Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo đó, đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đã hoàn thành thi công 1.545 cọc đại trà, đạt 100% khối lượng thi công gói thầu cọc móng nhà ga hành khách giai đoạn 1, sân bay Long Thành, vượt tiến độ khoảng 1 tháng.
Trước đó, gói thầu này được khởi công vào ngày 30/3, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 10/2022.
Hiện tại, ACV đang chỉ đạo các đơn vị liên quan đưa ra các giải pháp nhằm kiểm soát chất lượng, thí nghiệm siêu âm độ đồng nhất của các cọc đã thi công, đồng thời triển khai thí nghiệm nén R7, R28; đảm bảo 100% số lượng cọc đều được đặt ống siêu âm để kiểm tra chất lượng thi công. Quá trình kiểm tra, nếu phát hiện cọc móng có vấn đề sẽ lập tức xử lý triệt để.
Theo đại diện ACV, việc sớm hoàn thành gói thầu cọc móng nhà ga có ý nghĩa rất quan trọng, tạo tiền đề cho chủ đầu tư sớm triển khai các gói thầu tiếp theo.
ACV đang phối hợp cùng Bộ GTVT và Bộ Xây dựng thẩm định thiết kế phần thân nhà ga hành khách để tiến hành mời thầu.
Theo dự kiến, cuối tháng 10/2022, ACV sẽ khởi công xây dựng gói thầu thân nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ngoài ra, các hạng mục hạ tầng khu bay, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay cũng đang được chủ đầu tư chuẩn bị các điều kiện để khởi công theo kế hoạch đề ra.
Đối với gói thầu thi công san nền thoát nước, dù những tháng qua điều kiện thời tiết bất lợi do mưa nhiều, nhưng công tác thi công cơ bản đạt tiến độ đề ra. Tổng khối lượng lũy kế đến nay đạt hơn 15,8 triệu m3 đất đào đắp.
Việc đào đắp, san nền được làm cuốn chiếu, ưu tiên làm trước tại khu vực nhà ga, đường băng cất, hạ cánh, vì những hạng mục này sẽ khởi công trong năm 2022.
Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 1, sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 109 nghìn tỷ đồng. Công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự kiến, sân bay Long Thành sẽ khai thác chuyến bay đầu tiên vào ngày 2/9/2025.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thuộc địa bàn quận 7 (TP.HCM) là một trong những dự án được lãnh đạo Thành phố quan tâm, chỉ đạo sát sao để hoàn thành, đưa vào thông xe nhánh hầm còn lại trong năm nay.
Trong một năm 2024 có nhiều biến động, lĩnh vực giao thông cũng có nhiều xáo trộn, đổi thay mạnh mẽ. Có những điểm chấm phá, cũng có những đột phá, mở đường, song cũng có những tồn tại, những sụt giảm về tính hiệu quả… trong dòng chảy sự kiện của ngành GTVT. Hãy cùng VOVGT điểm lại những sự kiện này.
Hà Nội đang thực sự hướng tới điều gì; có mâu thuẫn gì giữa cách làm hiện tại với mục tiêu hạn chế phương tiện cá nhân, hạn chế ùn tắc đặt ra lâu nay?
Mới ra trường, chị Ngân cũng đi làm ở khối tư nhân. Nhưng vì nhiều việc và quá bận rộn, lại đến tuổi kết hôn, sinh nở, chị tìm việc hành chính trong nhà nước để… nhàn hơn, có thêm thời gian cho gia đình. Tuy nhiên, sau 14 năm, chị thấy công việc nhà nước không còn phù hợp nữa.
Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Cuối năm là thời điểm nhiều buổi tổng kết, liên hoan diễn ra. Vụ 2 người tử vong, 18 người phải cấp cứu do ngộ độc hóa chất trong rượu ở Long Biên, Hà Nội, hay hàng nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý khi lực lượng CSGT ra quân trên toàn quốc đang khiến người dân lo lắng.
Tối 26/12/2024, chuyến tàu mang số hiệu 1700 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên đi về ga Bến Thành, lúc 18g30 tàu dừng tại ga Ba Son. Trong lúc kiểm tra bộ phận điều khiển tàu nhận thấy có một vài chi tiết trong tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành và chỉ dẫn kỹ thuật.
