Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Bộ GTVT vừa thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị phải quyết tâm, quyết liệt tập trung huy động mọi nguồn lực để đảm bảo đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ theo cam kết với Chính phủ.
Theo báo cáo, hiện việc thi công các hạng mục cơ bản đáp ứng kế hoạch; trong đó đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay đạt khoảng 80% khối lượng. Nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ đạt khoảng 75% khối lượng.
"Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại rất lớn đòi hỏi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và các đơn vị có liên quan phải tiếp tục cố gắng, tập trung lực lượng thi công “3 ca, 4 kíp”, sớm hoàn thành dự án và phấn đấu đưa Cảng hàng không Điện Biên vào khai thác trở lại vào ngày 2/12/2023 tới", lãnh đạo Bộ GTVT lưu ý.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được yêu cầu rà soát lại tiến độ thi công các hạng mục công trình thực tế trên công trường, phối hợp với Cục Hàng không VN đề xuất các mốc thời gian cụ thể hoàn thành để đưa Cảng hàng không Điện Biên vào khai thác trở lại.
ACV tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu tập trung huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ dự án, khẩn trương hoàn thành các công việc còn lại, đảm bảo tiến độ, chất lượng. Đặc biệt lưu ý tiến độ, chất lượng của hệ thống đèn hiệu, hệ thống mương xây đá hộc, san gạt các dải bảo hiểm, tiến độ bay hiệu chuẩn, bay kỹ thuật và bay thương mại...
ACV cũng có trách nhiệm tổ chức nghiệm thu công tác xây dựng, công tác phòng cháy, chữa cháy, chạy thử... theo quy định.
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì phối hợp với ACV, VATM rà soát tiến độ thi công các hạng mục công trình thực tế trên công trường, đề xuất các mốc thời gian đưa Cảng hàng không Điện Biên vào khai thác trở lại.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên có ý nghĩa chính trị rất quan trọng. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho địa phương nói riêng và cho các tỉnh khu vực Tây Bắc nói chung.
Trong bức tranh toàn cảnh của nền kinh tế, chính sách tài khóa, đặc biệt là các sắc thuế lớn, như thuế thu nhập cá nhân cũng như thuế giá trị gia tăng, đóng vai trò như hai mạch máu song hành với nhau.
Vạch sơn nhiều màu sắc này không phải để trang trí, cũng không chỉ để làm đẹp cảnh quan đô thị, mà những vạch sơn đổi màu ấy đang âm thầm phát đi một thông điệp rõ ràng: Hãy chậm lại, hãy nhường đường cho học sinh.
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất công suất 700.000 tấn/năm với công nghệ châu Âu sẽ giúp Việt Nam lần đầu làm chủ thép ray chất lượng cao, giảm nhập khẩu và mở bước tiến mới cho ngành thép. Dự án sẽ khởi công ngày 19/12/2025, chào mừng Đại hội XIV của Đảng.
Trên công trường thi công 2 tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh, hơn 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án đang khẩn trương làm việc ngày đêm để sẵn sàng thông tuyến vào ngày 19/12 tới đây.
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã cơ bản hoàn thành. Hiện trên công trường đang huy động tổng lực và duy trì 3 ca 4 kíp, thi công ngày đêm hoàn thiện những hạng mục còn lại, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng, vượt tiến độ 8 tháng.
Một số chuyên gia cho rằng việc chuyển đổi xanh trong giao thông không chỉ nên dừng ở việc thay đổi sang phương tiện sử dung năng lượng sạch mà cũng nên nghiên cứu phương án giảm phát thải đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hoá thạch vốn vẫn chiếm số lượng lớn.
Khánh Hòa, vùng đất nổi tiếng với tiềm năng du lịch vượt trội, đang phải đối mặt với thực tế khốc liệt của biến đổi khí hậu. Những trận bão lũ bất thường gần đây là lời nhắc nhở rõ ràng nhất về việc mô hình tăng trưởng truyền thống không còn đủ khả năng chống chịu.
