TP.HCM thống nhất chủ trương thực hiện 3 dự án cầu kết nối Đồng Nai

HĐND TP.HCM vừa thống nhất thông qua 3 nghị quyết quan trọng về chủ trương thực hiện các dự án giao thông kết nối giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai. Các dự án kỳ vọng giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, tạo động lực phát triển kinh tế vùng.

TP.HCM tăng cường các dự án hạ tầng kết nối với Đồng Nai

Cụ thể, HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng cầu Tân An (cầu Tân An - Lạc An); Dự án Đầu tư xây dựng cầu Thanh Hội 2.

Bên cạnh đó, thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cần Tân Hiền (cầu Tân Hiền - Thường Tân). Cả 3 dự án đều có vị trí nằm trên địa bàn hai địa phương TPHCM và Đồng Nai.

Trước đó, UBND TP.HCM có tờ trình đề xuất HĐND thành phố thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản thực hiện các dự án nêu trên. Tờ trình được xây dựng trên cơ sở quy định của Luật Đầu tư công năm 2024 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Theo quy định hiện hành, đối với các dự án đầu tư công triển khai trên địa bàn từ hai đơn vị hành chính cấp tỉnh trở lên, các địa phương liên quan phải thống nhất giao một UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản và trình HĐND cùng cấp thông qua làm cơ sở pháp lý để triển khai.

Liên quan đến các dự án kết nối giữa 2 địa phương, trước đó tại Thông báo số 349/TB-UBND ngày 7/11, lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất chủ trương phân công cơ quan chủ quản đối với các dự án cầu kết nối giữa hai địa phương. Trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng, UBND thành phố đã trình HĐND thành phố xem xét, ban hành nghị quyết để báo cáo Thủ tướng Chính phủ và triển khai các bước tiếp theo.

Đây là các dự án giao thông liên vùng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam bộ, tăng cường kết nối giữa hai địa phương, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường, cầu hiện hữu và thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị khu vực giáp ranh.