2.615 người người chết do TNGT trong quý I/2025

Theo báo cáo, trong quý 1/2025, toàn quốc xảy ra 4.760 vụ TNGT, làm chết 2.615 người, bị thương gần 3.200 người. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 27,8% số vụ, giảm 7,6% số người chết, giảm 38,6% số người bị thương.

Đáng chú ý, có 34 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ, trong đó có những tỉnh giảm trên 40% số người chết do TNGT.

TNGT giảm cả 3 tiêu chí

3 tháng đầu năm nay, TNGT trên địa bàn cả nước giảm cả 3 tiêu chí, giảm mạnh số vụ và số người bị thương. Cụ thể, ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách UBATGTQG cho hay, trong quý 1/2025, toàn quốc xảy ra 4.760 vụ TNGT, làm chết 2.615 người, bị thương gần 3.200 người.

So với cùng kỳ năm 2024, giảm 27,8% số vụ, giảm 7,6% số người chết, giảm 38,6% số người bị thương. Có 34 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ, trong đó có các tỉnh giảm trên 40% số người chết do TNGT như Quảng Nam, Hà Giang, Lào Cai, Hòa Bình, TP. HCM.

Theo đánh giá của UBATGTQG, từ giữa tháng 4 vừa qua, chuỗi các hoạt động kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước diễn ra trên nhiều tỉnh, thành phố, đặc biệt là tại TP. HCM, tạo nên thách thức lớn, song công tác đảm bảo TTATGT đã có nhưng kết quả tích cực:

"TNGT giảm cả 3 tiêu chí, số vụ vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ tiếp tục giảm. So với 5 ngày nghỉ lễ năm 2024, giảm 79 vụ, giảm 10 người chết, giảm  82 người bị thương", ông Lê Kim Thành cho biết.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, dù số lượng phương tiện cơ giới trên địa bàn Thành phố liên tục gia tăng, đặc biệt là ô tô khoảng 10%, song quý I/2015, tình hình TNGT trên địa bàn Thành phố Hà Nội đã được kiềm chế. Cụ thể, trong quý I/2025, toàn Thành phố xảy ra 306 vụ, làm chết 177 người, bị thương 199 người, giảm 20% số vụ, tăng 0,57% số người chết, giảm 36% số người bị thương.

Theo ông Dương Đức Tuấn, thời gian tới, Hà Nội sẽ tập trung vào các giải pháp tổ chức giao thông, giám sát và xử lý phạt nguội bằng hệ thống camera đang ngày càng được mở rộng:

"Thành phố đã tổ chức trung tâm giao thông thông minh, đang triển khai giai đoạn 2, dự kiến tập trung vào 113 nút, phủ kín camera, khoảng 1.000 camera, dự kiến hoàn thành trong quý 3/2025. Với nhưng nền tảng này, chúng tôi đang dự kiến xử phạt qua camera để tổ chức giao thông tốt hơn".

TP.HCM là một trong những địa phương giảm sâu số người chết do TNGT trong quý 1/2025. Đại diện lãnh đạo Ban ATGT TP. HCM cho biết, từ các năm 2023, 2024, quý 1/2025 TNGT đã được kiểm soát. Cụ thể, trong quý 1/2025, số vụ TNGT giảm 44%, số người chết giảm 19%, số người bị thương giảm 59%.

Có được kết quả này, Thành phố đã tập trung kiểm soát, xử lý hiệu quả các điểm đen TNGT. Hiện toàn thành phố chỉ còn 1 điểm đen trên Vành đai 2, từ Cảng Cát Lái đi ra và Thành phố đang tập trung giải quyết dứt điểm điểm đen này.

"Thời gian qua đã tập trung vào các chuyên đề; vi phạm tốc độ, nồng độ cồn, ma túy. Xử lý hơn 40 nghìn trường hợp. Có giảm, thời gian tới sẽ tập trung vào các giải pháp này. Thứ 2 là các giải pháp ứng dụng KHCN, có cả trí tuệ nhân tạo để tập trung triển khai kiểm soát, điều hành giao thông".

Nghị định 168 tạo chuyển biến về ý thức

Trung tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT cho hay, trong quý I/2025 là thời điểm bắt đầu thực hiện Luật TTATGT đường bộ, thực hiện Nghị định 168. Việc đưa luật vào đời sống đã tạo sự chuyển biến, căn cơ về ý thức của người tham gia giao thông, song TNGT còn nhiều, đặc biệt là TNGT liên quan đến xe kinh doanh vận tải hành khách. 4 tháng đầu năm có 397 vụ, làm chết 236 người, bị thương 277 người.

Để nâng cao hiệu quả đảm bảo ATGT, Trung tướng Nguyễn Văn Trung đề xuất: "Đề nghị Chính phủ chỉ đạo nên đường bộ giữa xây dựng hạ tầng giao thông với hạ tầng camera giám sát, xử lý vi phạm giao thông. Hiện đang rất bất cập là các tuyến giao thông, cả tuyến quốc lộ, cao tốc, khi xây dựng xong rồi mới tâp trung xây dựng camera giám sát thì nó rất nguy hiểm, không đồng bộ. Do vậy trong quá trình xây dựng có thể trang bị luôn camera giám sát".

Phát biểu kết luận Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch UBATGT Quốc gia ghi nhận những kết quả đạt được trong 3 tháng đầu năm, đồng thời cho rằng, việc giảm TNGT cần được coi như đi chiến đấu, như chống giặc. Phó Thủ tướng nhấn mạnh, cần coi số vụ TNGT trên các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không là “kẻ thù”, nên cần chiến đấu;

"Cần có những biện pháp mạnh về pháp lý. Tất cả những gì có thể làm nữa, để có thể quản lý giải quyết vấn đề này. Sắp tới xử phạt hành chính, ngoài phạt tiền, thì ý thức có thể xử phạt bổ sung, cho ra lao đọng cải tạo, lao động công ích, đưa tất cả vi phạm ra công chúng. Cùng 168, pháp luật tiếp tục hoàn thiện. Chúng ta phải sử dụng các kênh, trong đó có sự giám sát của người dân, giám sát hành trinh…"

Về lâu dài, Phó Thủ tướng Chính phủ cho rằng, việc quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, dù làm nhanh, nhưng quy chuẩn không đảm bảo thì chính hạ tầng đó cũng tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Do vậy, cần đồng bộ nhiều yếu tố, bao gồm từ mặt đường, đèn tín hiệu, biển báo, hành lang ATGT, điểm dừng, điểm đỗ…

Ngoài ra, về ý thức giao thông, văn hóa giao thông, các tổ chức xã hội phải gương mẫu; Công chức, đảng viên phải đi đầu, cần có hình thức để đưa vào đánh giá, kiểm điểm và công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng và phải xem xét để đánh giá chất lượng công chức./.