Theo đó, UBND tỉnh Vĩnh Long giao Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long làm chủ đầu tư dự án. Điểm đầu của cầu Cửa Đại là xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối là xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 8,9Km (điểm đầu tại Km0+000 tại điểm cuối tuyến đường ven biển tỉnh thuộc xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối: Km8+900 tại điểm đầu dự án cầu Ba Lai 8 thuộc xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long). Phần cầu gồm: cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu B=22,5m, gồm 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ, tải trọng thiết kế HL93 theo tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823:2017. Phần đường vào cầu gồm: đường cấp III đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005; nền đường rộng 22,5m; mặt đường rộng 21,5m, gồm 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ.
Cầu được thiết kế bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; bề rộng cầu 22,5m, gồm 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ; tải trọng thiết kế HL93 theo TCVN 11823:2017. Công trình đường bộ gồm: đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054:2005; nền đường rộng 22,5m, mặt đường rộng 21,5m.Tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và chuyển tiếp sang kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, trong đó bao gồm vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ mục tiêu, đầu tư cho dự án có tính chất liên vùng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026-2029.
Dự án cầu Cửa Đại hoàn thành phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân liên tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, góp phần phát triển kinh tế - xã hội vùng duyên hải vùng ĐBSCL.