Ngoài việc tập trung kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT và hoạt động vận tải đường bộ, lực lượng CSGT cũng tuyên truyền sâu rộng đến các doanh nghiệp khai thác khoáng sản, chủ bến bãi, nhà máy, xí nghiệp sản xuất, đơn vị vận tải và đội ngũ lái xe. Hoạt động này nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, kiềm giảm TNGT liên quan đến phương tiện ô tô tải kinh doanh vận tải hàng hóa.
Đối với các doanh nghiệp khai thác khoáng sản, chủ bến bãi, nhà máy, xí nghiệp sản xuất,… cán bộ tuyên truyền nhấn mạnh nội dung không xếp hàng lên xe đã cơi nới thành thùng. Kiểm soát tải trọng ngay tại mỏ, bãi theo quy định của Luật Khoáng sản; không xếp hàng vượt quá tải trọng của phương tiện; rửa vệ sinh phương tiện trước khi ra khỏi mỏ, bến bãi (trường hợp vận chuyển hàng rời dễ rơi vãi, gây bụi bẩn).
Đối với đơn vị vận tải, tuyệt đối không giao xe cho lái xe điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu, bia hoặc chất cấm. Không giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện (không có giấy phép lái xe, giấy phép lái xe đang trong thời gian bị tước quyền sử dụng hoặc bị trừ hết điểm theo quy định; giấy phép lái xe không phù hợp với loại xe được điều khiển).
Đơn vị vận tải phải quản lý thời gian làm việc và tổ chức khám sức khỏe định kỳ, đột xuất đối với lái xe. Đơn vị vận tải cũng được hướng dẫn về việc lắp đặt, sử dụng đầy đủ thiết bị giám sát hành trình theo quy định. Có biện pháp, chế tài quản lý đối với lái xe thường xuyên vi phạm quy định của pháp luật về TTATGT đường bộ để cảnh báo, giáo dục, phòng ngừa vi phạm.
Đối với đội ngũ lái xe, cán bộ tuyên truyền khuyến cáo không dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Điều khiển xe chạy đúng tốc độ quy định, quan sát đảm bảo khoảng cách an toàn với xe chạy liền kề phía trước; đi đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, chuyển làn, chuyển hướng đúng quy định; tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau. Che đậy phủ kín bạt, không để rơi vãi hàng hóa khi tham gia giao thông (trường hợp vận chuyển hàng rời, dễ rơi vãi).
Đặc biệt, đội ngũ tài xế không điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc; không điều khiển xe đi ngược chiều, lùi xe, quay đầu xe trên đường cao tốc. Trường hợp xe gặp sự cố kỹ thuật buộc phải dừng xe ở làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc thì phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” (hoặc đèn cảnh báo) về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét). Thường xuyên kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện và giấy tờ liên quan đến phương tiện, hoạt động vận tải đường bộ. Không vì lợi nhuận kinh tế mà gây nguy cơ mất an toàn cho chính mình và người, phương tiện tham gia giao thông khác.
Thời gian qua, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải, nhất là vận tải hàng hóa diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng. Nguyên nhân chủ yếu là do ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT và kỹ năng điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Tại Hội nghị, cán bộ tuyên truyền đã trình chiếu video tai nạn giao thông và phân tích nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông.
Ngoài việc tập trung kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT và hoạt động vận tải đường bộ, lực lượng CSGT cũng tuyên truyền sâu rộng đến các doanh nghiệp và đội ngũ lái xe nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT và kỹ năng điều khiển phương tiện tham gia giao thông an toàn. Những hoạt động này góp phần kiềm giảm TNGT liên quan đến phương tiện ô tô tải kinh doanh vận tải hàng hóa.