Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Nhưng có lẽ, để hiểu sâu hơn, cần bước vào chính nơi ông đã sống, đã vẽ, đã yêu Hà Nội theo cách riêng của mình.
Con ngõ nhỏ ở số 87, phố Thuốc Bắc không dài, nhưng đi hết, khách bộ hành có cảm giác như vừa xuyên qua một lớp thời gian. Tường cũ, nền gạch mòn, ánh sáng len qua khe hẹp.
Ở cuối ngõ, có một căn phòng nhỏ. Ít ai biết, cách đây hơn 90 năm, từng là xưởng vẽ của danh họa Bùi Xuân Phái, những bức tranh đầu tiên ra đời khi ông chưa đầy 20 tuổi.
Bà Phan Cẩm Vinh, con dâu họa sĩ, khẽ phủi lớp bụi mỏng trên khung tranh, rồi chậm rãi kể, như đang mở ra từng lớp ký ức quen thuộc của ngôi nhà này: “Đây, 24 mét vuông này là nơi tất nhà sinh hoạt ở đây, cái ghế này là ghế ông hay ngồi vẽ, nó chỉ chưa được 1 mét vuông, 0,6 mét thôi. Ông cứ ngồi đây. Palet với cả toan căng ra đây, ông vẽ ở đây, hoặc là cần ánh sáng thì ông ra ngoài sân”.
Chưa đầy một mét vuông. Tôi đứng đây và hình dung, tại sao từ không gian nhỏ đến vậy lại có thể nuôi dưỡng cả một phong cách hội họa, cái tên mà sau này người ta gọi thành “phố Phái”.
Nhưng có lẽ, chính sự chật hẹp ấy làm nên điều đặc biệt. Với Bùi Xuân Phái, đó là ký ức, những con phố cũ đã in hằn trong tâm trí.
Trong tranh ông, Hà Nội không ồn ào, rực rỡ mà như đang suy tư. Những gam màu trầm, mái nhà xô lệch, con phố vắng. Họa sĩ Bùi Thanh Phương, con trai của danh họa, là người hiểu rõ nhất điều đó: “Trước hết cụ cũng là người phù suy, tức là đứng về phía những người nghèo, khổ, những người đơn giản. Những mái nhà liêu xiêu, những dáng người trông có cái gì đó tội tội, thương thương. Cũng như là nhạc Trịnh Công Sơn ý, thương những người, vai em gầy guộc nhỏ”.
Sự so sánh bất ngờ nhưng rất gợi. Giữa hội họa và âm nhạc, giữa con phố cổ và ca từ buồn, dường như có sợi dây vô hình kết nối.
Và từ đó, người ta hiểu: tranh của Bùi Xuân Phái không chỉ là hội họa, mà còn là cảm xúc. Thứ cảm xúc rất người, rất đời: “Ông vẽ như một người có nhu cầu về vẽ, như người viết thư tình bằng tranh, chứ chả ai bắt cụ phải vẽ cả. Mà mặt khác cụ vẽ hồi ấy có bán cho ai đâu. Chính vì thế nhìn những bức tranh của cụ mới thấy nó thoải mái, tung hoành. Nghệ thuật của cụ tôi nghĩ thành công chính là ở sự chân thành”.
Quả thật, “chân thành” làm nên sức sống lâu dài cho tranh Phái. Không cầu kỳ, phô diễn kỹ thuật, tranh của ông càng nhìn lâu, càng thấy nhiều.
Trong căn phòng nhỏ ấy, cuộc sống vẫn diễn ra, trẻ con chơi đùa, người lớn trò chuyện. Nhưng khi ông vẽ, mọi thứ dường như tách biệt, bà Phan Cẩm Vinh nhớ lại: “Mình thấy lúc vẽ thì ông chả còn biết gì trời đất, chỉ có ông và cái toan thôi, còn trẻ con hay là mọi người chuyện trò ông không để ý, chỉ có tư duy ông và tranh thôi”.
Người ta có thể qua phố cổ hàng trăm lần mà không để ý. Nhưng khi từng xem tranh Phái, mọi thứ dường như khác. Mái ngói cũ trở nên sâu hơn, con ngõ hẹp có hồn hơn.
Không phải bảo tàng, công trình hoành tráng, “Nhà của Phái” vẫn tồn tại như một điểm hẹn. Ở đó, khách đến không chỉ xem tranh, mà để tìm lại một phần Hà Nội, như mong muốn của bà Phan Cẩm Vinh: “Mình mong muốn là các thế hệ về sau biết được về cụ, biết được tình yêu của cụ với Hà Nội cho nên mình muốn phòng này vẫn để nguyên như thời ông còn sống và cả cái nhà này là nhà từ thời cụ nội để lại thì mình muốn là thành một bảo tàng bày tranh hoặc là địa chỉ văn hóa để cho người Hà Nội các thế hệ sau được biết”.
Hà Nội đang đổi thay từng ngày, những không gian như thế giống như điểm neo, giữ lại ký ức, cảm xúc và một phần hồn phố.
Để khi bước ra khỏi con ngõ nhỏ, khách bộ hành không chỉ mang theo câu chuyện về họa sĩ. Mà còn cảm nhận một Hà Nội khác, Hà Nội trong tranh Phái hay trong mỗi người.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.