Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hồi 21 giờ 10 phút ngày 25/5/2025, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin báo nạn: Tàu CÔNG THÀNH 07 (Quốc tịch Viêt Nam), tàu chở than từ Hòn Gai đi Hòn La, khi đến vị trí cách cảng Sơn Dương, Hà Tĩnh 6 hải lý về phía Đông Bắc, bị nước vào tàu, nghiêng sang trái, hiện đã chìm. Khu vực tàu bị nạn có độ sâu khoảng 30 mét. Thời tiết tại khu vực có gió Đông Bắc cấp 5-6, biển động mạnh.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Trung tâm điều động khẩn cấp tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn SAR 631 đi cứu nạn.
Tại hiện trường, Trung tâm đã huy động 07 tàu tham gia tìm kiếm gồm: SAR 631, Thiên Tài 669, Thiên Tài 669, Thiên Tài 86, Hải Vân, Phong Nha 01, CSB 1011), do tàu SAR 631 là chỉ huy hiện trường tìm kiếm các thuyền viên mất tích.
Hồi 03 giờ 30 phút ngày 26/5/2026, tàu cá QB 93176 TS đã cứu được 01 thuyền viên tại vị trí cách vị trí bị nạn 17 hải lý về phía Nam Đông Nam. Căn cứ theo các dữ liệu thu thập được từ quá trình phỏng vấn thuyền viên được cứu và các dữ liệu thời tiết tại hiện trường, Trung tâm đã xác lập lại kế hoạch tìm kiếm theo phương án mới với sự tham gia của các tàu tại hiện trường do tàu SAR 631 chỉ huy tìm kiếm. Vùng tìm kiếm mới được xác định có chiều dại 30 hải lý, phát triển xuống phía Đông Đông Nam tính từ vị trí vớt được nạn nhân đầu tiên.
Sở chỉ huy phía trước được thành lập và triển khai tại Vũng Áng, Hà Tĩnh do Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang chỉ đạo với sự tham gia của các cơ quan gồm: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh, các cơ quan liên quan tại địa phương).
Đến 12 giờ 00 ngày 26/5/2025, Tàu SAR 631 chỉ huy hiện trường đã trực tiếp phát hiện và cứu được 06 thuyền viên đang trôi dạt trên biển; các lực lượng khác đã tìm và cứu được 04 thuyền viên. Theo khai thác nhanh thông tin từ các nạn nhân, trên tàu CÔNG THÀNH 07 khi tàu gặp nạn có 10 thuyền viên. Như vậy, tất cả các thuyền viên trên tàu CÔNG THÀNH 07 đã được cứu sống.
Tốn tới hàng tỷ đồng để đầu tư xây dựng thế nhưng chợ Xuân Phương và chợ Phúc Lý đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động. Bị bỏ hoang trong thời gian dài đã khiến những khu chợ này trở nên xuống cấp, nhếch nhác, gây mất mỹ quan đô thị.
Gần đây, một vài địa phương tổ chức cho cán bộ đi tham quan, học tập kinh nghiệm, tuy nhiên những chuyến đi này khó có cơ hội để áp dụng vào thực tiễn quản trị ở địa phương nên đã tạo ra nhiều ý kiến trong dư luận xã hội.
Những ngày qua, sau khi điều chỉnh phương án phân luồng giao thông qua khu vực cầu Phú Mỹ được kỳ vọng sẽ giúp lưu thông trật tự hơn. Tuy nhiên, thực tế tình trạng ùn ứ không những không được cải thiện mà còn có dấu hiệu nặng hơn trước, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu các bộ, ngành, địa phương mở đợt cao điểm truy quét hàng giả, trong bối cảnh hàng trăm tấn sữa giả, thực phẩm giả, thuốc giả đã bị phát hiện chỉ trong những tháng đầu năm.
Vốn là công trình nghệ thuật trong chương trình chào đón đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, tuy nhiên, sau nhiều năm “con đường gốm sứ” đã xuống cấp trầm trọng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến mỹ quan của Thủ đô.
Toàn tỉnh Hải Dương có gần 29.000 học sinh lớp 9 đăng ký dự thi vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.
Theo đó, cơ sở kinh doanh mỹ phẩm chịu trách nhiệm về nội dung do cơ sở quảng cáo đối với sản phẩm mỹ phẩm do chính cơ sở kinh doanh và không phải xác nhận nội dung quảng cáo mỹ phẩm với cơ quan quản lý.
