PV: Chào chị Huyền, hiện nay mình đang sinh sống ở đâu? Hàng ngày chị đưa con đến học ở trường mầm non này mất bao nhiêu lâu?
Chị ở 124 Minh Khai. Hàng ngày, chị đưa con đi học chỗ ngõ Hòa Bình 1. Bình thường thì rất gần, trước khi làm đường Minh Khai thì độ khoảng 200-300m thôi, bây giờ thì chị phải đi vòng một đoạn, nói chung là khoảng hơn 1 cây số.
PV: Chị cho bé theo học ở đây được bao nhiêu lâu rồi?
Bé con nhà chị học ở đây được hơn 3 năm rồi.
PV: Vậy chắc chị là người chứng kiến từ lúc đoạn đường này chưa sửa chữa, chưa có đường vành 2 đi qua và tiến hành thi công, đến bây giờ cảm nhận của chị như thế nào?
Đến bây giờ thì đoạn đường từ nhà đến trường của con cũng gần hoàn thành rồi, đường thì rộng ra gấp chắc khoảng 2- 3 lần. Cũng đã trải qua giai đoạn làm đường, bị chặn đường, bị đi vòng rất là xa, rất bụi thì bây giờ dù từ nhà đến trường thì vẫn phải đi vòng nhưng mà đường thông thoáng hơn và nó không bị bụi như giai đoạn trước.
PV: Chị có gặp khó khăn gì khi di chuyển trên tuyến đường này hay không?
Cái giai đoạn mà chắn làm đường ý, thì là chắn một đoạn và những gia đình ở dọc đường Minh Khai sẽ phải đi vòng một đoạn rất là xa thì trong giai đoạn đấy thì cũng gặp khó khăn.
Ví dụ như thứ nhất là đáng lẽ đi có 200-300 m thì phải đi xa hơn. Rồi trong lúc mình đi thì mình có thể gặp phải một số người đi tắt, người đi ngược chiều. Hoặc tắc đường vì cái đường chắn làm đường thì đường sẽ rất là đông và bé hơn so với lúc chưa làm đường. Còn bây giờ thì khá là rộng rồi.
PV: Thời gian tới sẽ thông xe và chị kỳ vọng như thế nào về tuyến đường này?
Bản thân cá nhân thì thấy rất phấn khởi vì đường rộng rồi, nó không bị tắc cứng như ngày xưa nữa. Trước giai đoạn làm đường có một giai đoạn rất là tắc, đi học có hôm ra đến cổng ngõ đã tắc rồi. Bây giờ thì từ nhà đi học rất thông thoáng, 1 chiều có 4 làn xe rồi.
Khi thông xe hoặc là chấm dứt việc sửa chữa làm đường thì sẽ không bị bụi và chắc là việc di chuyển từ nhà đưa con đi học đến trường, đến cơ quan làm việc nó sẽ thuận lợi hơn.
PV: Tuy nhiên, theo quan sát thì người đi bộ khi sang đường khá căng thẳng, bởi không có vạch kẻ sang đường trong khi do đường rộng nên ô tô, xe máy thường đi rất nhanh. Và nếu chẳng may phanh gấp khi không quan sát thấy người đi bộ sang đường thì sẽ rất nguy hiểm và tai nạn là hoàn toàn có thể xảy ra. Chị có để ý thấy điều này không?
Đúng là so với trước kia thì đường rộng như bây giờ mà không có cầu vượt đi bộ hoặc là đến những chỗ giao cắt hay lối rẽ có vạch kẻ sang đường rất là xa. Cho nên mặc dù có đường trên cao nhưng vẫn hy vọng là sẽ có cây cầu đi bộ từ bên này sang bên kia đường, sẽ rất thuận lợi hơn rất nhiều.
PV: Cảm ơn chị về cuộc trò chuyện.
Vẫn biết các dự án làm đường khi triển khai sẽ không tránh khỏi bất tiện, nhưng để hạn chế tối đa vướng mắc, khó khăn, nguy hiểm khi đi lại cho người dân, thiết nghĩ, chủ đầu tư và các cơ quan giám sát của nhà nước cần chú ý hơn nữa tới việc phân luồng, hướng dẫn và tổ chức giao thông. Đặc biệt tại các khu vực tập trung đông dân cư, nhiều trường học.
Hy vọng rằng, dự án đường vành đai 2 sẽ sớm hoàn thành như tiến độ, tạo thuận lợi về giao thông, đúng như mong mỏi của chị Huyền và người đi đường tại khu vực này.