Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Điển hình là vụ tai nạn liên hoàn 3 ô tô trên Quốc lộ 1A ở Quảng Ngãi cuối tuần qua. Do đêm khuya, đường vắng, tầm nhìn thấp, các tài xế điều khiển xe chạy nhanh mà không giữ khoảng cách an toàn.
Hậu quả của việc “dồn toa” khiến 1 người tử vong, 8 người bị thương.
Thực tế, lái xe nhanh không giữ khoảng cách an toàn là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây nên những vụ tai nạn thảm khốc, để lại hậu quả nghiêm trọng.
Không phải ai cũng nắm vững quy định về nội dung này, và một số người nếu biết cũng chủ quan, thiếu nghiêm túc chấp hành.
Theo Thông tư 31 năm 2019 của Bộ GTVT, nếu phương tiện chạy vận tốc 60km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe liền trước là 35m; nếu vận tốc từ trên 80 - 100 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70m, nếu vận tốc từ trên 100 - 120 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m. Trường hợp đường xấu, quanh co, trời mưa, có vật cản, tài xế cần điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn quy định.
Không phải ngẫu nhiên trên các tuyến cao tốc thường có biển đo khoảng cách 0m, 50m và 100m, giúp các bác tài ước lượng khoảng cách với các xe cùng chiều. Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ cũng thường có các biển báo nguy hiểm, “chú ý đi chậm, đoạn đường thường xảy ra tai nạn”.
Việc chủ động đi giãn cách với xe phía trước không chỉ là kiến thức phổ thông mà còn là một kỹ năng sinh tồn, cho phép các bác tài có thêm thời gian để phản ứng trước những tình huống bất trắc. Nó có thể là một lý thuyết cơ bản mà nhiều người tặc lưỡi “biết rồi, khổ lắm, nói mãi”, nhưng sẽ không bao giờ là một bài học cũ.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Sau 7 năm lẩn trốn vì tội giết người, đối tượng Đỗ Duy Hằng (SN 1984, ở Gia Lâm, Hà Nội) đã bị Thủy đoàn I (Cục CSGT) và Cục Cảnh sát hình sự bắt giữ trên bè tại bãi giữa sông Hồng vào chiều 31/5. Đây là kẻ giết người đã bị Công an huyện Gia Lâm khởi tố từ năm 2017.
Mới đây, Sở GTVT TP.HCM có văn bản lấy ý kiến các tổ chức, cơ quan, đơn vị có liên quan về đề xuất cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô 24/24h, qua đó có cơ sở báo cáo UBND thành phố phê duyệt chủ trương thực hiện.
Năm 2023 là tròn 20 năm kể từ ngày Hà Nội công bố Quyết định số 165 phê duyệt quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe và bãi đỗ xe công cộng định hướng đến năm 2020.
Ngăn chặn các trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn cần kết hợp nhiều giải pháp từ cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải và bản thân những người tham gia giao thông.
Từ ngày 3/6, Sở GTVT Hà Nội sẽ thực hiện điều chỉnh giao thông tại 2 nút giao quan trọng là cầu Định Công (quận Hoàng Mai) và Lê Trọng Tấn - Quang Trung - Văn Khê (quận Hà Đông) nhằm giảm ùn tắc và tăng an toàn cho người tham gia giao thông.
Thời gian gần đây trên mạng xã hội xuất hiện trào lưu kinh doanh đơn hàng “bom”. Đây là sản phẩm được người bán quảng cáo là gom ngẫu nhiên các đơn hàng bị hủy, hoàn lại do người mua không nhận.
TP.HCM đang lấy ý kiến về việc điều chỉnh nâng thời gian cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô từ 6h – 22h lên 24/24h, nhằm xử lý quyết liệt hơn tình trạng “xe dù, bến cóc” bấy lâu nay. Đề xuất mới này sẽ tác động thế nào đến hoạt động kinh doanh chở khách của doanh nghiệp?
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
