Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An cho biết, hiện nay, do tình hình có một số Trung tâm đăng kiểm tại thành phố Hồ Chí Minh ngừng hoạt động nên số lượng xe đến các Trung tâm đăng kiểm tỉnh Long An tăng cao.
Ảnh minh họa: VOV
Cụ thể, Trung tâm 6202D (tại huyện Bến Lức), đăng kiểm 1 ngày khoảng 140 lượt, tăng trên 50%; Trung tâm đăng kiểm 6201S ( phường 5, thành phố Tân An) đăng kiểm mỗi ngày khoảng 220-230 lượt, tăng trên 40% so với thời gian trước đây.
Từ thực trạng trên, Sở Giao thôngVận tải tỉnh Long An đã yêu cầu các Trung tâm đăng kiểm trên địa bàn bố trí thời gian làm thêm giờ vào ngày thứ bảy để đáp ứng nhu cầu kiểm định của người dân.
Cũng theo ông Đặng Hoàng Tuấn, dù số lượng xe đăng kiểm đông nhưng Sở Giao thông Vận tải tỉnh đã chỉ đạo các Trung tâm đăng kiểm vẫn duy trì chất lượng kiểm định xe cơ giới, thực hiện kiểm định phương tiện đúng quy trình, quy định; tăng cường kiểm tra, phòng ngừa các hiện tượng nhũng nhiễu, tiêu cực trong đăng kiểm.
Mặt khác, thực hiện nghiêm Công văn số 4066/ĐKVN-VAR ngày 20/10/2022 của Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc tăng cường kiểm soát các phương tiện cảnh báo trên cổng thông tin điện tử và chương trình quản lý kiểm định; các văn bản hướng dẫn khác của Cục Đăng kiểm Việt Nam liên quan đến công tác đăng kiểm xe cơ giới.
Bên cạnh việc kiểm định, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An tăng cường kiểm tra, kiểm soát các phương tiện ô tô khách hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định tham gia giao thông trên địa bàn, đặc biệt tại các khu công nghiệp, trường học.
Ngoài ra, tuyên truyền để doanh nghiệp, trường học không sử dụng các phương tiện hết niên hạn sử dụng, không đảm bảo quy định; tuyên truyền đến công nhân và phụ huynh học sinh không sử dụng phương tiện không đảm bảo an toàn.
Liên quan đến sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm ở nhiều tỉnh, thành; trong đó, tỉnh Long An có Trung tâm đăng kiểm 62-03D, đến nay Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã khởi tố 33 bị can ở 4 nhóm tội danh: "Đưa hối lộ", "Nhận hối lộ", "Môi giới hối lộ" và "Giả mạo trong công tác"./.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
Giữa Thủ đô, nơi trẻ em được tiếp cận phương pháp học tập hàng đầu, thì dưới không ít mái trường, những đứa trẻ vẫn được hướng dẫn học thuộc từ lý thuyết tin học, công nghệ, cho đến cả bài văn. Trong bài văn của các em, Bờ Hồ vẫn buộc phải có liễu... bất chấp thực tế đã khác hoàn toàn.
Nhiều doanh nghiệp kinh doanh, bán lẻ xăng-dầu cho biết, hạ tầng đã sẵn sàng để phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Dự kiến từ 15/5, PVOIL và Petrolimex sẽ triển khai bán loại xăng sinh học này trên phạm vi cả nước, sớm hơn lộ trình bắt buộc từ 1/6.
Nắng nóng kéo dài khiến cuộc sống người dân Nam Bộ thêm phần khắc nghiệt. Không chỉ vậy, tình trạng xâm nhập mặn tại các tỉnh miền Tây như Đồng Tháp, Vĩnh Long đang tiếp tục bủa vây, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất.