Đề xuất bỏ tạm giữ xe với lỗi chuyển làn sai trên cao tốc

Trong dự thảo lần 3 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024, Bộ Công an đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với hành vi chuyển làn không đúng quy định trên đường cao tốc.

Cơ quan soạn thảo cho rằng hành vi vi phạm đã chấm dứt nên không cần thiết tiếp tục áp dụng biện pháp ngăn chặn này.

Ảnh nh họa Geni

Bộ Công an đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024. Trong bản dự thảo mới nhất, cơ quan chủ trì soạn thảo đã đưa ra một số điều chỉnh đáng chú ý liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông đường bộ.

Theo đó, dự thảo đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với hành vi chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi lưu thông trên đường cao tốc. Hành vi này cũng bao gồm việc chuyển làn không đúng quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”.

Nếu đề xuất được thông qua, người điều khiển phương tiện vi phạm sẽ không bị tạm giữ xe mà chỉ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Lý do được cơ quan soạn thảo đưa ra là nhằm phù hợp với quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 125 Luật Xử lý vi phạm hành chính. Theo quy định này, việc tạm giữ tang vật, phương tiện để ngăn chặn ngay hành vi vi phạm hành chính phải chấm dứt ngay sau khi hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm cho xã hội.

Cơ quan soạn thảo cho rằng đối với lỗi chuyển làn sai quy định trên cao tốc, hành vi vi phạm đã chấm dứt nên không cần thiết tiếp tục tạm giữ phương tiện.

Ngoài ra, dự thảo cũng đề xuất bỏ quy định tịch thu phương tiện đối với trường hợp người điều khiển hoặc chủ phương tiện tái phạm ba nhóm hành vi gồm: chở người vượt trên 100% số người được phép chở; chở hàng quá tải trên 150%; phương tiện có kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật.

Theo cơ quan soạn thảo, việc xác nh, xử lý và tịch thu phương tiện trong các trường hợp này gặp nhiều khó khăn do nhiều đơn vị kinh doanh vận tải có nhiều thành viên tham gia, phương tiện đứng tên các chủ sở hữu khác nhau. Đồng thời, các hành vi này hiện đã bị xử phạt ở mức cao, với mức phạt 75 triệu đồng đối với cá nhân và 150 triệu đồng đối với tổ chức, được cho là đủ sức răn đe.