Cụ thể, chỉ trong vòng 24 giờ của ngày nghỉ lễ đầu tiên, hệ thống gần 2.000 Camera AI đã "soi" ra hơn 100 trường hợp vi phạm. Con số này nói lên điều gì về ý thức người dân sau hơn 20 ngày hệ thống đi vào vận hành chính thức?
Tại Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội – nơi được ví như "bộ não" của giao thông Thủ đô với hệ thống 1.837 camera các loại kết nối trực tiếp với các tủ điều khiển AI, đến nay sau khoảng 20 ngày vận hành chính thức, quy trình xử lý đã vận hành trơn tru trên môi trường điện tử.
Theo thống kê từ 18h ngày 31/12/2025 đến 18h ngày 1/1/2026, hệ thống đã ghi nhận 109 trường hợp vi phạm. Trong đó, có 31 trường hợp là ô tô và 78 trường hợp là xe máy. Các lỗi phổ biến nhất vẫn là vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại và đặc biệt là hành vi che dán biển số để "né" phạt nguội.
Tuy nhiên, một tín hiệu đáng mừng là con số 109 trường hợp này đang có chiều hướng giảm so với những ngày đầu tiên. Đánh giá về sự chuyển biến này sau 20 ngày vận hành, Trung tá Bùi Thị Thơm, Cán bộ Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng CSGT Hà Nội chia sẻ:
"Từ khi đi vào thực hiện camera AI thông nh chúng ta có thể thấy rõ được rằng ý thức của người tham gia giao thông đã được cải thiện rất là rõ nét. Đối với các hành vi như không chấp hành hiệu lệnh đèn, sử dụng điện thoại hay không thắt dây an toàn, camera AI đã ghi nhận lại rất rõ nét.
Lực lượng chức năng chúng tôi thời gian qua cũng đã gửi các thông báo vi phạm đến người dân qua ứng dụng. Người dân khi lên chấp hành xử phạt cảm thấy rất nh bạch vì hình ảnh quá rõ ràng. Có thể nói, Camera AI đã thực sự trở thành một 'cánh tay nối dài' trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông của Công an thành phố Hà Nội".
Không chỉ là công cụ xử phạt, hệ thống AI còn đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết giao thông thực tế. Tại các tuyến trọng điểm như Phố Huế - Hàng Bài hay Trần Hưng Đạo, giải pháp "làn sóng xanh" đã giúp rút ngắn thời gian hành trình và nâng tốc độ lưu thoát. Điều này cho thấy công nghệ đang góp phần giải quyết hiệu quả một trong những "điểm nghẽn" lớn nhất của Thủ đô là ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, bên cạnh những chuyển biến tích cực về ý thức, một bộ phận người tham gia giao thông, đặc biệt là các lái xe giao hàng (shipper), vẫn tìm cách đối phó với công nghệ bằng các chiêu trò tinh vi. Trong đó nhiều trường hợp cố tình chở hàng cồng kềnh che lấp biển số, hoặc dùng khẩu trang, băng dính làm mờ biển kiểm soát nhằm "vô hiệu hóa" khả năng nhận diện của camera AI.
Để đối phó với tình trạng này, Công an thành phố đã phối hợp nhịp nhàng giữa Camer AI và lực lượng tuần tra thực địa. Khi camera tại trung tâm phát hiện dấu hiệu nghi vấn, thông tin sẽ ngay lập tức được truyền tới tổ công tác đang cắm chốt trên đường để dừng phương tiện kiểm tra trực tiếp.
Về chế tài xử lý đối với những hành vi "né" camera này, Trung tá Nguyễn Ngọc Tiến, cán bộ Đội Tuyên truyền, Phòng CSGT Hà Nội khẳng định:
"Đối với những trường hợp che dán làm mờ biển số, bẻ cong vênh biển số, chúng tôi đã có phương án xử lý rất rõ ràng. Ngoài việc quan sát qua camera, chúng tôi thông tin đến các tổ công tác trên tuyến để dừng kiểm tra và xử lý nghiêm. Theo Nghị định 168, các hành vi che dán, làm mờ biển số sẽ bị phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định".
So sánh với những ngày đầu triển khai (13/12/2025), khi mà tình trạng xe máy vi phạm TTATGT còn diễn ra phổ biến thì nay trật tự giao thông tại các ngã tư, giao lộ có camera AI đã đi vào nền nếp hơn. Người dân đã bắt đầu có thói quen dừng đúng vạch, đi đúng làn vì hiểu rằng mọi hành vi đều được ghi lại gần như theo thời gian thực với độ phân giải lên tới 8 megapixel.
Trung tá Bùi Thị Thơm cho biết thêm về hiệu quả của hệ thống trong việc giải quyết các sự cố bất ngờ: "Camera AI đã được lắp đặt ở những nút trọng điểm. Tất cả những hành vi vi phạm hay vụ tai nạn xảy ra, kể cả ban đêm, đều được ghi lại rất rõ nét, phục vụ quá trình điều tra rất tích cực. Chúng tôi thường xuyên phối hợp với cơ quan điều tra để trích xuất hình ảnh làm căn cứ xác định nguyên nhân tai nạn một cách nhanh chóng nhất".
Sau một ngày nghỉ lễ và hơn 20 ngày đi vào vận hành, hệ thống camera AI không chỉ cho thấy sức mạnh của công nghệ trong việc "gác cửa" giao thông Thủ đô, mà còn cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong tư duy của người dân.
Dù vẫn còn đó những "chiêu trò" né tránh, nhưng với sự phối hợp chặt chẽ giữa công nghệ và con người, việc xây dựng một thành phố thông nh, an toàn và nh bạch đang dần trở thành hiện thực.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến cáo, trong những ngày đầu năm mới và dịp Tết Nguyên đán 2026 sắp tới, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tăng cường giám sát 24/24 giờ. Người dân cần nghiêm túc chấp hành Luật Trật tự an toàn giao thông để mỗi hành trình đều là một niềm vui.