10 giờ ngày 22/12, 14 ga của tuyến metro số 1 đồng loạt mở cửa. Tại ga Bến Thành (quận 1), người dân không ngại nắng nôi, xếp hàng dài để chờ đến lượt lên tàu.
Có những người từ Hà Nội, Hà Nam, Hà Tĩnh, Long An, Cần Thơ.... và nhiều kiều bào cũng lặn lội về với Sài Gòn để được chứng kiến công trình giao thông hiện đại của TP.HCM.
Mặc dù quãng đường xa xôi và phải chờ đợi do ngày đầu vận hành còn nhiều vấn đề chưa thực sự trơn tru, nhưng phần lớn người dân đều thông cảm cho các nhân viên nhà ga và kiên nhẫn xếp hàng.
Theo ghi nhận của phóng viên, trong ngày 22/12, diễn ra một số sự cố nhỏ như tàu trễ giờ trong khoảng từ 3-5 phút và do số lượng hành khách quá đông nên công tác “phân luồng” có đôi chút lúng túng. Bên cạnh đó, một số cửa soát vé do người dân chưa quen các thao tác nên ùn ứ; hệ thống nhà vệ sinh cũng quá tải. Người dân mong muốn trong thời gian tới sẽ có biện pháp đảm bảo an ninh, vệ sinh trong các toa tàu để trải nghiệm của người dân được tốt hơn.
“Sáng nay (23/12), tình hình đã ổn hơn. Số lượng hành khách vẫn đông nhưng không bị quá tải” - Bà Văn Thị Hữu Tâm cho hay.
Để tránh tình trạng ùn ứ tại các ga và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân, hành khách lên tàu, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cũng khuyến nghị người dân có thể thư thả lựa chọn các khung giờ và các ngày phù hợp để trải nghiệm vì thời gian trải nghiệm ễn phí diễn ra trong 1 tháng.
Cũng theo ghi nhận, 150 chiếc xe buýt thuần điện hoạt động trên 17 tuyến kết nối với metro số 1 có sức chứa từ 30 - 60 chỗ ngồi hoạt động từ 5h-22h hàng ngày, trùng với khung giờ hoạt động của metro số 1 với tần suất giãn cách từ 8-20phút/chuyến vận hành thông suốt. Hành khách sử dụng 17 tuyến xe buýt này được ễn vé 30 ngày, đồng bộ với tuyến Metro số 1.