Tuy nhiên, thành phố khẳng định không cấm đồng loạt toàn bộ xe máy và ô tô chạy xăng, dầu trong toàn bộ khu vực Vành đai 1 như một số thông tin lan truyền, mà chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế theo từng khu vực, loại phương tiện và khung giờ.
Theo Đề án được UBND thành phố phê duyệt, giai đoạn đầu từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026 sẽ được triển khai tại Khu vực 1 và Khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Mục tiêu là đánh giá hiệu quả mô hình trước khi mở rộng sang các khu vực khác của Vành đai 1 từ năm 2027 và áp dụng trên toàn bộ khu vực từ năm 2028.
Trong giai đoạn đầu, tại Khu vực 1 sẽ cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ từ 19 giờ đến 24 giờ các tối thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, ngoại trừ các phương tiện ưu tiên theo quy định. Theo đó, thành phố sẽ áp dụng nhiều biện pháp hạn chế theo khung giờ.
Đối với xe khách trên 16 chỗ (trừ xe buýt và xe đưa đón học sinh), phương tiện chỉ được lưu thông ngoài giờ cao điểm hoặc phải được Công an thành phố chấp thuận nếu hoạt động trong giờ cao điểm. Xe tải dưới 2 tấn cũng chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm; xe tải từ 2 đến 3,5 tấn và trên 3,5 tấn chỉ được lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau, trừ trường hợp được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Đối với xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động trên các nền tảng gọi xe, thành phố trước mắt khuyến khích hạn chế hoạt động và khuyến khích các doanh nghiệp điều hướng phương tiện. Đồng thời, người dân được khuyến khích hạn chế sử dụng xe máy đời cũ, ưu tiên giao thông công cộng, xe đạp, đi bộ hoặc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Lộ trình kiểm soát sẽ được siết chặt hơn từ Giai đoạn 2, bắt đầu từ 1/1/2027. Khi đó, vùng phát thải thấp mở rộng sang các khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam; xe máy chạy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng công nghệ sẽ không còn được phép lưu thông trong khu vực. Đồng thời, các ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 cũng sẽ bị hạn chế.
Từ năm 2028, các quy định này sẽ được áp dụng trên toàn bộ Vành đai 1 với Giai đoạn 3, trong đó xe máy không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3, xe ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch không đạt quy chuẩn khí thải mức 4 sẽ không được lưu thông.
Để hỗ trợ người dân thích ứng, Hà Nội sẽ ễn phí vé xe buýt đối với các hành trình trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/6/2027; đồng thời phát triển thêm xe buýt điện, xe buýt cỡ nhỏ, mở rộng hệ thống xe đạp công cộng, điểm sạc, trạm đổi pin và triển khai chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện xanh.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, việc triển khai vùng phát thải thấp được thực hiện theo lộ trình, kết hợp giữa kiểm soát khí thải, tổ chức giao thông, phát triển hạ tầng và giao thông công cộng nhằm hài hòa mục tiêu bảo vệ môi trường với nhu cầu đi lại, sinh hoạt và sản xuất kinh doanh của người dân. Thành phố cũng khuyến nghị người dân theo dõi thông tin chính thức về phạm vi áp dụng, lộ trình thực hiện và chủ động lựa chọn phương thức di chuyển phù hợp khi vào khu vực trung tâm.