Cầu Vàm Cống: Dứt khoát không sửa chữa theo kiểu chắp vá

Theo Đất Việt, hiện nay đoạn tuyến đường dẫn cầu Vàm Cống phía TP. Cần Thơ (gói thầu 3B) do Công ty Hanshin Engineering & Construction (Hàn Quốc) làm thầu chính và Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Thi Sơn (Việt Nam) làm thầu phụ, xuất hiện tình trạng rạn nứt mặt đường tại một số vị trí với tổng diện tích khoảng 1.000m2 trên tổng số 4,5km đường.

Do vậy, nhà thầu chính Hansin và nhà thầu phụ phải có trách nhiệm trong việc sửa chữa, khắc phục các vị trị hư hỏng do đang trong thời gian bảo hành.

“Cầu Vàm Cống là dự án trọng điểm quốc gia vừa mới hoàn thành được đưa vào khai thác nên không có bất cứ lý do gì làm ảnh hưởng đến chất lượng của công trình” – Thứ trưởng Nguyễn Nhật nhấn mạnh sau khi đi kiểm tra thực tế và nghe ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan. 

Theo Báo giao thông, liên quan đến công tác sửa chữa và khắc phục, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông phải trực tiếp chỉ đạo Tổng công ty Cửu Long (đại diện chủ đầu tư), khẩn trương tìm nguyên nhân để đưa ra giải pháp sửa chữa, xử lý triệt để các vị trí hư hỏng tại gói thầu 3B trước ngày 15/08/2019.

Ngoài ra, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cũng nhấn mạnh việc sửa chữa phải dứt khoát, không sửa chữa kiểu chấp vá mà phải dứt điểm, triệt để, không để lặp lại tình trạng hư hỏng tại gói thầu này. Đồng thời yêu cầu Tổng công ty Cửu Long đánh giá lại năng lực của nhà thầu phụ, nếu cần thiết Bộ GTVT sẽ áp dụng biện pháp “cấm cửa” nhà thầu này tham gia vào các dự án tiếp theo.