Theo đó, đoạn cao tốc mới được đưa vào khai thác là từ Km0+700 – đến Km21+850 từ nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến Nút giao Nguyễn Văn Tạo thuộc cao tốc Bến Lức- Long Thành, dài hơn 18km, nâng tổng chiều dài toàn tuyến được sử dụng là gần 30km. Trước đó, VEC cũng đã đưa vào khai thác tạm hai đoạn tuyến, gồm: Đoạn từ Nút giao TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (Km0+600) đến Nút giao Quốc lộ 1A (Km3+420) và Đoạn từ Nút giao Phước An (Km50+530) đến Nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581).
Các phương tiện có thể đi liền mạch từ nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, huyện Bến Lức (tỉnh Long An) đến nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Nguyễn Văn Tạo, huyện Nhà Bè (Thành phố Hồ Chí Minh). Qua đó, góp phần quan trọng để giảm tình trạng ùn ứ, kẹt xe nếu đi vào đường Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh (phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh).
Về tốc độ khai thác, đoạn từ Km0+000-Km16+600 và đoạn từ Km50+530 - Km57+581 tối đa 100 km/h, tối thiểu 60 km/h; Đoạn từ Km16+600- Km 21+850, tốc độ khai thác tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h;
Tuyến đường được đưa vào khai thác không chỉ giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các khu công nghiệp, cảng biển và sân bay khu vực.
Hiện nay, VEC đã xây dựng và báo cáo cơ quan có thẩm quyền phương án giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định, VEC sẽ công bố thời điểm tổ chức thu phí các đoạn tuyến được đưa vào khai thác, dự kiến trong Quý II năm 2025./.