Theo thông tin từ Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh, 111 xe buýt điện thông nh VinFast sẽ được phân bổ ngay trong tháng này cho 9 tuyến buýt hiện hữu của Liên Ninh, bao gồm các tuyến: 08A (Long Biên - Đông Mỹ), 08B (Long Biên - Vạn Phúc, Thanh Trì), 09A (Trần Khánh Dư - Đại học Mỏ), 09B (Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình), 19 (Trần Khánh Dư - Học viện Chính sách và Phát triển), 21A (Bến xe Giáp Bát - Bến xe Yên Nghĩa), 21B (Duyên Thái - Bến xe Mỹ Đình), 37 (Bến xe Giáp Bát - Chương Mỹ), 125 (Bến xe Thường Tín - Tế Tiêu).
Để đội xe buýt thuần điện vận hành hiệu quả, không gián đoạn, Liên Ninh đã chủ động đầu tư lắp đặt hệ thống 40 trụ sạc tại các bãi đỗ và các điểm đầu cuối, đảm bảo thuận tiện và dễ tiếp cận.
Trong số 111 xe buýt điện được Liên Ninh đưa vào sử dụng, có 26 xe cỡ lớn EB10, 72 xe cỡ trung EB8 và 13 xe cỡ nhỏ EB6. Tất cả các mẫu xe đều được thiết kế sàn thấp, tối ưu cho người cao tuổi, trẻ em và người khuyết tật. Trên xe được trang bị các tiện ích hiện đại như màn hình thông tin, hệ thống thông báo điểm dừng tự động, kết nối Wi-Fi, camera an ninh và các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến của VinFast như cảnh báo va chạm, giám sát làn đường. Các trang bị trên không chỉ nâng cao an toàn mà còn thiết lập những tiêu chuẩn mới về chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho hành khách.
Ông Đoàn Văn Phan, Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh cho biết, việc chuyển đổi sang xe buýt điện là quyết định chiến lược của Liên Ninh trong hành trình đồng hành cùng Hà Nội xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh sạch.
“Đây không chỉ là việc nâng cấp đội xe, mà còn là cơ hội để xác lập một chuẩn mực vận tải mới, sạch hơn, an toàn hơn và ổn định hơn. Chúng tôi cam kết theo đuổi chuyển đổi xanh như định hướng phát triển lâu dài, đóng góp thiết thực cho môi trường và chất lượng di chuyển của người dân Thủ đô”, ông Đoàn Văn Phan cho biết.
Theo ông Thái Hồ Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông TP. Hà Nội, đến thời điểm này Hà Nội đã có 10 tuyến buýt điện và dự kiến đến hết năm nay cùng với 9 tuyến buýt điện của Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh thì Thành phố có 33 tuyến sử dụng nhiên liệu điện với tổng số 563 xe, trong đó có 364 xe điện. Dự kiến đến hết năm nay, tỷ lệ xanh hóa xe buýt sẽ đạt khoảng 26,4% - đây cũng là chỉ tiêu đặt ra của Thành phố đến năm 2026.
Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội nhấn mạnh, Thành phố ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh trong việc chuẩn bị, đầu tư và triển khai chuyển đổi toàn bộ đoàn phương tiện sang sử dụng xe buýt điện một cách bài bản.
“Chúng tôi cũng đánh giá cao vai trò hỗ trợ của VinFast, V-Green và các đối tác trong hệ sinh thái xanh của Tập đoàn Vingroup trong quá trình chuyển đổi này. Những sự phối hợp như thế này sẽ tạo thêm nền tảng quan trọng hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô trong thời gian tới”, ông Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh.
Cũng theo lãnh đạo UBND Thành phố, quyết định chuyển đổi 100% đội xe sang xe buýt điện của Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh cũng đánh dấu một bước tiến lớn của ngành dịch vụ vận tải hành khách Hà Nội, đưa Hà Nội trở thành địa phương đi đầu trên cả nước về xanh hóa phương tiện giao thông công cộng. Ngoài VinBus và Liên Ninh đang sở hữu đội xe thuần điện 100%, các doanh nghiệp lớn khác như Transerco, Bảo Yến, Newway, Xe điện Hà Nội… cũng đã và đang từng bước đưa xe điện vào vận hành thay thế cho xe động cơ đốt trong, góp phần giảm phát thải và nâng cao chất lượng sống cho người dân Thủ đô./.