Hà Nội: Đề xuất nâng mức phạt gấp 2 lần so với Nghị định 168
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về Dự án, dự thảo Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), 9 cầu bộ hành này nằm trong gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) của công trình. Các cầu bộ được thi công kết nối nhà ga trên cao của tuyến metro số 1, gồm: Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Công viên Công nghệ cao và Đại học Quốc gia Thành phố.
Mỗi cầu bộ hành có chiều dài khoảng 78m (tùy vị trí), chiều rộng 3,5m và có mái che. Cầu bộ hành có hai đầu, kết nối hai bên đường của Xa lộ Hà Nội và 2 đường song hành Xa lộ Hà Nội với nhà ga. Điều này giúp người dân dễ dàng di chuyển từ khu dân cư, trung tâm thương mại vào nhà ga trên cao. Ngoài ra, cầu bộ hành cũng kết nối với các điểm dừng chờ xe buýt nhằm mục đích tăng cường khả năng tiếp cận nhà ga.
Hiện nay, các cầu bộ hành tại ga Phước Long, Bình Thái, Công nghệ cao đang xây dựng, đã lên thân trụ, làm xà mũ tại một số vị trí. Trong khi đó, cầu bộ hành ga Tân Cảng đang thi công móng cọc, cầu tại ga Rạch Chiếc đang chuẩn bị chuyển máy móc thi công móng. Các cầu còn lại đang tiến hành công tác đào thăm dò hạ tầng ngầm.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có 11 nhà ga trên cao. Ngoài 9 cầu bộ hành đang triển khai, hai nhà ga trên cao còn lại là ga Suối Tiên và Văn Thánh đã có cầu kết nối nhà ga. Dự kiến, các cầu bộ hành sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023 cùng tiến độ với hoàn thành tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Metro Bến Thành – Suối Tiên dài khoảng 19,7 km với 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoàng 43.700 tỷ đồng. Tuyến này có tổng cộng 17 đoàn tàu; mỗi đoàn tàu chở tối đa 930 khách.
