Để không bị “chặt chém” khi đi sửa xe máy
Trên một diễn đàn giao thông, chỉ một lời phàn nàn về việc bị “chặt chém” chi phí sửa chữa xe máy tại Hà Nội, nhưng đã thực sự thổi bùng lên rất nhiều sự đồng cảm, bức xúc của những người cùng cảnh ngộ.
Văn phòng chính phủ vừa ban hành văn bản kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn trên địa bàn tỉnh Hà Giang.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có tổng chiều dài tuyến khoảng 27km - Ảnh baochinhphu
Theo đó, Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Hà Giang tiếp tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) với quy mô 2 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe, đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả và đúng quy định.
Đối với việc đầu tư xây dựng hoàn chỉnh (giai đoạn 1) theo quy mô 4 làn xe, UBND tỉnh Hà Giang phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải rà soát nguồn vốn và khả năng cân đối vốn (ngân sách trung ương và ngân sách địa phương), báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án triển khai phù hợp.
Về việc đầu tư xây dựng đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, UBND tỉnh Hà Giang chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính rà soát khả năng bố trí nguồn vốn phù hợp với tiến trình và yêu cầu đầu tư theo quy hoạch được duyệt; trường hợp giao cho Tỉnh làm chủ quản đầu tư thì cần thống nhất báo cáo Thủ tướng Chính phủ để trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) có tổng chiều dài khoảng 27km, thuộc địa phận huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang.
Điểm đầu dự án nối tiếp đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang, tại cuối cầu Vĩnh Tuy, thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Tuy, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang; điểm cuối dự án tại Km27+480, địa phận xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang.
Dự án khi hoàn thành sẽ tạo hành lang phát triển kinh tế từ trung tâm Thủ đô Hà Nội theo cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến Hà Giang đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao. Đồng thời, giải quyết điểm nghẽn về giao thông liên kết vùng, nội vùng giữa hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang.
