Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Chủ tịch xã chịu trách nhiệm nếu để tái diễn trông giữ xe dưới gầm cầu

PV: Thứ sáu 17/10/2025, 11:48 (GMT+7)

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát, xử lý dứt điểm tình trạng trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ. Xử lý nghiêm trách nhiệm của chủ tịch UBND cấp xã nếu để xảy ra hiện tượng tái vi phạm việc sử dụng gầm cầu làm bãi trông giữ xe

Từng là một trong những bãi đỗ xe quy mô lớn tại Hà Nội, gầm cầu Vĩnh Tuy, hướng Minh Khai - Vĩnh Tuy (phường Vĩnh Hưng) luôn trong tình trạng bị lấp kín bởi ô tô, xe máy suốt thời gian dài. Thậm chí, đây từng là nơi xảy ra vụ cháy bãi xe nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến kết cấu hạ tầng tại khu vực chân cầu. Thế nhưng, theo ghi nhận thực tế ngày 05/10/2025, toàn bộ mặt bằng gầm cầu đã được giải phóng, các đơn vị tổ chức trông giữ xe cũng đã tháo dỡ biển báo, trả lại không gian vốn có

Từng là một trong những bãi đỗ xe quy mô lớn tại Hà Nội, gầm cầu Vĩnh Tuy, hướng Minh Khai - Vĩnh Tuy (phường Vĩnh Hưng) luôn trong tình trạng bị lấp kín bởi ô tô, xe máy suốt thời gian dài. Thậm chí, đây từng là nơi xảy ra vụ cháy bãi xe nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến kết cấu hạ tầng tại khu vực chân cầu. Thế nhưng, theo ghi nhận thực tế ngày 05/10/2025, toàn bộ mặt bằng gầm cầu đã được giải phóng, các đơn vị tổ chức trông giữ xe cũng đã tháo dỡ biển báo, trả lại không gian vốn có

Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc tiếp tục rà soát, xử lý bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ.

Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương thực hiện rà soát ngay công tác quy hoạch bãi đỗ xe.

Điều chỉnh, bổ sung quy hoạch các bãi đỗ xe đảm bảo tính khả thi; có kế hoạch, giải pháp cụ thể, tập trung triển khai đầu tư các bãi đỗ xe đáp ứng tỷ lệ yêu cầu, đặc biệt là ưu tiên đầu tư ngay, kịp thời, đáp ứng nhu cầu của người dân ở các đô thị lớn, khu tập trung đông dân cư, khu công nghiệp.

Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương kiểm tra, rà soát toàn bộ việc cấp phép, quản lý, khai thác, vận hành bãi đỗ xe (trong đó có việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích giữ phương tiện tham gia giao thông), đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy.

Chấn chỉnh công tác cấp phép, quản lý các bãi đỗ xe của cấp phường, xã, tuyệt đối không để tồn tại các bãi trông giữ xe tự phát, không đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời, ban hành đầy đủ quy định về nội dung, trách nhiệm trong công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn; tăng cường công tác tuần đường, tuần cầu, tuần kiểm để kịp thời phát hiện và ngăn chặn hành vi lấn, chiếm, sử dụng, xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đặc biệt là khu vực các gầm cầu.

Bãi xe trải dài từ vị trí trụ cầu T1 đến T14 (H1-H14) cũng đã không còn xuất hiện nữa

Bãi xe trải dài từ vị trí trụ cầu T1 đến T14 (H1-H14) cũng đã không còn xuất hiện nữa

Xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến lấn, chiếm, sử dụng, xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ; vi phạm quy định phòng cháy chữa cháy và các trường hợp sử dụng gầm cầu, gầm đường bộ làm bãi trông giữ xe trái phép.

Xử lý nghiêm trách nhiệm của chủ tịch UBND cấp xã nếu để xảy ra hiện tượng tái vi phạm việc sử dụng gầm cầu, gầm đường bộ làm bãi trông giữ xe, gây mất an toàn công trình đường bộ.

Trước đó, Bộ Xây dựng có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả rà soát việc trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ trên phạm vi cả nước sau vụ cháy nghiêm trọng tại gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Kết quả chỉ ra phần lớn các tỉnh, thành phố không còn tổ chức trông giữ xe tại các khu vực này.

Chỉ một số địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Phú Thọ, Thái Nguyên từng cho phép trông giữ xe tạm thời dưới gầm cầu, song đến nay đều đã có kế hoạch di dời. Riêng tại Hà Nội, các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu đã được di chuyển ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và lắp đặt hàng rào chống tái lấn chiếm

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít

Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít

Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.

Lấy nước sông Đà để 'rửa' sông Tô Lịch

Lấy nước sông Đà để "rửa" sông Tô Lịch

Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.

Khẩn trương khơi dòng sông Tô Lịch trước mùa mưa 2026

Khẩn trương khơi dòng sông Tô Lịch trước mùa mưa 2026

Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.

Phạt 19 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX tài xế xe Howo đi ngược chiều trên QL 21

Phạt 19 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX tài xế xe Howo đi ngược chiều trên QL 21

Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giải pháp nào để khắc phục 1% sai số từ hệ thống thu phí không dừng?

Giải pháp nào để khắc phục 1% sai số từ hệ thống thu phí không dừng?

Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.

Phòng chống tác hại thuốc lá: Nghị định mới, bài toán cũ, làm sao đạt hiệu quả cao nhất?

Phòng chống tác hại thuốc lá: Nghị định mới, bài toán cũ, làm sao đạt hiệu quả cao nhất?

9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.