Hà Nội bị “nhốt” trong đê 767 năm
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
VOV Giao thông xin trả lời thắc mắc của bạn Thù Hằng như sau:
Theo khoản 2 Điều 78 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, sửa đổi năm 2020, nếu không nộp phạt vi phạm giao thông, ngoài việc bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, người vi phạm còn bị tính thêm tiền chậm nộp phạt với công thức tính như sau:
Số tiền nộp phạt = Số tiền phạt chưa nộp + (Số tiền phạt chưa nộp x 0,05% x Số ngày chậm nộp)
Như vậy, bạn Thu Hằng đã chậm nộp 50 ngày, số tiền phạt bạn phải nộp là:
14.000.000 + (14.000.000 x 0,05% x 50) = 14.350.000 đồng
Số tiền này đồng thời thu cùng số tiền nộp phạt giao thông theo quyết định xử phạt.
Nếu người vi phạm không chấp hành việc nộp phạt, cơ quan có thẩm quyền có thể áp dụng các biện pháp cưỡng chế theo Nghị định 166/2013/NĐ-CP, bao gồm:
- Khấu trừ một phần lương hoặc thu nhập;
- Khấu trừ tiền từ tài khoản tại Ngân hàng;
- Kê biên tài sản có giá trị tương ứng với số tiền phạt để bán đấu giá;
- Thu tiền và tài sản của đối tượng bị cưỡng chế do cá nhân hoặc tổ chức khác đang giữ trong trường hợp cá nhân hoặc tổ chức tẩu tán tài sản sau khi vi phạm cố ý.
Ngoài ra, theo Khoản 1 Điều 73 Luật xử lý vi phạm hành chính, thời hạn nộp phạt vi phạm giao thông là 10 ngày, tính từ ngày nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính, trừ khi quyết định xử phạt có thời hạn thi hành dài hơn, thì thời hạn đó sẽ được áp dụng.
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Sở Xây dựng (UBND TP. Hà Nội) vừa ra thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Từ ngày 15/12/2025, Nghị định số 282/2025 của Chính phủ chính thức có hiệu lực. Trong đó có quy định xử lý hành vi gây tiếng ồn không cần đo đạc, áp dụng mọi khung giờ.
Trong 4 ngày nghỉ lễ từ 01/01/2026 đến 04/01/2026, toàn quốc xảy ra 196 vụ TNGT làm 94 người thiệt mạng và 154 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 45 vụ (-18,67%), giảm 44 người chết (-31,88%), tăng 17 người bị thương (+12,41%).
Theo số liệu từ Sở Du lịch TP.HCM, trong 4 ngày nghỉ lễ, có hơn 1,2 triệu lượt khách tham quan, mang về doanh thu ước đạt 2.632 tỷ đồng. Đáng chú ý, tại Khu di tích Quốc gia đặc biệt Địa đạo Củ Chi, có khoảng 32.950 lượt khách, tăng khoảng 13.500 lượt khách so với năm 2025.
Sáng 5/1, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng tiếp tục đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường phường Mũi Né (khu vực TP.Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cũ) khiến một người phụ nữ tử vong.
Năm 2025 chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc Bắc – Nam, không ít trong số này có liên quan yếu tố trạm dừng nghỉ.