Hà Nội bị “nhốt” trong đê 767 năm
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trên cơ sở thống nhất với Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an, Phòng CSGT – Công an Thành phố và các đơn vị liên quan để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Dương lịch 2026, Sở Xây dựng thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cụ thể:
Từ 12h-24h ngày 04/01/2026, cấm các phương tiện xe tải cThoátó khối lượng toàn bộ của xe > 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 cũ và ngược lại.

Phương án điều tiết phân luồng như sau:
Hướng Đại lộ Thăng Long đi cao tốc Pháp Vân và ngược lại:
Từ nút giao Láng – Hòa Lạc (đại lộ Thăng Long) → QL21A → QL1A → đường tỉnh 494 → nút giao Liêm Tuyền (cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ) và ngược lại.
Hướng cao tốc Pháp Vân đi cao tốc 5B, QL5 (cũ), cao tốc Hà Nội – Bắc Giang và ngược lại:
Từ nút giao Liêm Tuyền → QL21B → đường tỉnh 499 → nút giao cao tốc Thái Bình – Hưng Yên → cao tốc Thái Bình – Hưng Yên → cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại nút giao Yên Mỹ → nút giao Vành đai 3 – cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và ngược lại.
Hướng cao tốc 5B (Hà Nội – Hải Phòng), cao tốc Hà Nội – Bắc Giang QL5A đi QL32 và ngược lại:
- Phân luồng tại chỗ: Nút giao cao tốc 5B → nút giao QL5 cũ → QL5 → cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Cừ → Lý Sơn → Trường Sa → Hoàng Sa → Võ Văn Kiệt → cầu Thăng Long → nút giao Mai Dịch → Hồ Tùng Mậu (QL32).
- Phân luồng từ xa: Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang → QL18 → QL2 → Võ Văn Kiệt → cầu Thăng Long → Hồ Tùng Mậu (QL32).
Hướng QL32 đi các hướng Đại lộ Thăng Long, cầu Thăng Long, QL5, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Bắc Giang:
* Đi Đại lộ Thăng Long
- QL32 → QL21A hoặc ĐT 419 hoặc ĐT 421 hoặc ĐT 422 hoặc ĐT 70 (các phương tiện có 05 lựa chọn tuyến đường để lưu thông)
- Từ Đại lộ Thăng Long đi cao tốc Pháp Vân theo hướng nút giao Láng – Hòa Lạc (đại lộ Thăng Long) → QL21A → QL1A → đường tỉnh 494 → nút giao Liêm Tuyền (cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ) và ngược lại.
* Đi cầu Thăng Long, QL5, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Bắc Giang
- Phân luồng tại chỗ: Nút giao cao tốc 5B → nút giao QL5 cũ → QL5 → cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Cừ → Lý Sơn → Trường Sa → Hoàng Sa → Võ Văn Kiệt → cầu Thăng Long → nút giao Mai Dịch → Hồ Tùng Mậu (QL32).
- Phân luồng từ xa: Từ nút giao QL32 cầu Vĩnh Thịnh → cầu Vĩnh Thịnh → QL2C → QL2A → QL23 → Tỉnh lộ 23 → Hoàng Sa → Trường Sa → Lý Sơn → QL5
Ngoài ra còn hướng các phương tiện từ cao tốc Hà Nội – Lào Cai, QL2, QL2A, QL2B, QL2C đi Đại lộ Thăng Long, đường QL32 hoặc đi cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, QL5, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và ngược lại theo các hướng:
* Hướng đi Đại lộ Thăng Long, QL32
- Cao tốc Hà Nội – Lào Cai (nút giao IC4, IC3) → QL2, QL2A → cầu Vĩnh Thịnh → QL32.
- Cao tốc Hà Nội – Lào Cai → QL2 → Võ Văn Kiệt → cầu Thăng Long → Vành đai 3 để đi Đại lộ Thăng Long, QL32.
* Hướng đi cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, QL5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng:
- Cao tốc Hà Nội – Lào Cai → QL2 → Võ Văn Kiệt hoặc Võ Nguyên Giáp → QL18 → cao tốc Hà Nội – Bắc Giang.
- Cao tốc Hà Nội – Lào Cai → QL2 → Võ Văn Kiệt hoặc Võ Nguyên Giáp → Hoàng Sa → Trường Sa → Lý Sơn → QL5 cũ.
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Liên quan đến vụ việc khách đi taxi bất ngờ tấn công tài xế, được đăng tải trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng, cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk đã vào cuộc điều tra, xác minh và triệu tập người liên quan để làm việc.
Trong dịp Tết Dương lịch 2026, lực lượng CSGT CATP Hà Nội đã duy trì quân số, tổ chức nhiều chốt kiểm tra nồng độ cồn trên các tuyến, địa bàn trọng điểm, làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, nhằm bảo đảm TTATGT và giữ bình yên cho người dân Thủ đô.
Trong ngày 3/01/2026, toàn quốc xảy ra 35 vụ tai nạn giao thông, làm chết 16 người, bị thương 27 người.
Giữa lòng Thủ đô mùa cuối năm, khi phố phường khoác lên mình sắc tĩnh lặng đặc trưng, du lịch Hà Nội lại vừa chào đón một hành trình mới mẻ – một cách kể chuyện Hà Nội bằng cảm xúc, ký ức và trải nghiệm.
Mỗi năm, dân số Hà Nội tăng thêm khoảng 200.000 - 300.000 người, số lượng ô tô cá nhân cũng tăng tới gần 10%. Trong khi đó, diện tích đất dành cho giao thông chỉ nhích lên khoảng 0,3%, còn giao thông tĩnh chiếm chưa tới 1% quỹ đất đô thị.
Hệ thống hơn 120 bến phao và 28 khu neo đậu chuyển tải đang khai thác trên cả nước đã và đang phát huy vai trò quan trọng, góp phần giảm áp lực quá tải cầu bến, rút ngắn thời gian lưu tàu và nâng cao hiệu quả khai thác cảng.