TP.HCM: Tuyến đường Chu Văn An mở rộng, môi trường sống vẫn “mắc kẹt” giữa công trình

Thực tế này không chỉ gây khó khăn cho việc lưu thông mà còn tạo áp lực trực tiếp lên môi trường sống khu vực: bụi bẩn phát tán, rác xây dựng tồn lưu, nguy cơ trượt ngã gia tăng, đặc biệt với xe máy. Khi một đoạn đường được chỉnh trang nhưng chưa hoàn tất đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, không gian sinh hoạt của người dân xung quanh trở nên kém an toàn và thiếu mỹ quan.

Giữa buổi trưa, đường Chu Văn An hiện ra với hai mảng đối lập. Một bên là mặt đường mới trải nhựa, rộng và thẳng hơn trước. Bên còn lại là những trụ điện nằm ngay giữa làn xe, dây cáp chằng chịt, rào chắn dựng tạm, cát đá vương vãi ở các hẻm nhỏ đấu nối. Đường mới nhưng cảm giác an toàn và sạch đẹp vẫn chưa theo kịp.

Chị Thu Lan, một người dân sinh sống và đi lại hằng ngày trên tuyến không giấu được lo lắng về sự tồn tại: " Ai cũng băn khoăn, thắc mắc về các cột điện vì quá nguy hiểm".

Những câu nói ngắn, thô ráp, phản ánh trực diện thực tế: công trình chỉnh trang chưa hoàn tất đang trực tiếp bào mòn cảm giác an toàn của người tham gia giao thông, đặc biệt là xe máy. Mỗi khúc cua, mỗi lần tránh né trụ điện giữa đường đều tiềm ẩn rủi ro, nhất là vào giờ cao điểm.

Không chỉ trụ điện án ngữ, nhiều hẻm nhỏ nối ra Chu Văn An sau khi mặt đường hoàn thiện cũng trở thành điểm nguy hiểm mới. Cát, đá dăm còn sót lại khiến mặt đường trơn trượt.

“Xe ôm cua đã không té nữa nè. Đường này không làm, người ta té riết, cái này là người ta té nhiều nhất.”, anh Nam cho biết.

Ở góc độ môi trường đô thị, các trụ điện giữa đường còn kéo theo tình trạng rác thải tự phát, làm không gian trở nên nhếch nhác. Chị T.Q.H, người dân sống lâu năm trên tuyến, bức xúc chia sẻ:

“Những cái cột điện giữa đường này đã nguy hiểm rồi, người dân còn mang đổ rác ngay cột điện thêm nữa, gây mất mỹ quan .”

Theo phản hồi từ Sở Xây Dựng TP.HCM, dự án mở rộng đường Chu Văn An hiện đã đạt khoảng 95% khối lượng. Các hạng mục như thoát nước mưa, nước thải, vỉa hè và thảm nhựa lớp một đã hoàn thành. Tuy nhiên, việc chưa thể di dời các trụ điện biến áp nằm tại tim cống hộp khiến một số hạng mục kỹ thuật quan trọng chưa thể triển khai đồng bộ.

Sau nhiều phản ánh từ người dân, ngày 19/1/2026, Công ty Điện lực Gia Định đã chủ trì cuộc họp với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để thống nhất hướng xử lý. Tiếp đó, Sở Xây dựng TP.HCM tiếp tục chủ trì họp nhằm giải quyết dứt điểm các tồn tại. Trước mắt, các bên thống nhất di dời tạm thời những cột điện có nguy cơ mất an toàn cao vào sát vỉa hè hoặc vị trí phù hợp, bảo đảm lưu thông dịp Tết. Chủ đầu tư dự kiến tạm ứng kinh phí triển khai ngay, đồng thời tăng cường rào chắn, sơn phản quang và cảnh báo an toàn.

Tuy vậy, với người dân sống dọc tuyến, những giải pháp mang tính “trước mắt” vẫn chưa đủ để xoa dịu cảm giác bất an đã kéo dài. Bởi môi trường sống đô thị không chỉ cần những lời hứa kỹ thuật, mà cần hành động kịp thời và triệt để. Đoạn đường Chu Văn An hôm nay không chỉ là một công trình giao thông đang chờ hoàn tất, mà là lời nhắc rằng chỉnh trang đô thị chỉ thực sự có ý nghĩa khi mỗi mét đường mới mở ra cũng đồng thời mở rộng được sự an toàn và niềm tin của người dân.