Thông báo mức phạt tại các nút giao: Tai nạn sẽ giảm, ý thức sẽ cao hơn

Tuyên truyền mức phạt tại các nút giao trọng điểm

Chiều 22/1, Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) lắp đặt các biển tuyên truyền về mức phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông tại các nút giao thông trọng điểm của thủ đô. Các biển tuyên truyền này sẽ có nền màu đỏ và chữ vàng nổi bật với kích thước 40cm x 60cm.

Nội dung trên các biển tuyên truyền bao gồm mức xử phạt theo Nghị định 168/2024, đối với một số hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông. Cụ thể bao gồm các hành vi: vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.

Ghi nhận trong chiều ngày 22/1, lực lượng CSGT đã bố trí lắp biển tại các nút giao như Lê Duẩn – Khâm Thiên, Lê Duẩn - Trần Nhân Tông, Giải Phóng – Đại Cồ Việt… đây được đánh giá là các vị trí có lưu lượng phương tiện qua lại lớn, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông. Các biển báo tuyên truyền được treo tại các cột đèn tín hiệu giao thông, vị trí dễ quan sát ở các nút giao trọng điểm. Các mức phạt và hành vi được nêu ngắn gọn, dễ hiểu.

Thường xuyên chứng kiến nhiều vụ TNGT xảy ra tại khu vực đường Lê Duẩn giao phố Trần Nhân Tông, ông Đinh Văn Hạnh (trú tại đường Lê Duẩn) cho biết:

“Bây giờ các anh làm thế này rất hợp lý, giờ người dân cứ thấy đèn đỏ là dừng hết. Chỗ này là khu vực trung tâm, 1 tháng xảy ra bao nhiêu vụ tai nạn ở đây, mình lại ra đỡ rồi sơ cứu cho người ta. Làm cái này ở đây thì không có tai nạn nữa, không có vượt đèn đỏ nữa. Rất tốt, mình rất ưng ý, từ khi ra nghị định 168 đỡ được bao nhiêu TNGT, ở nước ngoài làm gì có biển nhắc nhở như thế này”.

Hiệu quả bước đầu và kế hoạch mở rộng

Còn tại nút giao Đại Cồ Việt – Giải Phóng, được xem là 1 trong các nút giao thông phức tạp và đông đúc trong nội thành cũng được lắp nhiều biển thông báo để nhắc nhở cho người dân về các lỗi vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông.

Trong đó, đáng chú ý, mức xử phạt với hành vi vượt đèn đỏ đối với người điều khiển ô tô, xe bốn bánh có gắn động cơ tăng lên từ 18-20 triệu đồng (trước đây 4-6 triệu đồng); đối với xe máy, mức phạt tăng từ 800.000 - 1 triệu đồng lên 4-6 triệu đồng.

Thường xuyên di chuyển qua nút giao này, Lê Hữu Huân (Sinh viên trường Đại học Bách Khoa Hà Nội) chia sẻ: “Lắp biển thông báo như thế thì người tham gia giao thông qua thấy được mức phạt cao như thế thì họ sẽ có ý thức hơn, cũng dừng lại và không dám vượt đèn đỏ nữa”.

Theo Trung tá Nguyễn Ngọc Tiến, cán bộ Đội Tuyên truyền (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) cho biết, các biển thông báo này không thuộc danh mục biển báo giao thông chính thức mà mang tính chất nhắc nhở, tuyên truyền.

Mục đích là giúp người dân nắm rõ quy định mới, nhận thức được mức xử phạt nghiêm khắc và điều chỉnh hành vi, qua đó nâng cao ý thức và giảm thiểu tai nạn giao thông:

“Việc tuyên truyền này sẽ được chúng tôi triển khai trước mắt tại 58 nút giao trên địa bàn TP sau đó sẽ tính toán triển khai tiếp tại tất cả các ngã 4, nhằm tuyên truyền trực quan để người dân nắm được các hành vi vi phạm và mức xử phạt theo Nghị định 168. Chúng tôi cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan báo chí để đẩy mạnh công tác tuyên truyền luật TT ATGT đường bộ và Nghị định 168 để người dân nắm được và chấp hành từ đó hạn chế được các hành vi vi phạm là mục tiêu kéo giảm TNGT”.

Được biết, các biển tuyên truyền được đặt tại những nút giao trọng điểm như Ngã Tư Sở, Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, Ô Chợ Dừa, Đại Cồ Việt - Giải Phóng, Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám… Đây là các vị trí có lưu lượng phương tiện qua lại lớn, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Theo thông tin từ Phòng CSGT TP. Hà Nội, qua 3 tuần thực hiện Nghị định 168, lực lượng chức năng đã xử lý gần 15.300 trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 4.400 phương tiện, tước 719 giấy phép lái xe, trừ điểm 1.610 giấy phép lái xe các loại.

Phòng CSGT TP. Hà Nội đánh giá, biện pháp lắp đặt biển tuyên truyền kết hợp với việc tăng mức xử phạt nghiêm khắc đã góp phần xây dựng môi trường giao thông Thủ đô an toàn, văn minh. Đây không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn hướng tới xây dựng ý thức chấp hành luật lâu dài cho người dân.