Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, qua 3 tháng triển khai thực hiện ghi hình để xử phạt vi phạm hành chính thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, chỉ có khoảng 20% trường hợp sau khi nhận được thông báo, đã đến Thanh tra Sở để giải quyết theo quy định.
Cụ thể, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã ban hành 565 thông báo gửi đến chủ phương tiện vi phạm; trong đó có 460 trường hợp nhận được thông báo, 105 trường hợp trả lại do không đến được người nhận vì địa chỉ không chính xác, không cụ thể…
Trong 460 trường hợp nhận được thông báo, chỉ mới có 94 trường hợp đến Thanh tra Sở để giải quyết (chiếm 20,43%). Qua làm việc với các trường hợp đến giải quyết vụ việc, lực lượng thanh tra đã lập 94 biên bản vi phạm hành chính với số tiền xử phạt hơn 54 triệu đồng; đồng thời, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn với 4 trường hợp.
Theo Sở Giao thông Vận tải, qua đánh giá, việc xử lý vi phạm thông qua hình ảnh đã phát huy được hiệu quả, tình trạng các phương tiện dừng xe, đỗ xe trên các tuyến đường đã có chuyển biến tích cực, góp phần cải thiện tình hình giao thông và nâng cao năng lực thông hành trên các tuyến đường.
Cụ thể, qua hệ thống camera nhận thấy nhiều tuyến đường số lượng phương tiện dừng đỗ xe đã giảm nhiều so với tháng 3/2020 (tuyến đường Điện Biên Phủ giảm 40%, đường Trường Sơn giảm 32%, đường Nguyễn Thái Học giảm 56%, đường Lê Duẩn giảm 62%...).
Thời gian tới, Sở Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (trực thuộc Sở) phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Công an Thành phố) tiến hành rà soát, mở rộng phạm vi các tuyến đường xử phạt vi phạm hành chính thông qua hệ thống camera giám sát giao thông.
Dự kiến mở rộng thêm từ 8 – 10 tuyến đường khu vực trung tâm thành phố, các khu vực có phương tiện thường xuyên dừng, đỗ đón trả khách không đúng nơi quy định, các khu vực trạm, nhà chờ xe buýt.
Theo kế hoạch, từ ngày 15/6, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị sẽ chuyển dữ liệu hình ảnh từ hệ thống camera giám sát giao thông cho Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt để thực hiện xử lý vi phạm hành đối với các phương tiện vi phạm trên 14 tuyến đường.
Thực hiện công bố thông tin các phương tiện vi phạm nhiều lần trên Cổng thông tin giao thông thành phố và các kênh thông tin của Sở Giao thông Vận tải nhằm cảnh báo, tăng tính răn đe, tuyên truyền đến người tham gia giao thông.
Cùng với đó, Sở sẽ có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị phối hợp cảnh báo phương tiện liên quan đến vi phạm hành chính trên Chương trình Quản lý kiểm định đối với các phương tiện bị ghi hình vi phạm không phối hợp xử lý theo khoản 12, Điều 80, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ nhằm tăng hiệu quả trong kiểm tra xử phạt phương tiện qua thiết bị ghi hình.
Trước đó, từ ngày 10/3, Sở Giao thông Vận tải triển khai ghi hình để xử phạt vi phạm hành chính thông qua hệ thống camera giám sát giao thông cố định trên 14 tuyến đường khu vực trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất gồm: Lê Duẩn, Hai Bà Trưng, Lý Tự Trọng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Điện Biên Phủ, Nguyễn Thái Học, Nguyễn Thị Minh Khai, Pasteur, Nguyễn Thị Nghĩa, Lê Lợi, Đinh Tiên Hoàng, Tôn Đức Thắng (Quận 1); Trường Sơn (Tân Bình); Điện Biên Phủ (Bình Thạnh)./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Khác biệt với thái độ nghiêm khắc của các phụ huynh khi con mình vi phạm Luật Giao thông đường bộ, có phụ huynh khi con gọi điện, nhắn tin thông báo bị lực lượng chức năng xử lý vi phạm giao thông, lại rất...
Nhiều ngày qua, Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được phản ánh của người dân tại khu đô thị Happy Land (thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh, Hà Nội) về tình trạng không có đường nước sạch và phải sử dụng điện với giá cao ngất ngưởng.
Hà Nội đang thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt tại quận Tây Hồ và từ 15/4 tới sẽ mở rộng sang một số khu vực, một số tuyến phố tại quận Hoàn Kiếm. Điều này được nhiều người dân mong chờ vì hứa hẹn mang lại nhiều tiện lợi và cơ hội minh bạch.
Theo kết quả nghiên cứu về xe điện 2 bánh chia sẻ tại Hà Nội do Trường Đại học Công nghệ GTVT vừa công bố, có khá nhiều rào cản khiến xe điện 2 bánh khó triển khai tại Hà Nội, hoặc mới chỉ dừng lại ở mô hình thí điểm. Vậy, những rào cản này là gì?
Do hạn mặn kéo dài làm mạch nước ngầm và nguồn nước mặt bị nhiễm mặn, một số địa phương ở ĐBSCL đã không còn nước ngọt để sinh hoạt. Những khu vực dân cư ở xa trung tâm xã hoặc ven biển thì buộc lòng phải mua nước ngọt với giá cao gấp 5 lần giá bình quân chung
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng, tạo hành lang Đông - Tây cho khu vực phía Nam.
Tiếp nối câu chuyện “Hà Nội đang quên bắt chó thả rông?”, VOV Giao thông tiếp tục câu chuyện “Người Sài Gòn loay hoay câu chuyện nuôi chó và phòng bệnh dại”.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
