Từ hôm nay, xe cá nhân chở khách thu tiền sẽ bị phạt 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm GPLX
Từ ngày 15/8, người sử dụng xe cá nhân để chở khách thu tiền dưới hình thức xe ghép, xe tiện chuyến sẽ bị phạt nặng.
Dọc suốt tuyến cao tốc chạy qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, các mũi thi công lu lèn và thảm nhựa vẫn hoạt động nhịp nhàng. Đối với những người thợ cầu đường tại đây, ngày 1/1 không phải là ngày nghỉ, mà là cơ hội để đưa dự án sớm về đích.
Vừa lau vội giọt mồ hôi trên gương mặt sạm nắng, anh Bùi Văn Hạnh – công nhân thuộc Tổng Công ty xây lắp CC1 cho biết, tinh thần anh em trên công trường đang rất cao: “Mình sẽ nghỉ bù vào ngày mưa gió, hoặc là điều kiện nào công trình phải nghỉ thì mình nghỉ thôi, nếu thời tiết thuận lợi thì anh em sẽ tập trung làm hết chứ không có ngày nghỉ, tinh thần là tự nguyện cố gắng hết sức để kịp tiến độ”.
Các công nhân đang thảm nhựa tại Km 89, đoạn qua xã Tân Tiến
Cách đó không xa, tại km74 đoạn qua xã Ea Ô, anh Hà Duy Khánh – công nhân Tập đoàn Sơn Hải – vẫn đang miệt mài với từng khối công việc. Đây đã là năm thứ hai anh đón Tết ngay trên công trường, gác lại niềm vui sum họp tại quê nhà Quảng Bình:
“Đây là lần thứ hai anh em ở đây làm xuyên Lễ để kịp tiến độ. Trong thời gian làm việc thì cũng làm 3 ca 4 kíp. Hy vọng cao tốc sẽ sớm đi vào hoạt động”.
Tại gói thầu số 1 do Tập đoàn Sơn Hải đảm nhiệm, hơn 200 con người vẫn đang bám trụ hiện trường. Ông Lê Văn Hoãn – Chỉ huy trưởng gói thầu cho biết, đơn vị đang dồn toàn lực cho các hạng mục an toàn giao thông để sớm bàn giao trước Tết Nguyên đán: “Hôm nay là ngày Tết Dương lịch, nhưng trên công trường thì anh em vẫn bố trí tầm 200 anh em công nhân để đảm bảo hoàn thành tiến độ dự án”.
Trong ngày đầu năm mới, trên toàn tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có hàng trăm công nhân đang miệt mài làm việc
Dự án thành phần 3 (dài hơn 48 km) thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư hiện đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính sau cột mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 vừa qua. Theo ông Đặng Thọ Dần – Giám đốc điều hành Dự án, mục tiêu cao nhất hiện nay là bàn giao tuyến chính vào đúng ngày 14/2 tới.
Các công nhân đang làm khe co giãn tại Km 74 đoạn qua xã Ea Ô
Ông Dần nhấn mạnh, sự hy sinh và nỗ lực của công nhân trong những ngày lễ như hôm nay luôn được ghi nhận và đảm bảo quyền lợi xứng đáng: “Chúng tôi luôn nói với nhà thầu rằng hy vọng đây là cái Tết dương lịch cuối cùng nằm trên dự án thành phần 3. Lãnh đạo Ban và tất cả anh em đều đi kiểm tra và động viên người lao động. Chúng tôi quán triệt lao động thế này thì người lao động và sử dụng lao động phải hài hòa, phải đảm bảo ngày lễ ngày Tết chế độ chính sách để tạo hiệu ứng tốt trong Dự án”.
Dự án thành phần 3 (dài hơn 48 km) thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư hiện đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính sau cột mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 vừa qua.
Tiếng máy công trình vẫn vang vọng khắp tuyến cao tốc trong ngày đầu năm 2026. Khí thế lao động khẩn trương hôm nay không chỉ là trách nhiệm với tiến độ một dự án trọng điểm, mà còn là khát vọng sớm nối liền mạch máu giao thông chiến lược giữa Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ, mở ra vận hội phát triển mới cho toàn vùng.
