Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Đại hội diễn ra trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam. Một trong những chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước và Chính phủ là "vấn đề đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả".
Cùng với đó là những đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đây là thời điểm có ý nghĩa rất quan trọng, đòi hỏi các cơ quan báo chí cần nhanh chóng đổi mới, thích ứng nhanh nhất với những thay đổi về mặt tổ chức, mô hình hoạt động tinh gọn, chất lượng, hiệu quả.
Phát biểu khai mạc Đại hội, đồng chí Trang Công Tiến – Bí thư Đảng ủy, Trưởng ban Ban VOV Giao thông Quốc gia chia sẻ: “Với tinh thần "Đoàn kết - Trí tuệ - Đột phá - Sáng tạo - Phát triển", Đại hội Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ quyết tâm hoàn thành tốt các nội dung đã đề ra, đảm bảo Đảng bộ tiếp tục là hạt nhân lãnh đạo vững mạnh, nâng cao chất lượng công tác chính trị, tư tưởng trong hoạt động báo chí của Ban VOV Giao thông Quốc gia, thực hiện thật tốt nhiệm vụ được giao.
Để Đại hội thành công tốt đẹp, tôi đề nghị toàn thể đại biểu phát huy tinh thần trách nhiệm, tập trung trí tuệ, thảo luận dân chủ, đóng góp ý kiến thiết thực, đảm bảo các quyết nghị của Đại hội thực sự là kim chỉ nam cho hành động trong nhiệm kỳ mới”.
Đánh giá cao những nỗ lực và thành quả của Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia trong nhiệm kỳ vừa qua, đặc biệt trong bối cảnh còn nhiều khó khăn, đồng chí Đỗ Tiến Sỹ - Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam đưa ra 10 chữ mang tính định hướng trong nhiệm kỳ tới: "Đoàn kết - Sáng tạo - Đồng hành - Vượt trội - Rộng khắp", cụ thể:
Đoàn kết: Cần phát huy mạnh mẽ hơn nữa, nhất là trong giai đoạn sắp xếp tổ chức bộ máy theo Nghị quyết 18. "Đoàn kết thì chúng ta tạo ra sự mạnh".
Sáng tạo: Đòi hỏi sự đa dạng hóa vùng miền, loại hình, và thông tin để thích ứng và đổi mới.
Đồng hành: VOV Giao thông phải luôn "đồng hành" cùng thính giả mọi lúc, mọi nơi, trên mọi cung đường, vùng sâu, vùng xa, và cả biển đảo. Đồng chí bày tỏ mong ước cánh sóng VOV Giao thông được phát trên xe của nguyên thủ nước ngoài khi đến Việt Nam.
Vượt trội: Đội ngũ cán bộ, đảng viên phải là những người nhạy bén, ưu tú, nhanh nhạy, biết làm mới phát thanh. Đồng chí ghi nhận VOV Giao thông đóng góp "số một" vào nguồn thu quảng cáo của Đài. Việc được gọi tên là "Ban" và "Quốc gia" trong Nghị định 46 là sự khẳng định vị thế "vượt trội" này.
Rộng khắp: Phải tăng cường kết nối thông tin, phủ sóng, và kênh VOV Giao thông Duyên hải cần đi vào hoạt động ổn định trong năm 2025.
Bày tỏ sự tin tưởng đồng chí Đỗ Tiến Sỹ nhấn mạnh: “Về công tác xây dựng Đảng, cần chú trọng giáo dục chính trị tư tưởng, đổi mới sinh hoạt chi bộ và tổ đảng. Đặc biệt quan tâm công tác cán bộ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, thích ứng với cơ chế thị trường, để Ban VOV Giao thông Quốc gia là nơi đào tạo những người làm phát thanh nhanh nhạy. Cần làm tốt công tác tự kiểm tra, tự giám sát, tự phê bình và phê bình”.
Nhiệm kỳ 2025 - 2030 dự báo tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, đời sống báo chí đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức do sự bùng nổ của công nghệ (đặc biệt là AI), mạng xã hội, tin giả gia tăng, và nhu cầu thông tin ngày càng cao, đa dạng của công chúng.
Với phương châm "Đoàn kết - Trí tuệ - Đột phá - Sáng tạo - Phát triển", Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia đặt ra phương hướng tiếp tục tập trung lãnh đạo công tác chuyên môn, đổi mới, nâng cao chất lượng nội dung chương trình trên các nền tảng phát thanh và số. Chủ động, quyết liệt áp dụng công nghệ để đáp ứng nhiệm vụ chính trị và nhu cầu thông tin giải trí của thính giả.
Từng bước nâng cao chất lượng công tác xây dựng Đảng, xây dựng Đảng bộ vững mạnh toàn diện. Xây dựng hệ thống Kênh VOV Giao thông với thương hiệu là kênh tin tức chủ lực về Giao thông của Đài Tiếng nói Việt Nam, cùng các tiêu chí “Nhanh nhạy - Chính xác - Kịp thời - Sắc bén”.
Tại Đại hội, các đại biểu đã bầu Đoàn đại biểu (6 đại biểu chính thức, 1 đại biểu dự khuyết) đi dự Đại hội đại biểu Đảng bộ Đài Tiếng nói Việt Nam lần thứ XXVII nhiệm kỳ 2025 - 2030.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
Giữa Thủ đô, nơi trẻ em được tiếp cận phương pháp học tập hàng đầu, thì dưới không ít mái trường, những đứa trẻ vẫn được hướng dẫn học thuộc từ lý thuyết tin học, công nghệ, cho đến cả bài văn. Trong bài văn của các em, Bờ Hồ vẫn buộc phải có liễu... bất chấp thực tế đã khác hoàn toàn.
Nhiều doanh nghiệp kinh doanh, bán lẻ xăng-dầu cho biết, hạ tầng đã sẵn sàng để phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Dự kiến từ 15/5, PVOIL và Petrolimex sẽ triển khai bán loại xăng sinh học này trên phạm vi cả nước, sớm hơn lộ trình bắt buộc từ 1/6.
Nắng nóng kéo dài khiến cuộc sống người dân Nam Bộ thêm phần khắc nghiệt. Không chỉ vậy, tình trạng xâm nhập mặn tại các tỉnh miền Tây như Đồng Tháp, Vĩnh Long đang tiếp tục bủa vây, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất.
