Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Kế hoạch chạy tàu Tết được chia làm 3 giai đoạn (trước Tết, nghỉ Tết và sau Tết). Thời gian tổ chức chạy tàu từ ngày 15/1/2025 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Giáp Thìn) đến hết ngày 16/2/2025 (tức ngày 19 tháng Giêng Tết Ất Tỵ).
Theo đó, Ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thường xuyên 7 đôi tàu khách Thống Nhất giữa ga Hà Nội - ga Sài Gòn và 13 đôi tàu khách khu đoạn.
Cụ thể, tàu khách Thống Nhất chạy thường xuyên gồm: SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12, SE23/SE24 (7 đôi).
Tàu khách khu đoạn hàng ngày gồm: Khu đoạn Hà Nội - Vinh chạy hai đôi tàu NA1/NA2, SE35/SE36; Khu đoạn Hà Nội - Đà Nẵng chạy một đôi tàu SE19/SE20; Khu đoạn Huế - Đà Nẵng chạy hai đôi tàu HĐ1/HĐ2, HĐ3/HĐ4; Khu đoạn Vinh - Sài Gòn chạy 2 đôi tàu SE13/SE14, SE15/SE16; Đà Nẵng - Sài Gòn chạy một đôi tàu SE21/SE22; Quảng Ngãi – Sài Gòn chạy đôi tàu SE25/SE26; Khu đoạn Quy Nhơn - Sài Gòn chạy một đôi tàu SE29/SE30; Khu đoạn Nha Trang - Sài Gòn chạy 2 đôi tàu SNT1/SNT2, SNT11/SNT12; Khu đoạn Phan Thiết - Sài Gòn chạy một đôi tàu SPT1/SPT2.
Thời gian bán bán vé tập thể từ ngày 01 đến ngày 05/10/2024, ưu tiên các đơn vị thuộc lực lượng vũ trang nhân dân, trường đại học, cao đẳng, khu công nghiệp, khu chế xuất, các tổ chức xã hội... Thời gian đăng ký vé tập thể từ nay đến 15h00 ngày 30/9.
Hành khách cần mang theo giấy giới thiệu của đơn vị và danh sách tổng hợp vé lượt đi, lượt về ghi rõ, chính xác họ và tên, số điện thoại, số giấy tờ tùy thân của người đi tàu khi tới mua vé tại ga.
Từ 8h00 ngày 06/10, vé sẽ được mở bán rộng rãi tại tất cả các kênh bán vé như website www.dsvn.vn, các ứng dụng ví điện tử, app bán vé tàu trên thiết bị di động hoặc tại các nhà ga, các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam, hoặc gọi tới Tổng đài bán vé 19001520 (Sài Gòn), 19000109 (Hà Nội)…
Để nâng cao chất lượng phục vụ cho khách đi tàu, ngành Đường sắt sẽ không bán ghế phụ hoặc ghế chuyển đổi trên các chuyến tàu trong đợt vận tải Tết năm nay. Ngành đường sắt cũng khuyến cáo hành khách không mua vé qua các đối tượng mạo danh nhân viên đường sắt, trung gian “cò mồi, chợ đen” để tránh tình trạng mua phải vé giả không có giá trị đi tàu.
Để kiểm tra vé tàu hỏa hợp lệ, hành khách truy cập vào website www.dsvn.vn, mục “kiểm tra vé”; sau đó nhập đầy đủ các thông tin và ấn “kiểm tra vé”, trong trường hợp hiển thị “không tìm thấy vé điện tử phù hợp” thì hành khách liên hệ nhà ga hoặc tổng đài 19006469 để được hỗ trợ.
Những ngày này, không khí Tết đã tràn ngập trên mọi nẻo đường. Với những người con xa quê, niềm mong mỏi lớn nhất lúc này là được bon bon trên những cung đường cao tốc Bắc - Nam hiện đại để rút ngắn hành trình về nhà sum họp.
Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.
Trong khi các doanh nghiệp vận tải, các hãng hàng không đang có phương án tăng cường phục vụ để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cận Tết thì các trường đại học cũng chủ động có các giải pháp linh hoạt để tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên về quê đón Tết, góp phần giảm áp lực giao thông.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 08/CĐ-TTg ngày 3/2/2026 về việc tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong tổ chức triển khai thực hiện Nghị định số 46/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật An toàn thực phẩm.
Chỉ cách đoàn tàu đang lao tới chừng nửa mét, một nữ du khách ung dung ngồi sát mép đường ray, chờ tàu chạy qua để quay video. Đó là hình ảnh xuất hiện trong một clip lan truyền trên mạng xã hội tối 26/1 đã nhanh chóng gây bức xúc dư luận.
Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã lập biên bản vi phạm đối với cả lái xe và chủ phương tiện về hành vi đưa ô tô tải cơi nới thành thùng tham gia giao thông, với tổng mức xử phạt hơn 60 triệu đồng theo quy định hiện hành.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?
