Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

3 vụ va chạm liên tiếp trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đoàn Sĩ/VOV TPHCM: Thứ năm 26/02/2026, 14:17 (GMT+7)

Sáng 26/2, lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, làm rõ nguyên nhân các vụ va chạm trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây liên quan đến 7 phương tiện. Đồng thời cẩu các phương tiện bị hư hỏng ra khỏi cao tốc.

Một phương tiện chắn ngang cao tốc. Ảnh: B.H

Một phương tiện chắn ngang cao tốc. Ảnh: B.H

Trước đó, khoảng 3h cùng ngày, tại km29+300 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng (khu vực huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận cũ), liên tiếp xảy ra 3 vụ va chạm giao thông trên phần đường hướng Nam - Bắc. Các vị trí xảy ra sự cố cách nhau khoảng 50m.

Theo đó, ở vị trí thứ nhất, xe khách biển số 77H-055.xx nghi mất lái, tông ngã 7 cục bê tông dải phân cách cứng giữa đường. Sau va chạm, phương tiện tiếp tục trượt vào lề, làm hư hỏng hộ lan mềm.

Một xe khách khác cũng chắn ngang đường sau va chạm. Ảnh: B.H

Một xe khách khác cũng chắn ngang đường sau va chạm. Ảnh: B.H

Vụ va chạm thứ hai cũng liên quan một xe khách. Phương tiện này nghi mất lái, tông ngã 8 cục bê tông dải phân cách và làm hư hỏng khoảng 5m hộ lan mềm bên lề đường.

Vụ việc thứ ba là va chạm liên hoàn giữa 5 phương tiện gồm 1 xe khách giường nằm, 1 xe đầu kéo, 1 ô tô 7 chỗ và 2 xe tải.

Tại hiện trường các vụ va chạm, 2 xe khách chắn ngang mặt đường, ô tô 7 chỗ biến dạng phần đầu.

Rất may, các vụ va chạm trên không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, vụ việc đã gây ùn ứ kéo dài trên tuyến đường hướng Nam - Bắc.

Phần đầu xe ô tô 7 chỗ bị biến dạng. Ảnh: B.H

Phần đầu xe ô tô 7 chỗ bị biến dạng. Ảnh: B.H

Lực lượng chức năng đã phân luồng từ xa và điều tiết giao thông. Các phương tiện lưu thông hướng Nam - Bắc được hướng dẫn rời cao tốc tại nút giao ĐT.720 để tiếp tục hành trình trên Quốc lộ 1.

Đoàn Sĩ/VOV TPHCM/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Tự do ngôn luận không bao gồm quyền bịa đặt, vu khống, xâm phạm đời tư hay kích động trừng phạt. Phản biện không phải sỉ nhục hay chống đối, yêu nước không phải quy chụp và công luận không thể thay thế cơ quan điều tra, viện kiểm sát, tòa án.

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng, trên địa bàn phường Từ Liêm (TP Hà Nội), dù vẫn đang trong quá trình triển khai nhưng nhiều khu vực đã bị biến thành những bãi rác tự phát.

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý 'sống còn' và chiến thuật phút chót

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý "sống còn" và chiến thuật phút chót

Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, cổng đăng ký và điều chỉnh nguyện vọng đại học của Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ chính thức khép lại. Càng sát 'giờ G', áp lực càng lớn, dễ làm cho nhiều thí sinh cũng như phụ huynh bối rối, dẫn đến những sai sót không đáng có.

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Kỷ niệm 79 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), đất nước lại nghiêng mình trước những hy sinh không thể đo đếm. Nhưng tri ân hôm nay không chỉ dừng ở nén hương, vòng hoa hay lời tưởng niệm.

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường.

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.