụ cano ở Phú Quốc gặp nạn ngày 11/7 do thời tiết xấu, Bộ Ngoại giao đang phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc cùng các cơ quan liên quan, Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội, Tổng Lãnh sự quán Ấn Độ tại TP.HCM khẩn trương tiến hành các biện pháp bảo hộ.

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Thính giả Hoàng Minh (Hà Nội) hỏi: "Gia đình tôi có hai vợ chồng, nếu đi xe máy thì được phép chở thêm mấy trẻ em ngồi cùng? Nếu vi phạm lỗi chở quá số người quy định thì mức phạt hiện nay là bao nhiêu?"