Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026; riêng bộ chỉ số, chỉ tiêu an toàn áp dụng từ 1/1/2027.
Thông tư đặt mục tiêu nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, đồng thời duy trì mục tiêu không để xảy ra tai nạn chết người trong hoạt động hàng không dân dụng do các tổ chức, cá nhân của ngành gây ra. Theo quy định, các đơn vị khai thác tàu bay, cảng hàng không và cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay phải xây dựng, vận hành hệ thống quản lý an toàn đồng bộ. Cục Hàng không Việt Nam sẽ theo dõi, giám sát và công bố chỉ tiêu an toàn hàng năm.
Từ ngày 24/5, nhiều nút giao trung tâm Hà Nội như Quang Trung - Trần Hưng Đạo, Quang Trung - Thợ Nhuộm, Lý Thường Kiệt - Quang Trung và Hai Bà Trưng - Quang Trung sẽ chuyển đèn tín hiệu sang chế độ nháy vàng để phục vụ thi công hệ thống thoát nước.
Theo Sở Xây dựng và Phòng CSGT Hà Nội, các tuyến Quang Trung, Quán Sứ, Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh, Tràng Thi, Hai Bà Trưng… đang được rào chắn, phân luồng giao thông. Người điều khiển phương tiện khi gặp đèn vàng nhấp nháy được phép đi tiếp nhưng phải giảm tốc, quan sát kỹ và nhường đường. Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân hạn chế đi qua khu vực thi công nếu không cần thiết, đồng thời chấp hành hướng dẫn của CSGT và biển báo tạm thời để bảo đảm an toàn, tránh ùn tắc.
Từ ngày 26/5 đến 26/8/2026, Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông trên tuyến Võ Văn Kiệt để phục vụ dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống chiếu sáng qua các xã Vĩnh Thanh, Thiên Lộc, Phúc Thịnh, Quang Minh và Nội Bài.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc thi công chia làm 3 giai đoạn, gồm rào chắn di động một phần làn ô tô và toàn bộ làn xe máy theo từng phân đoạn từ 30-70m. Xe máy, xe thô sơ sẽ được điều tiết sang làn ô tô trong phạm vi thi công. Đơn vị thi công chỉ được phép làm việc ngoài giờ cao điểm, riêng một số hạng mục thực hiện từ 22h đến 5h sáng hôm sau nhằm hạn chế ùn tắc. Các ngày lễ, Tết hoặc khi có yêu cầu, đơn vị thi công phải hoàn trả mặt đường để bảo đảm giao thông.
Phương tiện từ TP.HCM đã có thể kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua nút giao Long Thành từ 18h tối qua, ngày 24/5.
Xe ô tô dưới 9 chỗ đầu tiên từ TP.HCM đi Dầu Giây chính thức được rẽ phải vào nhánh 2 đường T2 thuộc nút giao Long Thành (phường Long Thành, TP Đồng Nai) để nhập trực tiếp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Sau nhiều ngày chờ đợi, người dân TP.HCM, Long Thành, Nhơn Trạch đã có lối tiếp cận thuận tiện hơn để đi Vũng Tàu mà không còn phải vòng xa hay chen chúc trên QL51.
Sau hơn 17 năm thu phí, dự án BOT cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 60 nối Đồng Tháp và Vĩnh Long dự kiến sẽ kết thúc thu phí vào cuối tháng 9, sớm hơn gần 3 năm so với kế hoạch ban đầu.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, sau khi cập nhật phương án tài chính, thời gian hoàn vốn của dự án được rút ngắn do doanh thu thu phí tăng mạnh nhờ lưu lượng phương tiện gia tăng, trong khi nhiều chi phí đầu tư, quản lý được điều chỉnh giảm sau thanh tra, kiểm toán. Dự án BOT cầu Rạch Miễu gồm 2 giai đoạn với tổng vốn đầu tư gần 2.900 tỷ đồng. Theo phương án ban đầu, thời gian thu phí dự kiến kéo dài đến tháng 7/2028.
Từ ngày 24/5 đến 4/6, tuyến kênh Thị Đội - Ô Môn qua khu vực thi công cầu Thới Lai, TP Cần Thơ sẽ cấm luồng theo từng khung giờ để phục vụ lao lắp dầm nhịp thông thuyền cầu mới.
Theo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Nam, thời gian cấm luồng buổi sáng từ 6h30-11h30, buổi chiều từ 13h30-17h. Trong thời gian thi công, lực lượng chức năng sẽ bố trí hệ thống báo hiệu và trạm điều tiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông thủy. Các phương tiện thủy lưu thông qua khu vực được yêu cầu chấp hành nghiêm hướng dẫn của lực lượng điều tiết và hệ thống báo hiệu tại hiện trường để bảo đảm an toàn.
27 lối đi tự mở băng qua đường sắt tại xã Đồng Xuân (tỉnh Đắk Lắk) vừa được lực lượng chức năng rào chắn và thu hẹp nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.
Theo đó, các lối đi tự mở này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn do thiếu hệ thống cảnh báo, barie và hạn chế tầm nhìn. Việc rào chắn, thu hẹp các điểm giao cắt được xem là giải pháp cần thiết để bảo đảm an toàn cho người dân. Cùng với đó, lực lượng chức năng cũng tăng cường tuyên truyền, vận động người dân không tự ý mở lối đi qua đường ray, chỉ lưu thông tại các điểm giao cắt hợp pháp và chấp hành nghiêm tín hiệu cảnh báo đường sắt.