Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Tối 13/11, Cơ quan CSĐT Công an TP. Thủ Đức (TP.HCM) đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Phạm Cao Trí (39 tuổi, ngụ quận 8, nơi ở hiện nay TP Thủ Đức) để điều tra về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (theo điều 260 Bộ luật Hình sự 2015; sửa đổi, bổ sung 2017). Các quyết định trên đã được VKS nhân dân TP.Thủ Đức phê chuẩn.
Trí là người đã điều khiển xe ô tô gây tai nạn liên hoàn trên đường Nguyễn Văn Tăng vào chiều ngày 12/11 khiến 1 người chết, 2 người bị thương.
Theo kết quả điều, lúc 15h55 chiều ngày 12/11, Phạm Cao Trí đã điều khiển xe ô tô mang BKS: 51K - 020.07 chở 4 người bạn, lưu thông trên đường Nguyễn Văn Tăng theo hướng từ đường Nguyễn Xiển về đường Hoàng Hữu Nam.
Khi đến đoạn gần giao với đường 15 (phường Long Thạnh Mỹ, TP. Thủ Đức), Trí điều khiển xe lấn trái sang phần đường ngược chiều, xảy ra va chạm với hai xe ô tô.
Do hoảng loạn, Trí đạp chân ga khiến chiếc xe tiếp tục va chạm với 3 xe máy. Chưa dừng lại sau khi đã đâm hàng loạt phương tiện, xe của Trí còn tông sập tường rào nhà dân ven đường.
Tai nạn khiến chị Trần Thị Yến Nhi (SN 2005, quê xã Thọ Ngọc, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa) tử vong, 2 người phụ nữ khác bị thương.
Tại cơ quan công an, Phạm Cao Trí khai nhận: Khoảng 12h30 phút trưa cùng ngày, Trí mời 4 người bạn đến nhà ở tầng 17 chung cư Vinhome GrandPark để uống bia. Đến khoảng 13h30 cùng ngày, Trí lấy xe ô tô cá nhân chở bạn ra đường Nguyễn Xiển để đón xe về thì xảy ra tai nạn trên.
Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn với lái xe Phạm Cao Trí là 188,8mg/100ml máu, vượt mức kịch trần). Bước đầu cơ quan công an xác định, Phạm Cao Trí điều khiển xe ôtô mà trong máu có nồng độ cồn cao, điều khiển xe đi không đúng phần đường quy định nên đã xảy ra tai nạn.
Xe cứu thương hụ còi, xe công vụ bật đèn ưu tiên, nhưng thay vì được nhường đường, nhiều chiếc lại phải “chôn chân” giữa dòng xe đông nghịt. Không ít tình huống khiến người xem vừa bức xúc vừa ngao ngán: người thì sợ vượt đèn đỏ bị phạt, kẻ lại “điềm nhiên như không” dù còi hú inh ỏi phía sau.
Thực hiện kế hoạch của CATP Hà Nội, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị chuyên môn nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn, ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu thời gian thực, nhằm nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều khiển và giảm ùn tắc giao thông.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu, xem xét đề xuất Bộ Xây dựng lồng ghép, bổ sung thêm các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho hoạt động cải tạo, hoán đổi động cơ điện đối với mô tô, xe máy.
Hội chợ Mùa Thu 2025 khép lại với những dấu ấn đậm nét về quy mô, chất lượng và hiệu quả. Không chỉ là nơi giao thương hàng hóa, hội chợ còn là không gian văn hóa - ẩm thực độc đáo, thu hút hàng chục nghìn lượt du khách mỗi ngày.
Trong những con ngõ nhỏ của Hà Nội, nơi hơi sương sớm còn phủ trên mái ngói và nhịp sống vẫn chậm rãi, ta dễ dàng bắt gặp những thức quà dân dã đã cùng thành phố này đi qua bao mùa đổi thay.
Nhiều cư dân sinh sống trong khu dân cư 6A (xã Bình Hưng, TP.HCM) đang bức xúc về tình trạng các phương tiện chiếm dụng lòng lề đường, dừng đỗ tràn lan trên các tuyến đường nội bộ trong khu dân cư… gây cản trở giao thông nội khu, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Thời gian qua, thiệt hại sau những trận bão, mưa lũ, ngập lụt tại các đô thị của Việt Nam là không hề nhỏ, bất chấp thực tế là chi phí đầu tư, nâng cấp hạ tầng thoát nước cũng như chi phí dự báo thời tiết cực đoan là rất lớn.
