Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Tối 20/5/2025, tại Nhà hát Lớn Hà Nội, Lễ trao Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia lần thứ 16 (2024-2025) được tổ chức với sự tham dự của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng các đồng chí lãnh đạo đại diện các Bộ, Ban, ngành Trung ương và địa phương. Lễ trao Giải thưởng đã vinh danh những công trình kiến trúc tiêu biểu, ghi dấu ấn sâu đậm trong dòng chảy phát triển của đất nước, trong đó có công trình kiến trúc “Nhà ga hành khách T2 - Cảng Hàng không Quốc tế Phú Bài” được xướng danh với hai hạng mục giải thưởng: Giải Vàng danh giá hạng mục Công trình Kiến trúc Đặc biệt và Giải thưởng "Vì sự phát triển Kiến trúc".
Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia là giải thưởng cấp quốc gia cao quý nhất được trao trong lĩnh vực kiến trúc, do Thủ tướng Chính phủ giao cho Hội KTS Việt Nam, Bộ Xây dựng và Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch phối hợp tổ chức. Giải thưởng được tổ chức xét chọn, trao giải định kỳ 2 năm 1 lần. Giải thưởng nhằm thúc đẩy sáng tạo, tôn vinh tác giả, tác phẩm kiến trúc xuất sắc trên toàn quốc, góp phần định hướng phát triển nền kiến trúc Việt Nam và nâng cao nhận thức cộng đồng về nghệ thuật kiến trúc.
Ông Lê Văn Khiên, Thành viên HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đại diện chủ đầu tư cùng nhóm thiết kế là các kiến trúc sư Kyo Ariyoshi, Nguyễn Đăng Quang, Hiroyuki Enomoto, Phạm Tiến Thắng và cộng sự đã vinh dự đón nhận các giải thưởng.
Công trình Nhà ga hành khách T2 Cảng HKQT Phú Bài là một thông điệp kiến trúc, được truyền cảm hứng từ những biểu tượng trường tồn của vùng đất: sự uy linh của quần thể Núi Ngự, vẻ đẹp thơ mộng của dòng Hương Giang và chiều sâu của di sản văn hóa – lịch sử Cố đô.
Ngoại thất của Nhà ga hành khách T2 mang đậm dấu ấn kiến trúc cung điện Huế, với các lớp mái chồng xếp ấn tượng, được cách điệu và áp dụng một cách hiện đại. Từ hướng đường tiếp cận, mái công trình trải dài và vươn lên, tạo nên hình ảnh như cung điện Huế đang vút cao vào bầu trời. Thiết kế này không chỉ thể hiện một biểu tượng của quá khứ mà còn là khát vọng vươn lên, mở ra một tương lai hiện đại, đầy triển vọng.
Bên trong nhà ga, không gian được thiết kế mở, chào đón hành khách một cách ấm áp và thân thiện. Mái đua lớn không chỉ tạo điểm nhấn kiến trúc mà còn bảo vệ hành khách khỏi những cơn mưa đặc trưng của Huế. Ánh sáng tự nhiên được đưa vào qua hệ thống lưới tản nhiệt bằng gỗ, chiếu sáng bề mặt bể cảnh trên sân hiên, làm cho không gian trở nên trong lành và hòa hợp với thiên nhiên.
Nhà ga hành khách T2 được quy hoạch dựa trên những dự báo khoa học về nhu cầu hành khách, đồng thời tích hợp các giải pháp quy hoạch mở rộng dài hạn. Điều này đảm bảo công trình có thể linh hoạt thích ứng với những biến động và tăng trưởng của ngành hàng không trong bối cảnh toàn cầu hóa, duy trì chất lượng dịch vụ vượt trội đồng thời tối ưu hóa chi phí xây dựng và vận hành.
Với hai giải thưởng danh giá, Nhà ga hành khách T2 - Cảng Hàng không Quốc tế Phú Bài đã một lần nữa khẳng định vị thế là một công trình kiến trúc tiêu biểu, một biểu tượng văn hóa đáng tự hào của Thừa Thiên Huế, và là một đóng góp quan trọng vào sự nghiệp phát triển kiến trúc quốc gia.
Một số hình ảnh khác tại Nhà ga hành khách T2 – Cảng HKQT Phú Bài:
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
