Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hồi 21 giờ 10 phút ngày 25/5/2025, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin báo nạn: Tàu CÔNG THÀNH 07 (Quốc tịch Viêt Nam), tàu chở than từ Hòn Gai đi Hòn La, khi đến vị trí cách cảng Sơn Dương, Hà Tĩnh 6 hải lý về phía Đông Bắc, bị nước vào tàu, nghiêng sang trái, hiện đã chìm. Khu vực tàu bị nạn có độ sâu khoảng 30 mét. Thời tiết tại khu vực có gió Đông Bắc cấp 5-6, biển động mạnh.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Trung tâm điều động khẩn cấp tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn SAR 631 đi cứu nạn.
Tại hiện trường, Trung tâm đã huy động 07 tàu tham gia tìm kiếm gồm: SAR 631, Thiên Tài 669, Thiên Tài 669, Thiên Tài 86, Hải Vân, Phong Nha 01, CSB 1011), do tàu SAR 631 là chỉ huy hiện trường tìm kiếm các thuyền viên mất tích.
Hồi 03 giờ 30 phút ngày 26/5/2026, tàu cá QB 93176 TS đã cứu được 01 thuyền viên tại vị trí cách vị trí bị nạn 17 hải lý về phía Nam Đông Nam. Căn cứ theo các dữ liệu thu thập được từ quá trình phỏng vấn thuyền viên được cứu và các dữ liệu thời tiết tại hiện trường, Trung tâm đã xác lập lại kế hoạch tìm kiếm theo phương án mới với sự tham gia của các tàu tại hiện trường do tàu SAR 631 chỉ huy tìm kiếm. Vùng tìm kiếm mới được xác định có chiều dại 30 hải lý, phát triển xuống phía Đông Đông Nam tính từ vị trí vớt được nạn nhân đầu tiên.
Sở chỉ huy phía trước được thành lập và triển khai tại Vũng Áng, Hà Tĩnh do Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang chỉ đạo với sự tham gia của các cơ quan gồm: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh, các cơ quan liên quan tại địa phương).
Đến 12 giờ 00 ngày 26/5/2025, Tàu SAR 631 chỉ huy hiện trường đã trực tiếp phát hiện và cứu được 06 thuyền viên đang trôi dạt trên biển; các lực lượng khác đã tìm và cứu được 04 thuyền viên. Theo khai thác nhanh thông tin từ các nạn nhân, trên tàu CÔNG THÀNH 07 khi tàu gặp nạn có 10 thuyền viên. Như vậy, tất cả các thuyền viên trên tàu CÔNG THÀNH 07 đã được cứu sống.
Những ngày này, không khí Tết đã tràn ngập trên mọi nẻo đường. Với những người con xa quê, niềm mong mỏi lớn nhất lúc này là được bon bon trên những cung đường cao tốc Bắc - Nam hiện đại để rút ngắn hành trình về nhà sum họp.
Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.
Trong khi các doanh nghiệp vận tải, các hãng hàng không đang có phương án tăng cường phục vụ để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cận Tết thì các trường đại học cũng chủ động có các giải pháp linh hoạt để tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên về quê đón Tết, góp phần giảm áp lực giao thông.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 08/CĐ-TTg ngày 3/2/2026 về việc tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong tổ chức triển khai thực hiện Nghị định số 46/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật An toàn thực phẩm.
Bộ Y tế vừa có Tờ trình số 238/TTr-BYT gửi Chính phủ, đề nghị tạm ngưng hiệu lực và điều chỉnh thời hạn áp dụng Nghị định số 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP, nhằm có thêm thời gian chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc triển khai.
Chỉ cách đoàn tàu đang lao tới chừng nửa mét, một nữ du khách ung dung ngồi sát mép đường ray, chờ tàu chạy qua để quay video. Đó là hình ảnh xuất hiện trong một clip lan truyền trên mạng xã hội tối 26/1 đã nhanh chóng gây bức xúc dư luận.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?
