Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Cà Mau đôn đốc nhà thầu, không vì giá vật liệu cao mà chậm tiến độ

VOV ĐBSCL: Thứ sáu 17/04/2026, 10:44 (GMT+7)

Dù giá vật liệu xây dựng tăng mạnh, nguồn cung hạn chế nhưng các đơn vị thi công cùng chính quyền địa phương tại Cà Mau đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp linh hoạt, nhằm đảm bảo tiến độ các công trình đầu tư công. 

Giá vật liệu đang ở mức cao hơn cùng kỳ khoảng 30%

Giá vật liệu đang ở mức cao hơn cùng kỳ khoảng 30%

Tại công trường dự án tuyến lộ Đồng Trên (xã Tân Thuận), bài toán chi phí đang trở nên nan giải khi mặt bằng giá vật liệu xây dựng đã tăng trung khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước. Ông Trịnh Quốc Thảo, đại diện đơn vị giám sát, cho biết giá mặt hàng đá xây dựng tăng cao nhất, vận chuyển đến điểm thi công đã chạm mốc 1 triệu đồng/m3, tăng khoảng 40%.

Đặc biệt, dự báo trong thời gian tới, giá các loại vật liệu này có thể tiếp tục đà tăng thêm. Bên cạnh áp lực về giá, tình trạng khan hiếm nguồn cung cục bộ cũng gây nhiều có khăn, có thời điểm phải tạm dừng thi công từ 1 đến 2 tuần do thiếu hụt nguồn đá.

Giá đá tăng cao nhất, khi về tới công trình vùng sâu của tỉnh Cà Mau có giá đến hơn 1 triệu đồng

Giá đá tăng cao nhất, khi về tới công trình vùng sâu của tỉnh Cà Mau có giá đến hơn 1 triệu đồng

Theo ông Trịnh Quốc Thảo, để không ảnh hưởng tiến độ công trình, đơn vị giám sát đã chủ động phối hợp với nhà thầu điều chỉnh nhịp độ, khi đủ vật liệu tăng tốc thi công, phải đảm bảo đưa dự án về đích đúng hạn:

"Vấn đề khan hiếm vật địa xây dựng thì nó có xảy ra, có lúc phải dừng thi công. Về đơn vị giám sát, thường xuyên đôn đốc nhà thầu thi công làm, tiết kiệm đá và hiện phải thi công hàng ngày".

Tổng vốn đầu tư công năm 2026 của xã Tân Thuận được phân bổ 25 tỷ đồng, trong đó 24 tỷ đồng dành cho 15 công trình giao thông. Tình trạng giá vật liệu tăng mạnh không chỉ ảnh hưởng đến các dự án riêng lẻ mà còn gây áp lực lớn lên toàn bộ kế hoạch đầu tư công của xã Tân Thuận. Nguyên nhân đến từ chênh lệch giá quá lớn giữa dự toán và thực tế thị trường.

UBND xã Tân Thuận đang phối hợp với nhà thầu để đảm bảo tiến độ

UBND xã Tân Thuận đang phối hợp với nhà thầu để đảm bảo tiến độ

Theo UBND xã Tân Thuận, các công trình triển khai trong năm nay được lập dự toán từ tháng 10/2025, với giá đá 1x2 dao động khoảng 650 ngàn đồng/khối. Mức chênh lệch các loại vật liệu khác cũng đang từ 20% - 30%, cùng với đà tăng của giá dầu đã tạo gây nhiều khó khăn cho nhà thầu.

Trước những thách thức này, chính quyền xã Tân Thuận đã phối hợp cùng các nhà thầu chủ động triển khai các bước chuẩn bị đối với những công trình chưa khởi công, với những công trình đang thi công phối hợp tìm kiếm các bãi vật liệu có mức giá phù hợp nhằm giảm thiểu thiệt hại cho doanh nghiệp. Ông Trần Hoàn Bách, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Thuận đề xuất:

"Bên cạnh việc tăng giá và vật tư thiếu, giá dầu cũng tăng đã làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Đặc biệt, trước áp lực giải ngân vốn đầu tư công, chúng tôi cũng đang sát sao với nhà thầu. Mong muốn sở xây dựng, phối hợp với các sở ngành liên quan, có điều chỉnh đơn giá liên sở để đảm bảo phù hợp với giá thị trường, tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ thi công cũng như tiến độ giải ngân vốn".

Tuy nhiên, trước áp lực giá có thể tiếp tục tăng sẽ gây ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công

Tuy nhiên, trước áp lực giá có thể tiếp tục tăng sẽ gây ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công

Toàn tỉnh có 76 chủ đầu tư sử dụng vốn đầu tư công năm 2026. Đến đầu tháng 4, toàn tỉnh đã giải ngân khoảng 989 tỷ đồng,  đạt 14,2% kế hoạch. Mức giải ngân này còn thấp, cho thấy tiến độ triển khai nhiều dự án còn chưa đạt yêu cầu.

VOV ĐBSCL/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.