Yêu cầu các chuyến bay có số hiệu tương tự không hoạt động cùng thời gian
Các chuyến bay có số hiệu tương tự, dễ nhầm lẫn khi hoạt động cùng thời gian, trong cùng vùng kiểm soát.
Nạo vét khai thông tuyến luồng, lạch cửa biển Cửa Đại (Hội An) để phương tiện đường thủy ra vào vận chuyển lưu thông hàng hóa thuận lợi. Ảnh: VOV
Nội dung trả lời kiến nghị nêu rõ, thời gian qua, Bộ GTVT đã bố trí kế hoạch và kinh phí nạo vét đảm bảo chuẩn tắc luồng trên tuyến Hội An – Cù Lao Chàm để đảm bảo ATGT đường thủy nội địa; đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa trên tuyến Cửa Đại – Cù Lao Chàm, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Cụ thể, năm 2017 nạo vét khu vực Km 1+375 - Km 1+790 và Km 2+575 - Km 4+200, kinh phí nạo vét 12,8 tỷ đồng; và năm 2021 nạo vét khu vực Km 2+00 - Km 4+00, với tổng kinh phí 21,99 tỷ đồng.
Hồi tháng 12/2022, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt kế hoạch bảo trì công trình đường thủy nội địa quốc gia, trong đó đã bố trí kế hoạch nạo vét đảm bảo giao thông tại khu vực Cửa Đại với kinh phí dự kiến khoảng 30 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong năm 2023-2024.
Theo báo cáo của Cục Đường thủy nội địa VN, công trình hiện đã hoàn thành công tác phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và đang triển khai các trình tự thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công theo quy định của pháp luật.
Để đảm bảo tiến độ, chất lượng của công trình, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam quan tâm chỉ đạo cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh phối hợp, hướng dẫn, tạo điều kiện cho các cơ quan, đơn vị của Bộ GTVT trong quá trình tổ chức thực hiện công trình, đặc biệt trong việc thực hiện các thủ tục đánh giá tác động môi trường, vị trí đổ chất nạo vét, kiểm tra, giám sát hoạt động nạo vét.
