Dự thảo đề xuất tăng đáng kể số lượng câu hỏi, thời gian làm bài sát hạch lý thuyết, đồng thời bổ sung các dạng câu hỏi mới nhằm nâng cao chất lượng đánh giá người lái xe.
Theo Bộ Công an, ngân hàng câu hỏi sát hạch lý thuyết hiện nay còn hạn chế, có thể dẫn đến tình trạng học mẹo, học đối phó. Nội dung câu hỏi chủ yếu tập trung vào các quy tắc giao thông chung, chưa có nhiều tình huống thực tiễn và câu hỏi về văn hóa giao thông.
Tại dự thảo Thông tư mới, Bộ Công an đề xuất tăng số lượng câu hỏi và thời gian làm bài đối với tất cả các hạng giấy phép lái xe. Trong đó, hạng A, A1 tăng từ 25 lên 40 câu; hạng B1 và B tăng lên 50 câu; hạng C1 tăng lên 60 câu; hạng C tăng lên 70 câu; các hạng D1, D2, D tăng lên 80 câu; các hạng C1E, CE, D1E, D2E, DE tăng lên 90 câu.
Dự thảo cũng bổ sung 4 nhóm câu hỏi gồm: lựa chọn đáp án, trắc nghiệm đúng - sai, nối đáp án đúng và trả lời câu hỏi sau khi xem clip ngắn về tình huống giao thông.
Nội dung sát hạch được mở rộng với các kiến thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm giao thông, quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông; riêng các hạng từ C1 trở lên bổ sung kiến thức về vận tải đường bộ.
Theo dự thảo, ngân hàng câu hỏi sẽ được phần mềm máy tính tráo đổi liên tục nhằm hạn chế học tủ, học mẹo, yêu cầu thí sinh nắm vững kiến thức pháp luật và các quy định liên quan để trả lời chính xác.