Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa quản lý giao thông, đồng thời hiện thực hóa chủ trương chuyển đổi số và phát triển giao thông thông nh của Thủ đô.
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội cho biết, việc đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành có ý nghĩa quan trọng trong việc hiện thực hóa các chủ trương của Trung ương và thành phố về chuyển đổi số, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và hiện đại hóa công tác quản lý giao thông công cộng: “Hệ thống vé điện tử liên thông được khai trương hôm nay không chỉ là một giải pháp công nghệ mà còn là nền tảng quan trọng để xây dựng hệ sinh thái giao thông thông nh của thủ đô. Thông qua hệ thống này, người dân có thể sử dụng một tài khoản hoặc một phương thức thanh toán thống nhất để tiếp cận các loại hình vận tải công cộng”.
Theo đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Tramoc), việc triển khai hệ thống vé điện tử liên thông đã tạo ra bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý vận tải công cộng. Lần đầu tiên, cơ quan quản lý có thể xây dựng biểu đồ chạy xe, giám sát hoạt động vận hành và phê duyệt lệnh vận chuyển của tất cả các đơn vị vận tải trên cùng một nền tảng quản trị tập trung FMC.
Đối với hành khách, hệ thống mới đem lại nhiều thuận tiện trong quá trình sử dụng. Người dân có thể lựa chọn nhiều hình thức thanh toán khác nhau như thẻ giao thông, thẻ ảo, thẻ ngân hàng hoặc quét mã QR từ các ví điện tử trên điện thoại. Riêng người từ 60 tuổi trở lên chỉ cần sử dụng căn cước công dân để xác thực thông tin khi đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng.
Bên cạnh đó, toàn bộ các dịch vụ liên quan đến vé đã được số hóa. Người dân có thể thực hiện các thủ tục đăng ký, mua vé hoặc gia hạn thẻ trực tuyến thông qua ứng dụng hoặc website, thay vì phải trực tiếp đến các điểm giao dịch như trước. Đối với vé lượt, hệ thống áp dụng phương thức tính cước theo quãng đường thực tế di chuyển. Khi lên xe, hành khách quét thẻ để ghi nhận điểm bắt đầu hành trình.
Khi kết thúc chuyến đi và quét thẻ xuống xe, hệ thống sẽ tự động xác định quãng đường đã di chuyển, tính toán chi phí tương ứng và hoàn lại phần tiền chênh lệch nếu khoản tạm thu ban đầu cao hơn số tiền phải trả thực tế.
Đáng chú ý, ngay khi đưa vào vận hành, hệ thống sẽ tự động tính toán cự ly di chuyển trong khu vực Vành đai 1 để thực hiện chính sách ễn phí vé cho người dân theo nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội trong giai đoạn từ ngày 1/7/2026 đến 30/6/2027.
Bên cạnh việc đưa hệ thống vào vận hành, Hà Nội cũng sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng khả năng liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị cùng các dịch vụ hỗ trợ khác. Đồng thời, dữ liệu thu thập từ hệ thống sẽ được khai thác hiệu quả hơn nhằm phục vụ công tác quản lý, điều hành và hoạch định chính sách phát triển giao thông công cộng.
Theo lộ trình của thành phố, trong giai đoạn tiếp theo, hệ thống vé điện tử sẽ được kết nối với mạng lưới metro, xe đạp công cộng, taxi, xe công nghệ, đường sắt và hàng không, từng bước hình thành một hệ sinh thái giao thông đồng bộ, liên thông và thuận tiện cho người dân.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, thẻ vé điện tử trong tương lai còn được định hướng phát triển thành công cụ thanh toán đa tiện ích trong đời sống đô thị, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi số và xây dựng môi trường sống hiện đại, kết nối hơn cho người dân Thủ đô.
Việc chính thức đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào hoạt động được xem là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển giao thông thông nh tại Hà Nội. Đây không chỉ là bước tiến về công nghệ mà còn góp phần hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng văn nh, hiện đại, thân thiện với môi trường, phù hợp với mục tiêu phát triển đô thị bền vững của Thủ đô./.