Đường 250 tỷ mới hoàn thành đã nứt toác

Liên quan tới sự việc đường Hồ Chí Minh tuyến tránh đông thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai vừa hoàn thành đã sụt lún, nứt kéo dài hàng trăm mét, Ban quản lý Dự án 6 đã tiến hành kiểm tra thực tế nhằm tìm phương án khắc phục.

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

 
Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đông thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê Gia Lai bị nứt toác, sụt lún nghiêm trọng khi vừa hoàn thành

Ông Nguyễn Kiều Hưng, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 6, thuộc Bộ GTVT cho biết, đoàn kiểm tra gồm đại diện của Ban quản lý dự án 6, hà thầu thi công, chuyên gia tư vấn thiết kế, chuyên gia địa chất. Kết quả cho thấy, có 120 đến 150 m đường thuộc dự án có hiện tượng nứt và sụt đường theo phương thẳng đứng. Trong đó, phạm vi hư hỏng nặng nhất kéo dài chừng 40 mét, đoạn qua thôn Đoàn Kết, xã Ia Pal, huyện Chư Sê.         

Theo nhận định ban đầu, trong quá trình thiết kế, thi công, các đơn vị chưa phát hiện ra nền đường khu vực này trước kia có một số hồ nước đã được san lấp, có nền đất yếu. Nay gặp mưa, túi đất nền bị chảy dẻo, khiến nền đường, mặt đường sụt.

Đoạn hư hỏng nặng nhất bị nứt toác đến nửa mét, sâu hơn 1 mét, rất nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, Ban quản lý Dự án 6 đã cấm đường, cứ lực lượng chốt chặn suốt ngày đêm, cho đến khi sự cố được khắc phục xong. Cũng theo ông Nguyễn Kiều Hưng, trong hôm nay, 5/9, Ban quản lý Dự án 6 sẽ có báo cáo chính thức về sự việc gửi Bộ Giao thông Vận tải. Và kể từ 6/9, đoàn khảo sát của ban quản lý Dự án 6 sẽ chính thức triển khai các hoạt động đánh giá nguyên nhân hư hỏng đường, nhằm đưa ra giải pháp khắc phục tối ưu.

Ông Nguyễn Kiều Hưng cho biết: "Trước hết là chúng tôi yêu cầu tư vấn thiết kế đo lưu vực đấy để tính toán khả năng thoát nước. Thứ hai là đối chiếu thiết kế xem đường lún bao nhiêu. Thứ ba, dự kiến sẽ khoan 3 mặt cắt ngang. Mỗi mặt cắt ngang lại khoan từ 3 tới 4 lỗ khoan. Đặc biệt chỗ tụt sâu nhất sẽ khoan 2 mặt cắt ngang đấy để đánh giá nền đường và địa chất bên dưới như thế nào. Lúc đó mới tìm được giải pháp tổng thể thì mới triển khai thi công được. Bây giờ muốn triển khai thi công thì với thời tiết này ở Tây Nguyên chắc là khó.”

Bộ GTVT yêu cầu khắc phục hậu quả, đảm bảo giao thông thông suốt

Bộ GTVT cũng có công điện khẩn yêu cầu Ban QLDA 6 khẩn trương kiểm tra hiện trường, khắc phục hậu quả do mưa lớn kéo dài, đảm bảo an toàn giao thông thông suốt.

Trong công điện, Bộ GTVT cho biết, thời gian vừa qua khu vực các tỉnh Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng có mưa lớn kéo dài. Đặc biệt từ ngày 23/8/2019 đến ngày 3/9/2019 tại địa bàn huyện Chư Sê xảy ra nhiều trận mưa rất lớn, kéo dài, một số đoạn tuyến trên dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, tỉnh Gia Lai (Km10+200 - Km10+300) có hiện tượng nền đường ngậm nước, phát sinh hư hỏng nền, mặt đường.

Để khắc phục ngay tình trạng trên, đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 chủ trì phối hợp với tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến, đánh giá, xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng do mưa lớn kéo dài, đảm bảo ổn định công trình, tuyệt đối an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến, kết quả thực hiện Ban QLDA 6 báo cáo Bộ GTVT trước ngày 10/9/2019.

“Ban QLDA 6 khẩn trương phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua và các đơn vị liên quan có giải pháp bảo vệ công trình, phân luồng giao thông kịp thời tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông”, Công điện nêu rõ.

Được biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài 10,8 km. Dự án vẫn đang trong thời gian chờ nghiệm thu để đưa vào khai thác.