Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Không rõ cơ sở pháp lý với đề án thu phí vỉa hè tại TP.HCM

Duy Phương/VOV-TP.HCM : Thứ sáu 05/12/2025, 14:15 (GMT+7)

Tại cuộc Họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM diễn ra chiều 4/12, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM thông tin về việc quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn.

Ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM (Ảnh: D.P)

Ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM (Ảnh: D.P)

Ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, vỉa hè ở trung tâm TP có tính chất khác với vỉa hè ở huyện ngoại thành vì còn có vai trò quan trọng về mỹ quan đô thị.Thời gian qua, vỉa hè của thành phố có tình trạng xuống cấp, từ nay đến Tết Nguyên đán 2026 nhiều tuyến vỉa hè sẽ được chỉnh trang, cải tạo để đảm bảo mỹ quan và an toàn giao thông cho người đi bộ.

Đối với đề án thu phí vỉa hè, Sở Tài chính có công văn kèm theo ý kiến của Sở Tư pháp nêu nhận định là chưa rõ cơ sở pháp lý để xây dựng đề án theo Nghị định 44/2024 của Chính phủ (quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Nhà nước đầu tư, quản lý).

Do đó, Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị có liên quan kiến nghị Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung cả Nghị định 165/2024 (hướng dẫn thi hành một số điều của Luật đường bộ) và Nghị định 44/2024 theo hướng phù hợp hơn với thực tế vận hành đô thị của TP.HCM.

Tình trạng lấn chiếm lề đường, vỉa hè tại TP.HCM diễn ra phổ biến (Ảnh: H.K)

Tình trạng lấn chiếm lề đường, vỉa hè tại TP.HCM diễn ra phổ biến (Ảnh: H.K)

Ông Giang khẳng định, việc quản lý lòng đường, vỉa hè hiện nay TP.HCM thực hiện đúng theo Nghị định 165/2024. Trong đó, Nghị định rất chi tiết và không giao cho địa phương thẩm quyền thực hiện một số nội dung. Trước đây, nhiều quận huyện của TP cấp phép cho mua bán trên vỉa hè với thời hạn 1 năm, sau đó phải bãi bỏ và hoàn trả lại nguyên trạng.

Về việc quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn, ông Giang cho biết, trước đây HĐND TP.HCM và HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) ban hành các nghị quyết về việc thu phí sử dụng vỉa hè, tuy nhiên sau khi thực hiện tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp không còn phù hợp.

Hiện nay, Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát và đề xuất chủ trương ban hành nghị quyết mới, thay thế các nghị quyết được các tỉnh trước đây ban hành. Đồng thời, ban hành mức phí phù hợp trên địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ). Các hoạt động đã nộp phí sử dụng lòng đường, vỉa hè theo nghị quyết của các địa phương cũ thì phải nộp lại cho cơ quan đường bộ quản lý.

Tháng 7/2023, UBND TP.HCM ban hành Quyết định 32 về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố và có hiệu lực từ ngày 1/9/2023.

Từ ngày 1/1/2025, Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cùng Nghị định 165/2024 chính thức có hiệu lực. Theo quy định mới, UBND cấp tỉnh không còn được ban hành quy định riêng về việc sử dụng lòng đường, vỉa hè và không cho phép sử dụng vỉa hè cho các hoạt động kinh doanh, buôn bán hàng hóa, dịch vụ như trước đây.

Sau đó, UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 2828/QĐ-UBND về bãi bỏ Quyết định 32/2023 và có hiệu lực thi hành từ ngày 19/11/2025.

 

Duy Phương/VOV-TP.HCM /vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Từ 01/1/2026, Hà Nội thí điểm hạn chế ôtô tải trên 10 tấn vào Vành đai 3 giờ cao điểm

Từ 01/1/2026, Hà Nội thí điểm hạn chế ôtô tải trên 10 tấn vào Vành đai 3 giờ cao điểm

Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, TP sẽ triển khai thí điểm phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đối với ôtô vận tải hàng hóa nhằm hạn chế một số loại phương tiện đi vào Vành đai 3 trong giờ cao điểm kể từ ngày 1/1/2026.

Hiệu quả từ tổ chức lại giao thông trên Quốc lộ 51 qua TP.HCM, cần sớm đồng bộ toàn tuyến

Hiệu quả từ tổ chức lại giao thông trên Quốc lộ 51 qua TP.HCM, cần sớm đồng bộ toàn tuyến

Thời gian qua, các ngành chức năng đã triển khai phân làn và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông trên tuyến Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn TP.HCM, qua đó đạt được nhiều hiệu quả tích cực, tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng cần sớm đồng bộ toàn tuyến

Con đường đê trong ký ức

Con đường đê trong ký ức

Với nhiều người Hà Nội, Đê La Thành không chỉ là một con đường, mà là nơi lưu giữ cả một phần tuổi thơ.

Chiến sĩ mũ nồi xanh Việt Nam hoàn thành tốt kiểm tra năng lực của Liên Hợp Quốc

Chiến sĩ mũ nồi xanh Việt Nam hoàn thành tốt kiểm tra năng lực của Liên Hợp Quốc

Ngày 23/12/2025, tại phái bộ UNMISS, Bệnh viện Dã chiến Cấp 2 số 2.7 Việt Nam đã đón và phục vụ Đoàn kiểm tra, đánh giá năng lực sẵn sàng hoạt động (Operational Readiness Assessment – ORA) của Liên hợp quốc.

Tết Dương lịch, Bến xe Miền Tây không tăng giá vé

Tết Dương lịch, Bến xe Miền Tây không tăng giá vé

Dịp Tết Dương lịch năm nay, người lao động được nghỉ ngắn ngày nên các điểm vui chơi, du lịch gần được nhiều người lựa chọn. Trong đó, tuyến về các tỉnh ĐBSCL, dự báo ngày cao điểm bến xe Miền Tây phục vụ khoảng 32.000 hành khách.

Phát triển hệ thống đường bộ đi trước một bước, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Phát triển hệ thống đường bộ đi trước một bước, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Chiều 24/12, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.

10 sự kiện, vấn đề thế giới nổi bật năm 2025 do VOV bình chọn

10 sự kiện, vấn đề thế giới nổi bật năm 2025 do VOV bình chọn

Dưới đây là 10 sự kiện, vấn đề thế giới nổi bật năm 2025 do VOV bình chọn.