Về vấn đề này, Toyota Việt Nam khẳng định không có chủ trương này. Chính sách của hãng luôn nhất quán: "Khách hàng đến trước được phục vụ trước". Đồng thời, yêu cầu tất cả các đại lý tuân thủ chính sách trên để bảo vệ quyền lợi của khách hàng.
Nếu xảy ra hiện tượng trên, khách hàng có thể phản ánh cho Toyota Việt Nam qua đường dây nóng 18001524. Toyota Việt Nam sẽ tiếp nhận và có biện pháp xử lý nếu phát hiện bất kỳ vi phạm nào từ các đại lý.
Trước đó, ngày 31/3, Thương hiệu và Công luận đã đăng tải bài viết “Toyota Quảng Ninh: Khách hàng bức xúc về việc phiền phức khi mua xe” để phản ánh về những phiền phức mà một nữ khách hàng trú tại huyện đảo Vân Đồn (Quảng Ninh) gặp phải khi đi mua chiếc xe Raize tại Showroom Toyota Quảng Ninh. Ngay sau khi bài viết được đăng tải, rất đông bạn đọc đã phản ánh và chia sẻ những bức xúc tương tự khi mua xe tại các Showroom khác thuộc hệ thống của Toyota.
Cụ thể, chị T.T trú tại huyện Vân Đồn (Quảng Ninh), phản ánh về việc chị gặp những phiền phức không đáng có khi lựa chọn Showroom Toyota Quảng Ninh để mua xe.
Chị T.T cho biết, do nhu cầu công việc phải di chuyển thường xuyên, chị cố gắng tiết kiệm tiền để sắm cho mình một chiếc xe phù hợp. Sau khi tham khảo, chị quyết định lựa chọn chiếc xe Raize của Toyota để mua.
Vì là người có hộ khẩu Quảng Ninh, nên chị bắt buộc phải quay về Showroom Toyota Quảng Ninh để tìm hiểu và tiến hành giao dịch mua xe tại đây.
Có mặt tại một Showroom nằm tại Tổ 94, Khu Đồn Điền, Hùng Thắng, Thành phố Hạ Long, Quảng Ninh chị mới biết, hiện không có sẵn loại xe này, khách hàng muốn mua phải đặt cọc trước vài tháng. Thêm nữa, chị càng ngỡ ngàng hơn khi nhân viên của Showroom này thông báo, điều kiện để cọc tiền mua chiếc xe như trên là: Ngoài giá niêm yết từ hãng đưa ra, khách hàng bắt buộc phải mua thêm gói phụ kiện đi kèm trị giá khoảng 60 triệu đồng, thời gian giao nhận xe sẽ rơi vào tháng 6/2022.
Xem lại cuộc hội thoại giữa nhân viên tên Yến của Showroom với chị T.T, nhân viên này còn khẳng định chắc nịch: “Để mua một chiếc xe mà không lắp gì, bên em sẽ không bán, bởi vì bên em phải mua phụ kiện chính hiệu từ Toyota về lắp cho chiếc xe đấy thì mới được phân xe và được chạy doanh số phụ kiện nữa. Thế nên xe bọn em bắt buộc phải lắp phụ kiện cho khách, còn tùy thuộc vào gói phụ kiện để mình lấy sớm hay muộn.”
Cũng trong cuộc hội thoại, nhân viên này còn tận tình cho biết thêm: Tùy thuộc vào thời điểm lấy xe, khách hàng sẽ phải lắp phụ kiện hoặc chi trả tiền ngoài. Bởi theo kinh nghiệm của nhân viên này, nếu như lấy xe vào tháng 6 thì chỉ phải chi trả 50, 60 triệu để gói phụ kiện thôi, càng về Tết thì tình trạng khan hiếm xe càng lớn, khách hàng phải trả 100% tiền mặt (được hiểu là tiền ngoài hợp đồng) mà vẫn không nhận được phụ kiện gì đi kèm theo xe.
Do chưa chuẩn bị được tâm lý, chị T.T tiếp tục tìm kiếm thông tin trên mạng để nhờ tư vấn thì được một người tên Khương giới thiệu là nhân viên của Showroom Toyota Cẩm Phả cho biết: Tại Toyota Cẩm Phả, muốn đặt cọc mua xe trong vài tháng tới, bắt buộc khách hàng phải lắp thêm gói phụ kiện. Tuy nhiên, lần này giá trị của gói phụ kiện thấp hơn, chỉ khoảng 30 – 40 triệu đồng.
Không cam tâm chi trả khoản tiền vô lý như thế, chị T.T gọi điện hỏi trực tiếp tổng đài chăm sóc khách hàng của Toyota thì được biết, trong chính sách bán hàng của Toyota Việt Nam không có việc bắt buộc khách hàng phải mua gói phụ kiện thì mới được đặt cọc mua xe, việc tạo cơ chế bán hàng tại các Showroom như tình trạng phản ánh trên là hoàn toàn trái với quy định của Toyota Việt Nam.
Theo tìm hiểu được biết, đây là hình thức khá phổ biến hiện nay, theo đó, các nhân viên bán hàng của đại lý sẽ mời chào, tư vấn các khách hàng nên mua gói phụ kiện hoặc option thêm cho xe để được giao xe sớm hơn.
Tuy nhiên, đây chỉ là các gói phụ kiện "có cũng được mà không có cũng chẳng sao" nhưng vì muốn được nhận xe sớm, nhiều khách hàng vẫn đồng ý, khiến giá xe bỗng bị "đội" lên hàng chục đến cả trăm triệu đồng.
Hiện nay, mức xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi đầu cơ hàng hóa, găm hàng được quy định tại Nghị định số 98/2020/NĐ-CP ngày 26/8/2020 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động thương mại, sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng cấm và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Trường hợp hàng hóa có giá trị từ 100.000.000 đồng trở lên thì phạt tiền từ 10.000.000 đồng - 100.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 20.000.000 đồng - 200.000.000 đồng đối với tổ chức.
Mức phạt tiền tương ứng với giá trị hàng hóa vi phạm theo từng khoản quy định tại Điều 31 Nghị định số 98/2020/NĐ-CP. Nếu giá trị hàng hóa càng cao thì mức phạt tiền càng cao.