Chiều 2/6, tại kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề) của HĐND thành phố Hà Nội, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Hà Nội Trần Thế Cương cho biết, ngày 29/5/2026, UBND Thành phố có Tờ trình số 165 trình HĐND Thành phố xem xét, ban hành Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện điểm g khoản 1 Điều 13 Luật Thủ đô);
Đồng thời, UBND Thành phố có Tờ trình số 111 ngày 07/5/2026 và tờ trình bổ sung số 159 ngày 28/5/2026 gửi HĐND Thành phố về đề nghị thông qua Nghị quyết ban hành Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội.
Tại kỳ họp, ông Trần Thế Cương, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố, cho biết đây là các chính sách có tác động lớn đến đời sống xã hội nên đã được tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học và thẩm tra nhiều lần. Đồng thời đây là nghị quyết cần được đánh giá kỹ, tiếp nhận thêm nhiều thông tin của nhân dân, các tổ chức cá nhân liên quan, bảo đảm tính khả thi, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.
Do đó, ông Cương cho biết HĐND TP Hà Nội đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện các nội dung, tiếp thu các ý kiến thảo luận của các đại biểu HĐND thành phố để kịp thời hoàn thiện dự thảo hai nghị quyết quan trọng này, trình HĐND thành phố xem xét quyết định tại kỳ họp sắp tới dự kiến sẽ diễn ra vào giữa tháng 6.
Theo tờ trình ngày 29/5 của UBND TP Hà Nội về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn.
Giai đoạn 1 từ ngày 1/7 đến ngày 31/12, triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm; giai đoạn 2 từ ngày 1/1/2027 đến ngày 31/12/2027, mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam; giai đoạn 3 từ ngày 1/1/2028 đến ngày 31/12/2029, triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1.
Tờ trình ngày 29/5 của UBND TP Hà Nội đã điều chỉnh biện pháp đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ) trong giai đoạn 1 từ "cấm lưu thông" sang "khuyến khích hạn chế hoạt động".
Thành phố cũng bổ sung nguồn lực dự kiến để triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện trong giai đoạn 2026-2030 hơn 6.422 tỷ đồng.