PV: Xin cảm ơn đồng chí đã nhận lời trả lời phỏng vấn của Ban VOV Giao thông Quốc gia. Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 1, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển Vùng 2 đã triển khai công tác ứng phó như thế nào trên biển, thưa đồng chí?
Thượng tá Hoàn Quốc Đạt, Phó Tư lệnh Vùng 2, Cảnh sát biển Việt Nam: Ngay khi nhận được thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn và chỉ đạo từ Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển về cơn bão số 1, chúng tôi xác định đây là cơn bão có diễn biến rất phức tạp, đặc biệt là về hướng di chuyển. Khác với quy luật thông thường là di chuyển theo hướng Tây Bắc, lần này bão đã có nhiều thay đổi đột ngột về hướng sau khi đi vào biển Đông.
Trước tình hình đó, đơn vị đã triển khai các biện pháp phòng chống bão, cứu hộ cứu nạn – vốn là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên. Chúng tôi đã tổ chức huấn luyện, chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện cho mùa mưa bão.
Hiện tại, lực lượng của Vùng 2 đang duy trì 4 tàu trực trên biển, trong đó có hai tàu CN-39 và CN-36 đang hoạt động tại khu vực Đông Bắc của Cù Lao Chàm và Đông Bắc đảo Lý Sơn.
PV: Về thông tin ba tàu cá gặp nạn trên biển, Bộ Tư lệnh Vùng 2 đã triển khai ứng cứu ra sao? Hiện tình trạng các tàu và ngư dân như thế nào?
Thượng tá Hoàn Quốc Đạt: Sau khi nhận được thông tin hai tàu cá gặp nạn tại khu vực Đông Bắc Cù Lao Chàm và Đông Bắc Lý Sơn, Bộ Tư lệnh Vùng đã họp khẩn Sở Chỉ huy, xây dựng phương án xử lý và báo cáo xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển. Sau khi được đồng ý, chúng tôi đã điều động tàu CSB 319 và CSB 363 khẩn trương cơ động tiếp cận hiện trường.
Lúc đầu, chúng tôi chỉ nhận được thông tin về tàu cá QNa 92954 bị hỏng máy. Tuy nhiên, khi tiếp cận hiện trường, phát hiện thêm tàu QNa 92032 – tàu ra hỗ trợ tàu 92954 – cũng bị hỏng máy và hai tàu đã neo buộc vào nhau để tránh trôi dạt.
Điều kiện thời tiết tại khu vực lúc đó rất xấu, sóng cấp 8-9, trời tối nên việc tiếp cận vô cùng khó khăn. Tàu CSB 39 đã tiếp cận lúc 17h30, nhưng phải tới 20h20 mới hoàn tất việc làm dây kéo.
Sau khi xác nh thông tin, chúng tôi xác định trên hai tàu có tổng cộng 6 thuyền viên, sức khỏe ổn định. Hiện hai tàu cá đã được kéo về khu neo đậu an toàn tại Lý Sơn, chờ bàn giao cho lực lượng Biên phòng. Tuy nhiên, do thời tiết vẫn rất xấu, mưa to, sóng lớn, nên việc bàn giao đang tạm hoãn, sẽ thực hiện ngay khi điều kiện cho phép.
PV: Còn tình huống ứng cứu tàu cá thứ ba thì sao, thưa đồng chí?
Thượng tá Hoàn Quốc Đạt: Trường hợp thứ ba là tàu cá DNA 91107, gặp nạn ở khu vực Đông Bắc Cù Lao Chàm, cách bờ khoảng 100 hải lý. Sau khi nhận tin, chúng tôi tiếp tục báo cáo Bộ Tư lệnh và được lệnh điều tàu KN 363 khẩn trương cơ động tiếp cận.
Quá trình tiếp cận và lai dắt tàu gặp nhiều khó khăn do thời tiết xấu, mưa lớn, sóng to, tầm nhìn hạn chế. Dù vậy, với kinh nghiệm, sự dũng cảm và huấn luyện bài bản, cán bộ chiến sĩ tàu KN 363 đã tổ chức làm dây kéo và tiến hành lai dắt tàu cá gặp nạn.
Sáng nay, do sóng lớn nên dây kéo từng bị đứt. Tuy nhiên, tổ công tác đã nhanh chóng khắc phục, làm lại dây và tiếp tục lai dắt. Dự kiến khoảng 12h30 trưa nay, tàu KN 363 sẽ đưa tàu cá DNA 91107 về neo đậu an toàn tại khu vực Cù Lao Chàm.
PV: Xin cảm ơn Thượng tá Hoàn Quốc Đạt về những thông tin kịp thời và tinh thần sẵn sàng ứng trực của lực lượng Cảnh sát biển Vùng 2 trong mùa mưa bão!