Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Lâm Đồng: Chi tiết phân luồng giao thông khi đóng đèo Prenn để nâng cấp, mở rộng

Theo TTXVN - 06/02/2023 | 15:24 (GTM + 7)

Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn được Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt có mức đầu tư hơn 550 tỷ đồng, được khởi công xây dựng ngày 10/2 và dự kiến hoàn thành trong 1 năm.

Sáng 6/2, đơn vị thi công đã lập rào chắn tại 4 vị trí ở đầu đèo, chân đèo và đoạn gần giữa đèo Prenn để không cho các phương tiện lưu thông (trừ các phương tiện phục vụ thi công, phương tiện được cấp phép của người dân). (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Sáng 6/2, đơn vị thi công đã lập rào chắn tại 4 vị trí ở đầu đèo, chân đèo và đoạn gần giữa đèo Prenn để không cho các phương tiện lưu thông (trừ các phương tiện phục vụ thi công, phương tiện được cấp phép của người dân). (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Sáng 6/2, lực lượng chức năng của tỉnh Lâm Đồng và đơn vị thi công đã tiến hành lập chốt chặn, cấm các phương tiện di chuyển trên tuyến đèo Prenn (cửa ngõ chính vào thành phố Đà Lạt theo hướng Quốc lộ 20) để phục vụ chuẩn bị khởi công, thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường trọng yếu này.

Đơn vị thi công đã lập rào chắn tại 4 vị trí ở đầu đèo, chân đèo và đoạn gần giữa đèo Prenn để không cho các phương tiện lưu thông (trừ các phương tiện phục vụ thi công, phương tiện được cấp phép của người dân).

Tại các chốt chặn đều có lực lượng túc trực, hướng dẫn các phương tiện di chuyển trong ngày đầu tiên đóng đèo Prenn.

Riêng chốt dưới chân đèo, Phòng Cảnh sát giao thông công an tỉnh Lâm Đồng cũng bố trí lực lượng túc trực, hỗ trợ điều tiết và hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo hướng đèo Mimosa (song song với đèo Prenn) để đến trung tâm thành phố Đà Lạt.

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng cũng thống nhất phương án tổ chức giao thông các tuyến đường liên quan khi đóng đèo Prenn thành 2 đoạn như sau. Đoạn 1 từ chân đèo Prenn (vị trí kết thúc đường cao tốc Liên Khương-Prenn) đến Khu du lịch thác Đatanla sẽ cấm tất cả các phương tiện lưu thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông chỉ dẫn phương tiện đang di chuyển từ hướng thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Lạt trong sáng 6/2. (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Lực lượng Cảnh sát giao thông chỉ dẫn phương tiện đang di chuyển từ hướng thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Lạt trong sáng 6/2. (Ảnh: Nguyễn Dũng/TTXVN)

Đoạn 2 từ Khu du lịch thác Đatanla đến ngã 3 giao với đường Trúc Lâm Yên Tử (cổng Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm), tổ chức lưu thông hai chiều kết hợp thi công và thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn giao thông; các phương tiện ra vào tổ dân phố 13, phường 3 (Đà Lạt) lưu thông theo đường Trúc Lâm Yên Tử.

Đối với luồng giao thông hướng từ thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Lạt và ngược lại cũng được chia thành 2 tuyến. Tuyến số 1 từ hướng cao tốc Liên Khương-Prenn lên đèo Mimosa để đến trung tâm Đà Lạt đối với tất cả các phương tiện và ngược lại.

Đối với tuyến số 2, các phương tiện (trừ xe tải) di chuyển từ hướng cao tốc Liên Khương-Prenn, rẽ phải qua hầm chui (đoạn qua Trạm thu phí, gần chân đèo Prenn) và đi vào đường nối cao tốc với Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm (đường hoa Đỗ Quyên) và đi theo các tuyến đường trong khu du lịch này để vào trung tâm thành phố Đà Lạt.

Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn được Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt có mức đầu tư hơn 550 tỷ đồng và sẽ được khởi công xây dựng ngày 10/2 tới.

Thời gian thi công dự kiến trong vòng 1 năm sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng./.

Ý kiến của bạn
Đề xuất bỏ làn dừng xe khẩn cấp trên đường Vành Đai 3 Hà Nội

Đề xuất bỏ làn dừng xe khẩn cấp trên đường Vành Đai 3 Hà Nội

Trước tình trạng tuyến Vành đai 3 (Hà Nội) thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông, theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Người dân phường Hồng Hà (Hà Nội) thức thâu đêm tát nước ra khỏi nhà

Người dân phường Hồng Hà (Hà Nội) thức thâu đêm tát nước ra khỏi nhà

Ngày thứ 2 người dân tại nhiều khu vực ngoài đê thuộc phường Hồng Hà vẫn khổ sở với nước ngập tràn vào nhà. Nhiều gia đình phải thức thâu đêm tát nước, bơm nước khỏi nhà nhưng vẫn không ăn thua. Dù sáng nay cơn mưa đã ngớt, nhưng mực nước ngập còn cao hơn ngày hôm qua...

Hà Nội: Cháy nhà 4 tầng lúc rạng sáng tại Thụy Khuê, 5 người tử vong

Hà Nội: Cháy nhà 4 tầng lúc rạng sáng tại Thụy Khuê, 5 người tử vong

Rạng sáng nay (16/9), một vụ cháy nghiêm trọng đã xảy ra tại ngôi nhà 4 tầng ở ngách 264/2 Thụy Khuê, phường Tây Hồ, TP.Hà Nội. Dù lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH nhanh chóng tiếp cận hiện trường và dập tắt đám cháy sau hơn 30 phút, sự cố vẫn khiến 5 người tử vong.

Liệu cầu Nguyễn Tất Thành có kịp hoàn thành cuối 2026

Liệu cầu Nguyễn Tất Thành có kịp hoàn thành cuối 2026

Điểm khác biệt của cầu Nguyễn Tất Thành là có kết cấu vòm thép chủ yếu chịu tải trọng thông qua lực nén dọc xuống hệ móng và hệ chống đỡ phía bên dưới, cho nên quá trình kiểm tra, giám sát trong khi thi công đặc biệt quan trọng

Câu chuyện hoa hồng Grab: Nền kinh tế Gig dưới tầm ngắm của các cơ quan quản lý

Câu chuyện hoa hồng Grab: Nền kinh tế Gig dưới tầm ngắm của các cơ quan quản lý

Indonesia đã thực hiện một động thái gây chấn động ngành gọi xe trong khu vực với yêu cầu mức hoa hồng tối đa mà Gojek và Grab được phép thu từ các tài xế xe máy xuống chỉ còn 8%.

Ô tô ủi nhiều loạt xe máy đang dừng chờ đèn đỏ

Ô tô ủi nhiều loạt xe máy đang dừng chờ đèn đỏ

Nhiều người điều khiển xe máy đang dừng chờ đèn đỏ thì bất ngờ xe ô tô từ phía sau lao tới….

Bao giờ nông sản ĐBSCL hết đi “đường vòng”?

Bao giờ nông sản ĐBSCL hết đi “đường vòng”?

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước với thế mạnh về lúa gạo, trái cây, thủy sản. Tuy nhiên, lĩnh vực logistics của vùng còn quá “khiêm tốn”, chi phí logistics vẫn cao do hạ tầng giao thông, cảng biển và dịch vụ hậu cần chưa đồng bộ.